波音交付延後衝擊118架777X確認訂單

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波音777X機型交付屢經延後,目前應須等到2023年下半,也使得部分客戶有權利收回訂單。據《彭博社》報導,波音2月1日的監管備案文件中顯示,777X系列的累積訂單如今調整到只剩191架,比先前官網公告的數字減少118架,顯示訂單流失風險。對於訂單數字變動,波音表示是因為扣除了有流失危機的訂單所致。777X的推出看準取代「空中女王」747的需求,但疫情卻使長程廣體機市場重挫,衝擊也擴及787和空中巴士的競爭機型。波音估計,訂單取消、減產和試飛問題可能造成更多損失。

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#數據截至2021-02-05 6:00am

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肯亞航空獲許可改裝波音787暫作貨機

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隨著廣體貨機的角色在疫情時代顯得格外突出,肯亞航空日前也已經獲許可,將機隊中部分波音787夢幻客機改裝為暫作貨機。得到肯亞民航主管機關同意後,該航空當前有3分之1停放中的787機隊可望提高使用率,未來有望服務紐約航線。根據planespotters.net資料,肯亞航空現有的9架787就有3架停放當中,而先前該航空已經曾使用787客艙載貨,但並未移除座椅因此容積受限。如今獲得改裝許可,肯亞航空有望擴增主要樞紐奈洛比和重要美國航點紐約等地的全貨運航班。

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網民擔憂波音787改裝成貨機,日後不會再重新改裝成客機。

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#數據截至2021-02-05 6:00am

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陳帆稱恢復粵港澳三地通關不用等到「零確診」

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運輸及房屋局局長陳帆表示,當本港疫情受控,個案數目接近低雙位數或單位數,恢復粵港澳三地通關就指日可待,並不用等到「零確診」。他呼籲市民繼續保持社交距離,減少聚集,令疫情得以控制。他又相信,較多市民接種新型冠狀病毒疫苗後,將有助通關。對於有立法會議員建議政府容許跨境司機在深圳接種國產疫苗,以豁免司機每日檢測的安排。陳帆在立法會回覆口頭質詢時說,當本港取得疫苗後,會考慮將跨境司機納入優先接種群組。

網民意見

網民不贊成政府貿然通關,指內地疫情反復有機會將病毒帶入本港社區內。



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#數據截至2021-02-05 6:00am

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澳門機場上線協同決策系統

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澳門國際機場由 2 月 1 日起投入營運使用機場協同決策系統(ACDM,Airport Collaboration Decision Making),指通過實時監控各航班每一保障環節之進度,以減少航班延誤、增加事件的可預測性和優化資源利用效率,從而改善機場的空中交通流量和容量的一種工作流程和理念。目前澳門機場已連接中南空管局進離港航班排序系統,下一步期待與香港民航處的終端排序系統和流量管理系統實行銜接,提高大灣區内所有航班放行的透明性和公平性,從而提高機場整體的效率和效益,提高旅客出行體驗和滿意度的最終目的。

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#數據截至2021-02-04 6:00am

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泰國機場管理局去年淨虧損4億

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新冠疫情在重創泰國航空業的同時也給機場部門收入造成了巨大影響。官方統計資料,泰國機場管理局2020年營收8.1262億泰銖,淨虧損4億泰銖,降幅41.56%。但面對新一輪疫情影響,各方對明年航空業復蘇充滿期待和希望。最新消息稱,航空業疫情影響從2020年4月份低谷逐步回檔,目前整個行業營收基本恢復到了50-60%的水準。但不管怎樣,相信在疫苗接種陸續展開後,一切都會恢復到疫情前水準。

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URL: Facebook – 泰國中華網 thaizhonghua.com
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#數據截至2021-02-04 6:00am

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亞航獲准私配籌4.6億

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亞航集團私配籌資4.55億令吉的建議,已獲得馬來西亞交易所的批准。亞航集團昨日(3日)通過私配顧問兼配售商興業投行報備,指馬交所已批准該集團私配的6億6839萬4816新股,在完全遵守規定之下上市。因為全球採取封城鎖國措施抗疫,航空旅遊業大蕭條的環境之下,亞航集團深陷債務危機,必須多管齊下解決現金流燃眉的問題;而私配就是其中一個中期紓困措施。

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URL: Facebook – 南洋商報 Nanyang Siang Pau
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#數據截至2021-02-04 6:00am

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空姐醉鬧機艙遭開除 辯「夢遊」求復職敗訴

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長榮航空1名曹姓空姐2019年8月間飛往多倫多,被發現全身酒味還衣衫不整,更坐在地上發出尖叫聲,一連串脫序行為遭航空公司解職。事後,曹女提告請求復職,辯稱自己服用安眠藥才會「夢遊」這樣的脫序行為。經審理,地院認定她是酒醉鬧事,行為已經違法,長榮解僱合法,判決曹女敗訴。

網民意見

網民認為幸好事件沒有對飛行造成影響。

URL: Facebook – Yahoo!奇摩新聞
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#數據截至2021-02-04 6:00am

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僅營運七年 墨西哥國際航空除役首架波音787

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截至2020年底,墨西哥航空機隊共有19架波音787夢幻客機,包含9架787-8和10架787-9。但由於過去一年來受疫情影響,該業者不得不重新思考其遠程機隊的未來。原本用於飛往巴黎、倫敦、東京、首爾、上海等長程航班的787機隊現在卻被主要用於墨西哥國內航班。另外,由於墨航在美國正面臨破產重組,該業者正在縮減其機隊,其旗下機齡較高之巴航工業 E170及737-700皆已除役,使其機隊從2020年初的130架下降至同年年底的107架,除役遠程機隊亦只是遲早的事。

網民意見

網民希望墨西哥國際航空日後能開設台灣航線。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-02-04 6:00am

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台旅遊業因疫情萎縮 大巴縮減逾1000輛

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台灣的勞動事務主管部門日前發布數據,指國內旅行社受新冠肺炎疫情影響,員工每月需要放無薪假15日甚至更長。由於無法接待境外遊客,旅遊巴架次由1.6萬輛減至1.43萬輛,令旅行社難以為繼。同時,2020年台灣4間主要民用機場客流量,均較去年同期減少一半以上。有業內人士認為,情況會持續惡化至3月。

網民意見

網民認為各個國家和城市旅遊業均受到新冠肺炎衝擊,不單只是台灣。


URL: Facebook – on.cc 東網/東方日報
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#數據截至2021-02-04 6:00am

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何栢良:政府應圍封地盤等高危地點

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港大感染及傳染病中心總監何栢良昨日(2日)在一個電台節目表示,昨日4個受限區域中,眾坊街59A及元朗好彩洋樓與近期機場三跑地盤群組有直接關係。他指出,工作場所的檢測工作更重要,目前最擔心機場三跑地盤群組,至今累計最少15宗個案,最早一宗超過2星期前發病,但早幾日仍有確診個案,反映最少出現二代傳播,認為政府應將地盤等高危地點圍封,在12小時內完成檢測,攔截病毒擴散成效更大。

網民意見

網民不滿政府未有及早圍封地盤,導致地盤疫情爆發。

URL: Facebook – 香港商報
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#數據截至2021-02-03 6:00am

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