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運輸及房屋局長陳帆書面回覆立法會議員尹兆堅時透露，過去10年有逾40萬人免試獲簽發香港駕駛執照；當中近七成，即278,184人持內地駕駛執照，每年介乎11,424至14,981人不等。另外，過去10年運輸署共發出1,786,481張國際駕駛許可證，當中38,127人是透過內地駕駛執照獲免試簽發香港駕駛執照，從而獲發國際駕駛許可證。
網民意見
有網民慨嘆香港駕駛執照已淪為「垃圾」，不滿內地司機於香港駕駛，諷刺內地司機如「公路炸彈」。另有網民希望政府修改《道路交通（駕駛執照）規例》，以保障交通路面安全。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-04-18 6:00am
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Facebook專頁《my903.com 商業電台》日前發佈帖文，分享藝人朱薰與女兒一起閱讀由香港國際機場所發行的兒童讀物《小朋友遊大機場》的影片。帖文提及圖書有互動揭頁，促進良好的親子互動交流，大大提高孩子的興趣。
網民意見
有不少網民於相關帖文標籤（tag）朋友分享消息。
URL: Facebook – my903.com 商業電台
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#數據截至2019-04-17 6:00am
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衞生署衞生防護中心表示，最近六天暫未錄得新麻疹個案。至於在香港國際機場實施的防控麻疹措施，至今已累計有8186人接種麻疹疫苗，而機場接種站每日接種麻疹疫苗數量將繼續維持為500劑。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 頭條日報網
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#數據截至2019-04-17 6:00am
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中國發改委宣佈，為適應航空業務量快速增長需要，同意實施深圳機場三跑道擴建工程，以提升機場綜合保障能力和服務水平，加快推進國際航空樞紐和珠三角地區世界級機場群建設。據了解，項目總投資達93.5億元人民幣，其中空管工程投資約4.9億元，由民航局安排民航發展基金解決。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – Now免費即時資訊網站
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#數據截至2019-04-17 6:00am
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香港航空控股股東香港航空諮詢服務公司及Frontier Investment Partner昨（16日）發表聲明，指已辭任的港航董事鍾國頌被重新任命為港航主席，冀人事變動可解決香港航空的財政狀況，確保港航今後的財務穩健性。據了解，在香港航空特別股東大會上，亦有其他新董事任命。
網民意見
網民推斷鍾國頌是次重回香港航空董事局的主要原因為解決香港航空的財政問題，或準備清盤事宜。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-04-17 6:00am
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據了解，海航集團在港持股51%的新加坡物流商CWT International於去年訂立的14億元融資協議，至今仍未能向貸款人支付利息及若干費用合計約6,300萬元，出現違約情況。貸款人表示，若公司未能於今天內還款，有機會接管公司部分資產。
網民意見
有網民諷刺內地企業沒有信譽可言，指貸款人應一早認清事實。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-04-17 6:00am
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行政長官林鄭月娥表示，中央政府近日宣佈同意實行5項便利本港電影業界進入內地市場的措施，包括港人參與內地製作的數目不限、兩地合拍片演員及內地元素比例不限、取消收取香港及內地合拍片的申報費用、香港電影及電影人可報名參評內地獎項和香港電影企業可就發行內地電影和合拍片申請奬勵。
網民意見
有網民認為，中央政府通過此五項措施的目的是為了將香港電影「同化」，令香港電影的本土文化日漸消失。另有不少網民指內地電影審批的程序相當嚴格，具政治意味的電影如「十年」相信仍難以進入內地市場。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-04-17 6:00am
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
波音737 Max客機軟件現新問題 延遲更新
波音公司日前發現737 Max客機新軟件問題，決定向美國聯邦航空管理局（FAA）延遲提交軟件更新審批文件，冀一併解決「機動特性增強系統」（MCAS）問題。波音表示，將暫時削減737型號客機的每月生產數量，由每月平均生產52架減至42架，以專注相關軟件更新認證等工作。
事件於4月5日開始錄得貼文量，其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。事件主要轉載於微博及論壇，為內地媒體和網民所討論。有網民慨嘆空難事件導致波音客機的安全受到外界質疑，為波音公司的信譽帶來嚴重打擊；另有網民認為人命攸關，同意波音延遲軟件更新，以完全解決各種軟件問題。
URL: 微博 – 财经网
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#數據截至2019-4-12 6:00am
737 MAX停飛 中國東方航空向波音索賠
中國東方航空宣佈已就波音737 MAX停飛一事，向波音公司索取賠償，惟未有透露索賠金額。報導指出有多間航空公司陸續取消737 MAX訂單，並向波音就成本和收入損失索賠，賠償金額已高達20億美元（約156億港元），專家指出金額仍會隨着停飛措施而上漲。
事件於4月6日開始錄得貼文量，並於10日引起網民及媒體的注意，其帖文量和互動量為整個星期的最高峰；其後數天亦陸續有帖文跟進事件發展。帖文主要轉載於微博，為內地媒體和網民所報導與討論。普遍諷刺中國東方航空應採購及轉用中國製客機如C919，以支持內地企業；並強調寧願乘搭波音737 MAX客機亦不願乘搭中國客機。
URL: 微博 – 环球时报
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#數據截至2019-4-12 6:00am
香港航空擬引入新股東 傳星印資金表興趣
據傳媒報導，海南航空有意為香港航空引入新股東，初步目標在今年中期完成交易。據了解，有意的投資方來自新加坡及印度，惟未有詳細的交易詳情。香港航空就事件回應傳媒查詢時稱，不會評論市場傳聞。
事件於4月8日開始錄得貼文量，其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於微博及Facebook，為內地與香港的媒體和網民所討論。普遍網民對是次消息並不意外，因海南航空為香港航空的最大股東，足以控制香港航空的未來發展方向。另有網民支持為香港航空引入海外資金，並希望新加坡航空全面收購香港航空，有效提升香港航空於國際市場的競爭力。
URL: 微博 – 航旅圈
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#數據截至2019-4-12 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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香港新聞媒體《香港01》日前於Facebook專頁發佈帖文，推介香港國際機場的「HKG My Flight我的航班」應用程式和機場智能設施。帖文中提及多項應用程式的功能，如查看航班實時資訊、機場交通情況、預訂車位及登機提示等。而機場內的智能登記櫃檯及自助行李託運設施則有效縮短旅客辦理登記手續的時間。
網民意見
有網民讚揚「HKG My Flight我的航班」應用程式；另有網民於相關帖文標籤（tag）朋友分享消息。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2019-04-16 6:00am
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香港機場管理局近日參與了由香港貿發局所舉辦的「國際資訊科技博覽」，向公眾展示機場的智能設備。機管局人員介紹了室內巡邏機械人，其主要功能為收集Wi-Fi訊號、檢測機場照明亮度及室內溫度等，以加強機場服務設施。另外介紹了無人駕駛電動拖車，拖車配備全球定位系統裝置、視像分析攝影機及電子驅動系統，能進一步完善機器學習能力。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – HKTDC 香港貿發局
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#數據截至2019-04-16 6:00am
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