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特區政府去年推出香港工業品牌旅遊計劃。立法會13日討論相關的口頭質詢。署理文化體育及旅遊局局長劉震表示，旅遊事務署正籌備下一階段的工作，初步已與10間有興趣的工業品牌接觸，以為計劃注入更多工業品牌，將視乎籌備進度適時公布。劉震指，提供資助涉及公帑，政府要考慮成本效益問題。他又指，工業旅遊有助提升品牌知名度，而可接待旅客人數主要視乎品牌接待力，以及廠房空間及開放時間制約等，不認為提供財政誘因可令更多旅客受惠。同時，當局已要求旅議會加強針對計劃的宣傳，並已指示旅發局提供宣傳方面的協助。
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國泰航空宣布，2026年5月13日舉行的股東周年大會結束時起，賀以禮因退休離開太古集團，將根據公司章程第93條退任公司常務董事及董事局主席，並將不會參與重選。現任公司非常務董事白德利已調任公司常務董事，並獲選為董事局主席。另外，孫玉權退任公司非常務董事，並將不會參與重選；王明遠已辭任公司非常務董事。馬天偉、曲光吉已獲委任為公司非常務董事。
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特區政府最新的財政預算案明確提出要推動香港發展成為亞洲首個飛機部件處理及交易中心，助力國家自主研發的C919飛機進入國際航空市場。香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨日回覆立法會議員查詢指，香港國際機場現已有足夠能力支援國產飛機在香港進行地勤服務及維修支援工作，本地維修機構亦已有約40名維修技術人員具備資格為C919飛機提供服務。合作安排方面，內地與港澳三地於上月已就《聯合維修管理合作安排》作出修訂，在既有飛機維修和培訓機構及維修人員執照的互認基礎上，進一步把互認範圍由三地境內的飛機維修培訓機構，延伸至三地局方核准的相關海外機構，以提升三地維修能力及推動人才培訓資源共用。隨着C919飛機執飛更多往返香港的航班，陳美寶強調香港將持續提升自身的維修能力和人員培訓，以香港所長，貢獻國家所需，助力國家民航事業邁向新里程。
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政府擬推動香港發展成為亞洲首個飛機部件處理及交易中心，運輸及物流局局長陳美寶於立法會大會上表示，機管局早前已與約30家海內外機構及組織會面，了解行業動態及需求，並接獲5間公司查詢。未來局方會與機管局主動接洽，將機場島上的維修基地，碼頭配置以至人才培訓或土地的使用，局方希望與行業商討後，向督導委員會呈交建議及報告，納入通用政策包。另外，議員關注飛機維修面對人力資源不足的問題，陳美寶表示，最近成功與一家歐洲領先的航空服務公司洽商，隨着該公司落戶香港，香港國際航空學院與該公司簽訂了備忘錄，並籌備航空工程培訓課程，計劃是設300個名額，聚焦在較高端及專業的航空工程服務。最近已率先推出試驗課程，並已招收了10人。
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有本地傳媒報道，機管局已接管了公司位於機場項目「11 SKIES」的266萬平方呎零售及餐飲空間，佔整個項目面積70%。就有關報道，新世界14日發出澄清公告，指出注意到有媒體報導有關對公司之潛在投資、「11 SKIES」項目及集團之融資安排的揣測，同時強調未就「11 SKIES」項目的合約安排方面的任何變更與機管局達成任何協議。
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《南華早報》引述消息人士報道，在香港國際機場二號客運大樓啟用前，機管局已接管11 SKIES約266萬方呎的零售和餐飲面積，佔整個項目70%；目前仍未清楚機管局是否同時接管剩餘的57萬方呎體驗式娛樂空間，以及57萬方呎的甲級辦公室。11 SKIES商業項目位於機場北商業區，早前被指人跡罕至，令租戶相繼退租，更有傳機管局另覓新合作夥伴。機管局當年要求新世界自11 SKIES於2028年正式開幕起至2066年，每年支付18億元保證租金或總收入30%。機場二號客運大樓旅客離港設施將於本月27日投入服務，首批15間航空公司將把設於一號客運大樓的登記櫃枱，分階段遷至二號客運大樓。
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