洛杉磯男子懼怕疫情躲芝加哥機場 靠旅客施捨生活近3個月

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據外媒報道,近日,36歲的洛杉磯男子辛格(Aditya Singh)因為懼怕疫情,不想回到疫情嚴重的加利福尼亞州,於是決定鋌而走險,滯留在芝加哥奧黑爾國際機場,依賴旅客的施捨生活居住了三個月,就在剛剛過去的周末,他遭到了芝加哥當地警方的逮捕,並被控非法進入機場禁區以及盜竊罪。芝加哥航空部(CDA)在一份聲明中表示:「雖然這宗事件仍在調查中,但我們已經確定,這名男子沒有對機場或旅客構成安全威脅。我們將繼續與我們的執法夥伴合作,徹底調查此事。」

網民意見

網民質疑居住在公眾地方反而更容易感染病毒。

URL: Facebook – 星島日報
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#數據截至2021-01-20 6:00am

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巴西高爾航空1月將營運逾1,100個737 MAX航班

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巴西高爾航空(Gol Linhas Aéreas)是當前最大的波音737 MAX營運業者,預計截至1月底,就會以該機型執飛超過1,100個航班,比起位居第二的MAX營運商、墨西哥國際航空(Aeromexico)集團多出一倍運能,展現對於MAX系列的飛安信心。外媒指出,高爾航空目前僅營運國內航線,1月期間會將MAX投入48條航線營運,其中最密集的航線多以聖保羅瓜魯柳斯(Guarulhos)為樞紐。高爾航空據稱擬於3月28日重啟國際航班,初步可能對象國家包括美國、烏拉圭、智利、阿根廷等。

網民意見

網民關心巴西高爾航空會否對737 MAX機型航行的航線作出票價優惠。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-01-20 6:00am

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政府決定重開十五個年宵花市 攤檔數目減半

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今年農曆年年宵原本因應疫情取消,遭到花農反對。政府評估後決定重開十五個花市,攤檔數目減半,場租全免,會安排花農申請及抽籤。啟市前員工要通過病毒檢測,並會限制花市人流。食物及衞生局局長陳肇始:「我們會有一系列的新措施,包括會應用科技監察場地人流。因為人流管制是我們最擔心和一定要處理得到,亦不想在大型活動有人群聚集,所以利用網上資訊和傳媒廣播盡快通知市民,嚴格地執行其他防疫抗疫措施。」

網民意見

網民批評政府政策朝令夕改。



URL: Facebook – Now News – 新聞
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#數據截至2021-01-20 6:00am

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新冠疫情與航空業續命:IATA呼籲各國援助800億美元

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代表全球航空業的國際航空運輸協會(IATA)表示,全球航空企業需要額外700億至800億美元政府救助,以度過新型冠狀病毒大流行所導致的危機。IATA總裁亞歷山大·德·朱尼亞克(Alexandre de Juniac)對BBC表示,這筆款項是在「已經撥出的1700億美元」之上的額外資金需求,有望「拉近」從現在到6月份之間的「差距」。朱尼亞克預期,隨著疫苗面世,旅遊限制最快有望在6月顯著鬆綁。

網民意見

網民認為全球航空業依靠額外800億美元亦未能渡過難關。


URL: Facebook – BBC 中文網(繁體)
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#數據截至2021-01-19 6:00am

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新加坡航空人員開始接種疫苗 王乙康:加速航空業開放

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新加坡航空領域前線人員,如機組人員與機場員工,昨日(18日)早上首天開始接種新冠病毒疫苗。新加坡交通部長王乙康表示,航空與海事領域職員是新加坡邊境的防衛者,希望通過疫苗接種使新航成為全球首個接種疫苗的航空公司,提升新航國際品牌形象。樟宜機場第四搭客大廈的疫苗接種中心,迎來首批航空領域前線人員接種疫苗。目前,該疫苗中心每天能接種2000人,日後預計從2月1日開始將陸續增加至4000人。本周,已有7000名航空業人員註冊接種疫苗。

網民意見

網民不滿馬來西亞政府在接種疫苗安排上較新加坡慢。



URL: Facebook – 馬來西亞星洲日報 Malaysia Sin Chew Daily
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#數據截至2021-01-19 6:00am

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澳門機場改採用電子飛行進程單

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澳門國際機場表示,控制塔台飛行進程單系統由原來紙質改為電子化,大幅提高管制運行效率,亦可節省紙張的耗用。飛行進程單是空中交通管制員在提供管制服務指揮飛機時所使用的一種傳統輔助手段,通常載有各種飛行信息,包括航班呼號、起飛和目的地機場、預計起飛或到達時刻、機型、標準航線、巡航高度等重要信息。在飛機實際飛行時,在進程單上所記錄的各種指令和飛行狀態數據,亦能夠為事後飛行安全評估和調查提供重要依據。更換為電子飛行進程單後,更附設跑道佔用警示功能,降低跑道入侵概率。

網民意見

網民認為新系統對機場員工使用上不太友善。



URL: Facebook – 澳門交通資訊網.Macao Transport Info
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#數據截至2021-01-19 6:00am

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澳門機場客運量去年暴跌87.8%

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受新冠肺炎疫情衝擊,全球航空業去年經歷黑暗時期,本澳民航業也不例外。澳機場專營公司公布,去年全年澳門國際機場客量為117.3萬人次,按年暴跌87.8%,當中去年12月客量恢復至8.2萬,約為一九年同期9.64%。去年1月客量為83.7萬人次,為去年全年客量貢獻超級74%,其後疫情爆發後。客量急瀉至五月份時929人次。而九月底內地恢復自由行後,客量回復開始逐步回升至1.38萬。而去年全年貨運量為3.33萬噸,按年跌21%,當中去年12月貨運量已恢復至接近2019年12月水平。

網民意見

網民指往好方面想澳門機場客運量仍有12%。

URL: Facebook – 澳門日報-Macao Daily News
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#數據截至2021-01-19 6:00am

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115名海外澳人周四乘航班返澳 當局採取多項措施嚴陣以待

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澳門仁伯爵綜合醫院醫務主任羅奕龍表示,1月21日將有115名從13個國家出發的澳門居民,乘坐航班經東京抵達澳門,其中包括英國葡萄牙等高風險國家,並途經多個國際機場,經過綜合評估,當中出現輸入性個案風險不低。政府多次會議討論,決定採取嚴格管控措施,旅遊局通過群組方式與大部分旅客取得聯繫,提供乘客防疫須知、準備個人防護裝備,並拍攝短片教導如何正確使用。乘客在登機前需要持有72小時內核酸檢測陰性證明,政府將與航空公司提前編排好東京至澳門的航班座位,減少交叉感染風險。

網民意見

網民為前線醫護人員打氣。



URL: Facebook – 力報
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#數據截至2021-01-19 6:00am

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海洋公園下園區將免費入場 部分營運外判冀達自負營虧

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政府公布海洋公園未來發展路向,商務及經濟發展局局長邱騰華表示,公園將會轉型,不再專注發展主題樂園,亦會減少不合經濟效益的老舊設施,但會持續發揮教育保育功能以及發展成為區內獨特資產,希望帶動本港經濟。邱騰華在記者會上公布詳情表示,海洋公園的下園區日後會免費開放,希望成為市民經常會去的消閒零售區。營運方面,部分園區設施會外判予其他營運者,或以商業合作模式營運;部分保育設施及水上樂園則會繼續由海洋公園獨立營運。公園的重新發展計劃著重配合特首在施政報告提出的「躍動港島南」計劃,將與區內其他景點合作發展。

網民意見

網民建議海洋公園結束營運更為實際。



URL: Facebook – TOPick 新聞
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#數據截至2021-01-19 6:00am

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2020年機場客運量按年插87.7%

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香港機場管理局於1月15日公布香港國際機場2020年的航空交通數字,客運量及年飛機起降量分別為880萬人次及160655架次,按年下跌87.7%及61.7%。然而,機場的年貨運量相對保持平穩,按年減少7.0%至450萬公噸。年內,機場處理貨運航班達68660架次,與2019年相比升18.3%。而以單月計算,香港國際機場於2020年12月的貨運量接年微跌0.2%至443000公噸。機場的客運量及飛機起降量則為90000人次及12650架次,與2019年同月相比分別下降98.4%及62.8%。

網民意見

網民認為疫情下大多航班停飛,數據下跌是正常。

URL: Facebook – PassionTimes 熱血時報
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#數據截至2021-01-18 6:00am

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