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日本連接成田和羽田機場的直達特急列車，據報2030年代開通。現時往返兩大機場的特急列車，車程約1個半小時。共同社報道，京成電鐵計劃2028年開通連接成田機場與東京押上站的新型特急列車；至2030年代，伸延接駁都營淺草線和京急線，直通羽田機場，縮短兩個機場之間行車時間，也方便成田機場入境的外國遊客經羽田機場轉乘內陸機，帶動各地經濟發展。
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香港海關於3日在香港國際機場偵破一宗行李藏毒的販毒案件，檢獲約22公斤懷疑大麻花，市值約400萬元。一名57歲日本籍男旅客當日從泰國曼谷飛抵本港。海關人員替他進行清關時，在其寄艙行李內發現該批懷疑大麻花，及在其褲袋內發現98件另類吸煙產品，遂把該名男子拘捕。被捕男子已被控以一項販運危險藥物罪及一項進口另類吸煙產品罪。案件將於今日在西九龍裁判法院提堂。
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根據大灣區航空官網顯示，其將於12月12日至2027年1月15日期間，加開往札幌的航班至每日兩班，新增的包括凌晨機及清晨機，可惜這個航班時間只做一個月，不知道如果反應好的話，會不會有機會變成固定航班呢？
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民航處於7月4日在總部為香港航天領袖總會舉辦「航空教育徑導賞員訓練班」，共18位教練及會員參加。是次課程旨在增加該會的合資格導賞員數目，以配合航天課程發展，從而組織更多參觀航空教育徑的活動，推動青少年認識民航處的工作及本港航空業的發展。訓練由民航處導師主持，內容包括介紹民航處職能及教育徑展品，並即場進行導賞示範，讓學員實地了解各項設施及參觀重點。學員其後須跟團觀察最少一次，並通過實習評估，方可獲取導賞員資歷，日後為該會所組織的參觀團提供導賞服務。
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經民聯暑期實習計劃特別於7月2日安排實習同學們參訪香港國際機場。在機場品牌中心，香港機場管理局企業事務總監張永翔先生和土地及SKYTOPIA特定項目總經理黃霖先生的耐心講解下，同學們認識到香港國際機場的品牌定位與服務理念、以及機場城市—「SKYTOPIA」的發展目標。整個項目目標打造世界級旅遊熱點，預計每年可接待1.2億人次旅客。同學們接著來到今年5月才正式啟用的二號客運大樓，機場服務總監楊達榮先生及旅客服務助理總經理甄嘉莉女士為大家介紹多項智能服務。這座設計獨特、面積達30萬平方米的現代化設施，每年可處理3,000萬人次客流量，連同一號客運大樓，令機場整體年處理能力提升至1億人次。同學們又體驗智能登記區及自助行李託運櫃檯等科技應用，感受旅客流程如何變得更簡捷高效，以更好服務日益增長的旅客。隨後，同學們又到訪航空人才的揺籃——香港國際航空學院，在學院校長李天柱先生、業務發展及市務推廣總監謝惠芝女士的悉心安排下，同學們化身「見習機師」，在1:1真實駕駛艙模擬器中嘗試起飛操作，從實際操控中體會航空運作背後的專業與嚴謹；亦見識了航空交通管理課程的專業培訓。同學們非常感興趣，踴躍提問，主動了解航空業不同崗位的日常運作與技能要求，為日後投身不同行業及早吸收養份。
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昨日上午接近10時，警方接報，香港國際機場停機坪一輛國泰航班降落時懷疑冒煙，警方及救援人員趕往到場，初步無人受傷，正調查冒煙原因。據了解，涉事客機為國泰航班CX624，由印度班加羅爾飛往香港。根據國泰航空網頁，該客機於早上10時13分抵港。機管局發言人表示，早上約10時，國泰航空一班編號CX624由班加羅爾抵港航班，著陸後停留於其中一條滑行道，懷疑機艙內冒煙，消防隨即到場檢查，確認航機狀態正常後，航機自行前往南停機坪，旅客安全離開機艙。事件中無人受傷。機場運作不受影響。國泰航空回覆指，5日由班加羅爾前往香港的CX624航班，在航機完成降落並離開跑道時，接獲機艙冒煙報告， 故按既定程序通知消防戒備。 航機其後安全滑行至停機位，所有乘客按正常程序離開機艙。事件中所有乘客和機組人員均安全，沒有接獲任何受傷報告。
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