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香港傳媒《香港01》日前就珠三角的機場提出觀點，建議珠三角五大機場合併，以統一市場資源及促進大灣區航空產業發展。文章指出，與廣州白雲國際機場相比，香港國際機場客運量有顯著放緩的跡象；並表示香港機場跑道面臨飽和，擔心引發航班延誤問題。文章建議五大機場合併，以整合大灣區的空域、旅客和人才培訓等資源，透過資本整合方案合組「港深珠澳機場管理局」，從而發展大灣區航空樞紐。
網民意見
普遍網民不同意將珠三角五大機場合併的建議，認為此舉或會影響香港國際機場的國際航空樞紐地位如「自我矮化」，直斥香港01的觀點「痴線」。另有網民慨嘆香港國際機場是英國政府留下來的優秀「遺產」，並指出內地機場的軟件、管理及客機維修的表現均遠遜香港機場。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2019-05-02 6:00am
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立法會議員田北辰日前於其個人Facebook專頁發佈帖文，認為香港機場第三跑道工程報告文件含糊不清。帖文亦一度質疑機管局有意向公眾隱瞞三跑工程延誤18周的情況，其後則引述三跑項目執行總監潘嘉宏的回應，指填料供應商未有為工程提供足夠海砂。田北辰續指，若填料供應商違反合約條款，機管局應按照條款要求賠償。
網民意見
有網民批評填料供應商「厚顏無恥」，並指工程受填料供應不足問題而延誤是香港趨向「大陸化」的必然結果。另有網民讚揚田北辰做實事，希望田北辰能積極跟進第三跑道的工程進度。
URL: Facebook – 田北辰 Michael Tien
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#數據截至2019-05-02 6:00am
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由環境運動委員會聯同環境保護署及九個機構合辦的「香港環境卓越大獎」於周一（29日）舉行頒獎典禮，表揚逾200間機構積極參與環保及實踐環境管理。香港機場管理局今年榮獲「香港環境卓越大獎」（公共及社區服務組別）金獎；而任職機管局的環境事務高級經理吳敏亦奪得傑出環保領袖大獎。
網民意見
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URL: Facebook – Brand Hong Kong
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#數據截至2019-05-02 6:00am
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廣東省公安廳公佈，由5月1日起正式實施外國旅客144小時過境免簽政策，惠及全球53個國家，包括法國、德國、俄羅斯及英國等。過境外國旅客可選擇從廣州白雲機場、深圳寶安機場或揭陽潮汕機場入境；並從32個具備客運功能的對外開放口岸出境。
網民意見
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URL: Web – 信報網
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#數據截至2019-05-02 6:00am
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美國聯邦航空管理局於周二（5月1日）發出通告，以委內瑞拉「政治不穩以及緊張情勢增加」為由，禁止美國航機營運商在委國空域低於2.6萬呎飛行。通告指出，任何在委內瑞拉營運的美國航空公司，包括私人飛機在內，應在48小時內離開該國，以保障旅客安全。
網民意見
面對委內瑞拉的緊張局勢，有網民諷刺美國的處境如「火燒後欄」。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-05-02 6:00am
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保安局日前向立法會提交文件，指3部總值2,700萬元的「人群管理特別用途車」，即水炮車，已於去年中運抵香港。經測試和培訓後，警方已於本年3月完成草擬操作指引，預計水炮車於今年下半年投入服務。水炮車設有一個水箱和催淚溶液儲存裝置，頂部可噴水及催淚水劑，以驅散暴力衝擊人士。
網民意見
有網民不滿香港警方使用水炮車以驅散示威人士，並認為大部分的示威人士均維持公眾秩序，批評警方以水炮車對付手無寸鐵的市民等於打壓其言論及集會自由。另有網民認為「物極必反」，指出若政府繼續以強硬態度對抗示威人士，香港市民的示威行動或演變為暴動，慨嘆香港現今的情況為「官逼民反」。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-05-02 6:00am
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機場管理局在最新立法會文件中表示，三跑填海工程的填料鋪設工序滯後18周。多名立法會議員昨在立法會經濟發展事務委員會上追問三跑工程進度，公民黨譚文豪問及是否至今「一粒內地海砂都收不到」，獲機管局確認相關情况。機管局三跑項目執行總監潘嘉宏表示，已增加使用深層水泥拌合法（DCM），減少填料需求；並強調目標仍是2022年啟用第三跑道，2024年底完成整項工程。
網民意見
有網民擔心機管局為了趕及2022年啟用第三跑道的目標，或會降低工程標準及要求，擔心工程演變為「豆腐渣工程」。
URL: Facebook – Linepost 線報
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#數據截至2019-04-30 6:00am
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一班原定本周一（28日）由日本成田機場返港的國泰航空航班，因客機機件故障及未能趕及於機場實施航班管制前調配另一客機，導致航班延誤19小時，至昨午才起飛。有香港乘客投訴國泰安排差劣，只派發合共3張1,500日圓的優惠券，另僅分發每人1個睡袋、牛奶、餅乾。國泰指現時為日本黃金周旅遊旺季，遺憾未能提供足夠酒店予所有乘客，為此對乘客帶來之不便表示深切歉意。
網民意見
有網民批評國泰航空「失敗」，並利用其他航空公司作比較如美國航空、聯合航空及全日空，批評國泰航空的客機機件經常發生故障，不能接受。另有網民質疑國泰航空沒有為乘客提供酒店住宿及膳食費用的手法；惟有網民指在日本長假期間，酒店需求大增，認為難以向所有乘客提供住宿。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-04-30 6:00am
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法新社引述消息人士指，印尼獅子航空和埃塞俄比亞航空空難發生前，聯邦航空管理局（FAA）督察發現波音將737 MAX客機的MCAS故障警示燈設定於關掉狀態，其後得知波音將警示燈定為可選配項目，啟動需額外付錢。消息人士續指，督察曾考慮建議暫時停飛737 MAX客機，以便研究駕駛這款客機的機師是否需要為此接受額外訓練，惟最終不了了之。
網民意見
有網民諷刺MCAS故障警示燈為「追加下載內容」（DLC），需額外付錢；另有網民批評波音沒有向航空公司告知啟動警示燈需付錢的事宜，認為波音不負責任。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-04-30 6:00am
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一名乘搭中華航空的台灣女乘客，於上周五（26日）從香港搭乘客機返台，抵埗後發現其行李篋嚴重損毀。女乘客到華航櫃檯要求跟進，對方隨後要求女乘客在英文單據上簽名，並給她一個行李箱便離去。女乘客的兒子批評華航處理流程過於草率；華航表示，地勤人員當日已接到香港通知行李篋受損消息，並已按既定程序為乘客更換新行李篋。
網民意見
有網民對此表示驚訝；並推測行李篋於運送途中不慎跌落地面，並遭車輛碾過。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2019-04-30 6:00am
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