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菲律賓前監察專員Conchita Carpio-Morales日前來港旅遊，惟抵達香港國際機場後遭扣查三小時才獲准入境，引起多間外國傳媒及菲律賓外交部注意。外界質疑香港政府因政治目的而拒絕相關人士入境要求。
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URL: Web – 蘋果日報網
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#數據截至2019-05-22 6:00am
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737 MAX長期停飛 東航向波音索償
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東方航空日前就737 MAX停飛事件正式向波音公司提出索賠要求，成為內地首間提出索賠的航空公司。東方航空要求波音賠償旗下14架737 MAX客機及已訂購的同型號客機延遲交付所造成的損失。兩公司將就此問題保持溝通。
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URL: Web – 明報網站
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#數據截至2019-05-22 6:00am
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配合軍方演習 桃園機場本月27至31日進行流量管制
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為配合5月的軍方演習，台灣桃園國際機場將於本月27日至31日的部分時段實施流量管制。桃園機場公司表示，每階段的流量管制只維持20分鐘，不會為客機起降帶來太大影響；並提醒旅客出發前應與航空公司確認最新的航班動態。
網民意見
普遍網民對流量管制的措施表示理解，並指出「和平靠國防」，強調社會自由並非免費，軍方演習亦只為了保障國家安全。另有網民諷刺一定有不少台灣市民抱怨演習影響行程。
URL: Facebook – 蘋果新聞網
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#數據截至2019-05-22 6:00am
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南韓6月起禁帶疫區豬肉入境 初犯者重罰3.3萬港元
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為預防非洲豬瘟，南韓宣佈6月起實施新檢疫措施，禁止旅客攜帶疫區豬肉入境。首次違規者將被重罰500萬韓圜（約3.3萬港元）；而第2次和第3次違規者則分別被罰款750萬韓圜（約5萬港元）及1,000萬韓圜（約6.6萬港元）。
網民意見
網民不滿香港政府未有實施類似防疫措施，導致香港出現非洲豬瘟疫情；另有網民諷刺中國已達至「別國不容」的程度。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-05-22 6:00am
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HKIA Weekly Summary (10/5/2019 – 17/5/2019)
這過去一星期內，共有以下熱門話題：
北京大興國際機場完成首次大型客機試飛
北京大興國際機場於本月13日完成首輪基本客機試飛，四架由內地航空公司派出的大型客機早上成功飛抵著陸。試飛工作亦同時測試機場設施及空中交通管制等地面飛行程序。機場發言人表示，8月將開展機場低能見度專項試飛，其後便會開展全面試飛，預計9月30日前正式投入營運。
事件於5月10日開始錄得貼文量，並於5月13日引起網民及媒體的注意，帖文量和互動量為整個星期的最高峰，因正是試飛當日；其後貼文量大幅回落。事件主要轉載於微博，為內地媒體和網民所討論。有網民指出北京大興國際機場營運初期只會開放給天合聯盟的航空公司，故推測中華航空的客機或會被安排前往大興機場進行相關運作。
URL: 微博 – 欢乐的云端之上
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#數據截至2019-5-17 6:00am
中國聯合航空客機起飛前無油 航班延誤
一班中國聯合航空於13日在北京南苑機場準備出發前往山東東營市時，因客機所載油量低於計劃油量，需即時在停機坪加油，導致航班延誤。有受影響乘客引述負責控制乘客流量的職員，稱此事或與大興機場試飛一事有關。
事件於5月15日開始錄得貼文量，其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於微博，為內地媒體和網民所報導與討論。有網民表示以為涉事航空公司為聯合航空，諷刺聯合航空經常發生類似事故；另有網民指出中國聯合航空的起飛時段較為寬鬆，故航空公司不會過於擔心航班延誤問題。
URL: 微博 – 新浪财经
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#數據截至2019-5-17 6:00am
波音完成737 MAX軟件升級
美國波音公司於本月16日宣佈，已完成737 MAX型號客機的軟件升級認證。波音指出，已進行360小時的工程測試飛行及相關模擬器測試，正準備最後的認證飛行，將向美國聯邦航空管理局遞交最終的適航認證文件。
事件於5月14日開始錄得貼文量，並於5月17日引起網民及媒體的注意，帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook，為外國媒體和網民所報導與討論。普遍網民認為各國不應草率解封737 MAX型號客機的禁飛令，並要求美國聯邦航空管理局就737 MAX型號客機進行全面檢查。另有網民表示兩宗空難已令不少持份者對此型號客機及對波音的技術失去信心，認為波音難以重拾各地政府及航空公司的信任。
URL: Facebook – Engadget
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#數據截至2019-5-17 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
國泰兩男拖手廣告被拒登 機管局：廣告展示決定不代表機管局立場
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國泰航空近日的新廣告系列，其中一款海報主角為一對拖手中的男士，惟有報道引述消息指機管局及港鐵都拒登有關廣告，惹起「恐同」質疑。機管局回應指，就任何廣告展示的內容所作的決定，並不代表機管局在相關議題上有任何立場；並強調支持平等機會委員會的目標，會致力提供一個不受性別、年齡、婚姻狀況、宗教、種族、國籍或殘疾等歧視的工作環境。
網民意見
普遍網民批評機管局及港鐵拒絕刊登有關廣告的決定，直言香港對於同性戀議題的接受程度十分落後，市民的思想愈見保守，慨嘆香港正在退步；並諷刺機管局為「Gay管局」。另有網民表示支持其決定，因廣告牽涉到「社會認受程度」的問題，非性別歧視，並了解機管局及港鐵或需顧及乘客及旅客的兩性可接受尺度，才拒絕刊登有關廣告。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-05-21 6:00am
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鄭松泰批評機管局感謝政府支持三跑海砂商討事宜
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立法會議員鄭松泰日前於個人Facebook專頁《Chung-Tai Cheng 鄭松泰》發佈帖文，引述一篇機管局公開感謝政府在商討內地供砂白事宜給予支持的報導，並批評機管局感謝政府的言論「荒謬」，因內地海砂供應商沒有遵守雙方協議，延誤機場第三跑道填海工程進度，直言「羞辱的事有什麼好謝」。
網民意見
網民批評內地海砂供應商視商業合約如「廢紙」，並沒有遵守合約精神，諷刺供應商視香港政府及機管局是「水魚」。
URL: Facebook – Chung-Tai Cheng 鄭松泰
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#數據截至2019-05-21 6:00am
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香港機場4月客運量650萬人次按年升3% 貨運量跌8%
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香港機場管理局日前公佈今年4月香港國際機場的客運量及飛機起降量，其中客運量達650萬人次，較去年同期增加3%，以往來台灣及歐洲的客運量錄得的升幅最顯著；因全球經濟環境不穩，其貨運量則錄得下跌8.1%，至39.4萬公噸。
網民意見
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URL: Web – 東方日報網
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#數據截至2019-05-21 6:00am
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華航客機飛港途中機鼻受損 借國泰機鼻應急
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一架中華航空客機上周五（17日）從台北飛往香港途中受到劇烈天氣影響，抵港時發現機鼻受損。基於飛行安全及依國際合作慣例，客機向國泰航空借來機鼻應急，以確保返程的航機無虞。
網民意見
網民紛紛貼上不同客機借用其他航空公司客機機鼻的照片，指此類情況十分常見；並指出國泰航空多數可抵港的廣體機借出機鼻。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2019-05-21 6:00am
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機管局項目工程師 興趣成就專業
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任職香港機場管理局項目工程師（結構及土木工程）的譚家傑，日前向媒體分享其升學之路。譚家傑過去報讀IVE工程學科高級文憑，並完成了香港大學結構工程工學碩士課程，現主要負責為機管局興建新自動化行李運送系統而設的通風大樓，並負責監管工程進度。
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URL: Facebook – Vocational Training Council (VTC)
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#數據截至2019-05-21 6:00am
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