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香港海關27日在香港國際機場偵破一宗行李藏毒的販毒案件，檢獲約6300克懷疑大麻花，市值約110萬元。一名30歲男旅客27日從泰國曼谷飛抵本港。海關人員替他進行清關時，在其手提行李內發現該批懷疑大麻花，遂把該名男子拘捕。經調查後，該名被捕人士已被控以一項販運危險藥物罪，案件將於28日在西九龍裁判法院提堂。海關表示會繼續根據情報分析，加強打擊販運毒品活動，重點揀選來自高風險地區的旅客作清關檢查，確保有效打擊跨境販毒活動。
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URL: Web – 巴士的報
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#數據截至2026-05-28 6:00am
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機場二號客運大樓現已重投服務，各條A線增設車站。有街坊查詢A41上午經民航處特別班安排，似乎令人感到疑惑。事緣原先有關班次為：「轉車站>國泰城>民航處 >T1>港珠澳>總站」。而根據巴士公司app改道通告，所有相關路線都係經T1之後增設T2站，除此之外並無提及其他變動。不過現時app顯示嘅最新走線是「轉車站>國泰城>T1>T2>民航處 >港珠澳>總站」，即額外將民航處次序調後。另外，因應增停T2及繞經民航處走線改變，前往港珠澳大橋口岸車程相應延長。
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URL: Facebook – 沙田交通關注組 & Anything Shatin
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#數據截至2026-05-28 6:00am
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香港國際機場地面一部準備飛往泰國的貨機，5月27日中午12時許於跑道冒煙。網上圖片所見白煙由飛機尾部噴出，離遠清晰可見，其後多部消防車接報趕至處理時，白煙已經散去。目前意外原因仍在調查。
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URL: Web – 星島頭條網
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#數據截至2026-05-28 6:00am
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機場二號客運大樓旅客離港設施27日正式啟用，首日有香港航空首先進駐。有港航乘客認為，新的自助行李託運系統比一號客運大樓的系統更方便，又認為較舊的二號客運大樓先進，「舒服啲、靚啲」。亦有港航乘客表示，事前不知道港航今日進駐二號大樓，險在一號大樓已下車，認為航空公司及機管局宣傳不足。
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大部分網民認為宣傳沒問題是乘客沒查清楚。
URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2026-05-28 6:00am
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機場二號客運大樓離港設施昨日啟用，機管局行政總裁張李佳蕙表示，早上運作順利，首班是香港航空由香港往浦東的航班。預計全日有約4200名旅客使用二號客運大樓。張李佳蕙與機管局主席林天福巡視新客運大樓，張李佳蕙表示，二號大樓較注重科技感，亦有年輕人喜歡的元素，離境設施很方便。香港航空27日進駐，28日會再有6間航空公司進駐，預計6月中之前，總共有15間航空公司使用二號客運大樓，機管局兩日都會增加人手協助。被問到有旅行團的長者落錯站，張李佳蕙表示，設計大樓時有考慮可能有人會走錯路，所以有很多指標及指示牌。如果走錯，都有很方便的方法返回二號大樓。至於大樓的工程質量，她說已派出很多工程人員檢視新設施，有需要時會維修保養，過去幾個月曾有狂風暴雨，驗收過程中都看到工程的質量很好。至於K11 SKIES商場方面，張李佳蕙說，由於購物消費的模式改變，商場需要準備改變，包括增加體驗而減少購物部分，現正作出相關準備。至於SKYTOPIA項目，大部份工程都在2028年底陸續完成，商場設施將配合相關時間啟用。
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#數據截至2026-05-28 6:00am
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運輸及物流局26日就網約車服務的規管細節刊憲，當局建議現階段以一萬為車輛許可證數目上限，稱在該數量下，網約車每天可合共提供約12萬個行程，大致可照顧現時市民對網約車服務的需求。當局又建議，與網約車服務規管制度相關的大部分法律條文在今年8月3日生效，預計第三季內邀請有興趣的平台公司申請網約車服務牌照，最早於今年11月底起批出。當局又指，建議在明年8月22日起實施餘下針對車輛和司機等的條文，當日起，所有網約車載客服務必須由持有許可證的車輛和司機提供，並經由持牌平台預約；無牌經營網約車平台屬違法行為。政府將於27日向立法會提交四項相關附屬法例，進行先訂立後審議的程序。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2026-05-27 6:00am
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海關在機場偵破兩宗旅客販運毒品的案件，共檢獲約11公斤懷疑大麻花及約18公斤懷疑氯胺酮，估計市值共約885萬元，拘捕兩名男子。海關人員昨日為一名從泰國曼谷飛抵本港的62歲男旅客清關時，在他的寄艙行李內檢獲約11公斤懷疑大麻花，估計市值共約200萬元，拘捕這名旅客。他被控以一項販運危險藥物罪，今日在西九龍裁判法院提堂。另外，海關人員昨日為一名從法國巴黎飛抵本港的58歲男旅客清關時，在他的寄艙行李內發現約18公斤懷疑氯胺酮，估計市值共約685萬元，亦將這名旅客拘捕。海關說，會繼續根據情報分析，加強打擊販運毒品活動，同時呼籲市民提高警覺，切勿貪圖金錢利益而參與販毒活動。
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#數據截至2026-05-27 6:00am
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香港航空往返香港與蘭州的航班服務26日正式啟航，為兩地旅客出遊提供多個選擇。為慶祝啟航，公司於香港國際機場和蘭州中川國際機場分別舉行了慶祝活動，香港航空管理層和香港機場管理局市場拓展總經理李浩峰先生與乘客一同見證航線啟航的重要時刻。香港航空董事長王曉東表示：「我們很高興能提供直飛蘭州的服務，不僅為香港及國際旅客開辟了探索大西北的空中橋梁，更積極響應一帶一路倡議，進一步深化香港與內陸地區的商貿往來及文化交流。我們期待新航線能與西寧、呼倫貝爾等航點產生協同效應，為兩地帶來更多發展機遇。」香港航空一向致力為旅客提供更豐富的出行選擇。此航線將為兩地的商務及休閒旅客帶來更便捷的直航體驗，進一步深化兩地交流。此舉亦積極響應了香港特區政府大力推廣的個人遊計劃，不僅有助吸引更多內地旅客訪港，更能便利他們經香港轉機前往東南亞、澳洲及北美等熱門旅遊目的地，從而鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。
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URL: Web – 天脈資訊
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#數據截至2026-05-27 6:00am
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平時身為旅客的我們，只會在機場離境大堂過關進入禁區，但今天接到了一個特殊的任務——協助國泰航空，試一次為飛機入油和引擎清洗。從計算每架飛機的油量，到機師採取的省油方法和路線，再到操作員進行入油和清洗引擎的過程，每個步驟都對減碳有著重要的幫助。儘管電動飛機的技術正在發展，但要實現長途飛行和大規模應用，還需要數十年的時間。因此，要立即減少碳排放，就必須從燃油入手著手。不少地方已經要求離境或國內航班使用一定比例的可持續航空燃油(SAF)，儘管香港目前尚未有相關規定，但國泰航空卻在2022年已經開始在香港國際機場使用SAF，為減碳出一份心力。SAF是化石航空燃油的替代品。通過將廢棄食油、農業廢物和生活垃圾等原料進行加工，提煉出具有與傳統化石航空煤油相似化學結構的SAF，符合現有飛機引擎的規格和安全標準, 可以混合使用，無論對乘客體驗又或是機師的操作都毫無分別 。相較於傳統化石航空燃油，SAF由原料生產，到最後燃燒的整個過程中，可以大幅減少約80%的碳排放。
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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2026-05-27 6:00am
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早上陸續有乘客來到二號客運大樓辦理登機手續，香港航空是首間遷入的航空公司，大灣區航空、香港快運等一共15間航空公司未來兩星期內亦會陸續遷入。現階段乘客出境後仍要乘坐無人駕駛列車到一號客運大樓登機，二號客運大樓登機廊預計明年底才啟用。陳先生：「我乘搭的士，道路都很清晰，來到託運行李，剛才試過，感覺都很好，按數個按鈕，或望著鏡頭已解決所有問題。(跟一號客運大樓有何分別？)新很多，我覺得應該舒服很多，自助託運行李亦不困難。」楊先生：「其實設施上我覺得分別不大，純粹人流方面少很多，你見到T1很多人流，但T2人少一點。」
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URL: Web – i-CABLE
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