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歐洲11月3日至少有7班航機收到炸彈恐嚇，涉及多家航空公司，一度有機場營運中斷，但最終並未發現任何爆炸裝置，目前尚無任何組織或個人聲稱對此事負責。路透社報道，受影響航班分別為兩班飛往波蘭華沙、兩班飛往保加利亞索菲亞、兩班飛往意大利羅馬，以及一班飛往西班牙穆爾西亞的客機。
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國泰擬投資1,500億元 未來10年擬接收150架新飛機
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國泰航空擬投資約1,500億元，用於機隊、機艙產品、機場貴賓室及數碼創新等範疇。並表示此舉是為了對接國家「幹支通、全網通」民航發展戰略，對香港國際航空樞紐長遠發展充滿信心。國泰航空集團行政總裁林紹波表示，在條件許可下，未來10年公司擬接收150架新飛機，並將航線網絡擴展至150個航點。目前國泰航空每周運營約330對航班往返香港及內地24個客運航點。旗下香港快運在今年7月開通無錫航線，至於合肥航線將於12月3日開通。
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機管局與土耳其航空簽署諒解備忘錄 陳美寶：強強聯手最佳示範
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香港機管局與土耳其航空簽署《諒解備忘錄》，在加強航空連繫、提升營運水平、推動可持續發展及拓展人才培訓多個領域深化合作。運輸及物流局局長陳美寶出席《諒解備忘錄》簽署儀式時表示，香港國際機場與土耳其航空的合作，是「強強聯手」最佳示範。現時，土耳其航空在香港國際機場東莞空港中心的噸位使用量位列第一。當局非常樂見土耳其航空投放更多機隊在香港，並為香港引入新貨源，落實將香港發展為其「第二樞紐」這項具里程碑意義的戰略決定。特區政府將繼續發揮「超級聯繫人」及「超級增值人」的重要角色，致力優化全球供應鏈並開拓貿易新領域。是次合作將充分利用香港國際機場高效優勢，連結土耳其航空覆蓋歐洲、非洲及美洲的航空網絡，進一步鞏固香港作為國際航空樞紐，以及全球最繁忙貨運機場的領先地位。
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國家民用航空局：積極支持香港發揮優勢 與內地機場群錯位發展
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國家民用航空局副局長韓鈞，出席第三屆超級樞紐博覽會致辭時表示，當前全球航空運輸格局正進行深刻調整，產業鏈、供應鏈加速重構。中國民航堅持智能化、綠色化、融合化發展方向，推進國內統一大市場建設及國際高水平對外開放，推進空中「絲綢之路」建設走深走實。韓鈞說，香港具有背靠祖國聯通世界的獨特優勢，香港國際機場是全球最重要的國際航空樞紐之一，貨運量多年位居世界前列，這成就是香港特區政府與機場航空公司等業界長期努力的成果，亦是中國改革開放和「一國兩制」成功實踐的生動體現。他強調中國民航局將積極支持香港發揮「一國兩制」制度優勢，國際化網絡優勢及專業服務優勢，與內地機場群錯位發展，協同聯動，在航線網絡拓展、航空物流、智慧民航建設及低空經濟等方面，深化務實合作，支持香港民航展現更大作為，作出更大貢獻。
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香港機場啟動「幹支通、全網聯」新服務
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第三屆超級樞紐博覽會昨日起一連三日在亞洲國際博覽館舉行，聚焦智慧機場及低空經濟等議題。香港機場管理局主席林天福表示，今屆登記參與人數創歷屆之最，展會一大重點是宣布啟動「幹支通、全網聯」計劃。機管局行政總裁張李佳蕙表示，人工智能具有龐大潛力，未來機管局會在持續擴展AI應用的同時建立相應管治架構。香港機場首階段將推出「杭港通天下」及「鄂港通天下」兩個項目，分別與杭州機場和武漢機場展開合作。陳美寶透露，現時機管局及本港相關航空公司已與上述兩座內地機場及相關內地系統營辦商完成對接，相關機票已經可以開始銷售，政府期望未來進一步推廣計劃，為後續更大規模的推動工作奠定穩固基礎。
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