撮要
公共交通票價優惠計劃推行已久，惟部分長者未完全了解所有細節，隨時引起爭拗。日前有巴士司機發文抱怨，指有長者上車後以為A22號巴士可用2元優惠票價乘搭，大鬧司機為何扣多了錢。司機雖解釋優惠並不包括機場巴士，惟長者仍要求退錢，更怒罵司機「你遲早X街死啊」，引起網民熱議。據運輸署資料，政府2012年在港鐵推行公共交通票價優惠計劃，讓65歲或以上長者及合資格殘疾人士可以每程2元的優惠票價，使用指定公共交通工具及服務，其後逐步將優惠推廣至其他公共交通。惟有關優惠不涵蓋機場巴士「A」線及「NA」線，亦不包括港鐵的機場快線等。
網民意見
有網民批評老人未有問清楚，便拍卡並推卸責任。亦有網民指向來尊重老人家，又支持長者乘車優惠，惟涉事老人家有錯不認，還責罵他人，言行使人討厭。
URL: Facebook – e-zone
Number of Comments: 126
#數據截至2018-07-17 6:00am
其他報導
N/A
這過去一星期內，共有以下熱門話題：
廣東省發改委：惠州機場定位為深圳第二機場
廣東省發改委近日表示，惠州機場已定位為深圳第二機場，主要服務惠州和深圳東部地區、汕尾和河源等地區，藉此推動深港惠互通互聯。廣東省發改委續指，而現時惠州機場有六條民航航線，包括惠州往返上海、杭州、昆明、重慶、北京和成都，未來將積極擴建惠州機場，並完善深圳與惠州機場快速交通聯繫，充分發揮惠州機場作為深圳第二機場的功能。
事件於7月6日開始錄得帖文量，直至12日才引起網民的討論及媒體的報導，帖文量和互動量更達至整個星期的高峰，其後的貼文量及互動量大幅回落。事件主要在微博、論壇及博客上轉載，為內地媒體報導及內地網民討論，因對內地人影響較大。
URL: 微博 – 经济观察报
Number of Likes/ Reactions: 11
Number of Comments: 19
Number of Shares: 11
#數據截至2018-07-13 6:00am
機師食煙令機艙失壓 國航香港飛大連客機急降
一班從香港飛往遼寧大連的中國國航客機，在飛行途中因機艙受壓，使客機從1萬米高空急降，機組人員檢查後繼續航程。經當局調查後，發現其急降原因是機組人員於駕駛艙內食煙，並誤把兩個組件當成再循環風扇關掉，引發座艙釋壓。機組人員其後打開組件增壓，將飛機爬升至7,500米，繼續飛往目的地。內地媒體報道指涉事航班為國航CA106，客機於昨晚約7時從香港機場起飛，飛機進入巡航階段時突然緊急下降，旅客氧氣面罩掉下，機組人員發出廣播稱機艙失壓，並要求乘客戴上面罩，有乘客稱事發時場面一度混亂。而航班延誤近1小時，至晚上10時39分在大連周水子機場順利降落。國航負責人回應指涉事機組正在接受調查，如果發現任何違規行為，將以零容忍的態度嚴肅處理。
事件於7月11日開始錄得帖文量，但至12日才受到網民及媒體關注及報導，帖文量和互動量亦於12日達至最高峰，而且主要集中於27至28日。事件主要轉載於論壇及Facebook，為香港媒體及網民所報導及討論。大部分網民都諷刺中國國航，指乘搭內地的航班需要買重保險來保障自身安全，以及質疑機師的飛行資格，認為其駕駛證書是冒牌貨。香港蘋果日報於Facebook所報導的貼文更引來接近8,000的互動量。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
Number of Likes/ Reactions: 5464
Number of Comments: 355
Number of Shares: 588
#數據截至2018-07-13 6:00am
華航飛富山驚魂 燃油不足緊急降落中部機場
從台北起飛前往日本富山機場的中華航空170航班，因天氣惡劣及混亂氣流的影響，導致無法降落原定機場，而飛行途中更出現燃油不足的問題，故航班決定變更目的地，轉向日本名古屋的中部國際機場請求緊急降落，並在約30分鐘後順利着陸，機上155名機組人員及乘客全數平安，無人受傷。日本國土交通省認為是次事件或會演變為重大意外，而日本運輸安全委員會已派出兩名事故調查官前往中部國際機場進行調查。
事件只於7月9日錄得帖文量，可見網民主要集中在事件發生當天回應事件，帖文量和互動量均為整個星期的最高峰。事件主要轉載於論壇、Facebook及微博。而互動量主要來自中央社新聞粉絲團一篇載於Facebook的帖文。有網民表示幸好没坐華航。亦有網民表示，是次事件可算是有驚無險。
URL: Facebook – 中央社新聞粉絲團
Number of Likes/ Reactions: 295
Number of Comments: 8
Number of Shares: 17
#數據截至2018-07-13 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
撮要
溫哥華國際機場（YVR）的創新旅遊解決方案組（ITS）將在塞浦路斯的帕福斯國際機場和拉納卡國際機場，部署74個自行研製的Borderxpress kiosks（自助服務亭），以助旅客自行完成護照識別程序，加快通關手續。塞浦路斯同時成為歐洲首個永久採用出入邊境控制系統的國家，Borderxpress服務亭將幫助機場降低總營運成本並擴大客流量，而無須增加額外空間或人力資源。溫哥華機場管理局總裁兼首席執行官Craig Richmond表示，Borderxpress服務亭將提高兩個機場的通關效率，同時加強歐盟內部的安全和保障。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – Airport Technology
Number of Comments: 0
#數據截至2018-07-16 6:00am
其他報導
N/A
撮要
海航集團旗下航空公司近日頻頻傳出逾期未付款，據《金融時報》引述消息稱，由於海航逾期未付款，空中巴士（Airbus）已停止交付一批總值16億美元（約125億港元）的空巴A330飛機予海航。據悉，空中巴士在法國圖盧茲總部停泊了6架A330型客機，機身均有海航的公司標誌，相信是用作海航旗下海南航空、天津航空及北京首都航空的航班用途。不過，報道指雙方的談判還在持續。業界估計該批飛機停放及維護，加上折舊，每天損失約1萬美元。
網民意見
有網民關注曾有否其他航空公司發生類似事件。亦有網民憂港航A350是否已付清尾款，惟有網民回覆指香港航空已經不屬於海航。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Comments: 10
#數據截至2018-07-16 6:00am
其他報導
N/A
撮要
為了令機場客運持續增長，西雅圖塔科馬國際機場預計會於2017年至2022年投放約30億在機場科技發展上。為了引入更多不同的革新科技，機場於去年嘗試引入機器人Tracy the Robot，為乘客通過機場安檢。而是次試用亦取得好成果，其整體安檢過程成功改進了約20%。機場亦於去年宣佈興建全新入境設施及引入北衛星現代技術，希望能刺激其業務增長，令乘客得到更好體驗及提供更多餐飲及零售服務。機場亦於今年二月開始興建佔10,000平方英尺的中央航站用餐區。機場創新總監大衛•衛遜表示，希望各革新科技能為旅客帶來全新及完善的機場體驗，亦會繼續發展新機場科技來刺激客運增長。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – Future Travel Experience
Number of Comments: 0
#數據截至2018-07-16 6:00am
其他報導
N/A
撮要
荷蘭皇家航空準備於約翰·甘迺迪國際機場及舊金山國際機場試用搬運行李機器人Care-E，是一個可供給旅客使用的自動駕駛手推車。Care-E可承載85磅的行李，並可以隨着旅客以每小時約三英里的速度前進。當旅客通過機場安檢後，Care-E便會迎接旅客及掃描旅客的登機證，之後就會帶領旅客前往機場任何一個地方。而Care-E亦能得悉航班的實時數據，若航班更改了登機閘口，Care-E會帶領旅客到新的閘口登機。荷蘭皇家航空表示，如試用成功，搬運行李機器人Care-E將於2018年底在兩機場全面推出。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – Airport Technology
Number of Comments: 0
#數據截至2018-07-16 6:00am
其他報導
N/A
撮要
國泰航空宣布與布魯塞爾航空訂立全新代碼共享協議，協議提到，國泰航空的「CX」代號將由比利時國家航空公司布魯塞爾航空營運，往來布魯塞爾及七個歐洲城市，當中包括：柏林、漢堡、里昂、馬賽、圖盧茲、奧斯陸和布拉格，而乘客若購買這些目的地的機票，便必須一同預訂由香港往返布魯塞爾的國泰航班。而國泰乘客選乘代碼共享航班的話，可直接託運寄艙行李至最終目的地，並可賺取「亞洲萬里通」里數。乘客現可預訂由2018年7月26日起出發，往來新代碼共享航點的機票。
網民意見
有網民認為是次合作是否用作抗衡其新對手「比利時航空」，亦有網民認為最吸引的是可賺取「亞洲萬里通」飛行里數。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Comments: 8
#數據截至2018-07-16 6:00am
其他報導
N/A
撮要
香港國際機場上半年三項航空交通量錄得穩健增長。今年上半年，機場客運量達3690萬人次，按年增長3.4%；貨運及航空郵件量250萬公噸，按年增長3.5%；飛機起降量按年升2.3%至21.12萬架次。機管局表示，客運量上升主要由旅客訪港及本地居民外遊帶動；而貨運量增長則主要基於轉口貨運量上升所致。6月份的客運量620萬人次，按年升5.2%；飛機起降量35340架次，按年升2.2%；貨運及航空郵件量則輕微上升0.9%至42.4萬公噸。機管局稱，客運量增長主要由於本地居民外遊及訪港旅客人數分別升9%及8% 所致，其中來往東南亞、中國內地及日本的客運量錄得最明顯升幅。轉口貨運量亦錄得14% 的強勁增幅，再次成為貨運量增長的推動力。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 信報
Number of Comments: 0
#數據截至2018-07-16 6:00am
其他報導
N/A
撮要
中國民航局早前去信各國航空公司，要求更改「台灣」作「中國台灣」，有多間航空公司跟隨，當中包括英國航空。英國保守黨、台英國會小組副主席詹金斯（Andrea Jenkyns），以及1922委員會外交事務主席布萊克曼（Bob Blackman），早前就要求中國向航空公司施壓一事，詢問英國外交部立場。外交部亞太事務國務大臣田銘祺（Mark Field）回覆指，航空公司可自行決定旅遊地的稱呼，英國公司不應因政治壓力作出更改。他亦表示，英國的對台政策並未曾改變，一直以來以「台灣」作為稱呼，亦將其放置於國家/領土（country/territory）或世界位置（world locations）下。
網民意見
有網民諷刺英國不從，中國大可貿易制裁英國。亦有網民表示，早前日航僅將網站轉換成簡體版，其他一律不作任何更改。另有網民指，寫信向來不寫「中國台灣」，因這會造成混亂寄至北京國際空郵中心。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Comments: 10
#數據截至2018-07-13 6:00am
其他報導
N/A
撮要
美國公司Quanergy Systems和iinside簽署戰略合作夥伴關係，為機場提供光學雷達(LiDAR)的智能運動分析，以助監控、分析、預測及優化客流。LiDAR是一種3D光學遙感技術，以不可見的激光束檢測活躍和靜止中的物體。 有關方案料有助機場營運商以360度全方位實時監控乘客流量。而每個Quanergy M8傳感器即能感測3萬平方米內，個人的精確坐標和移動。根據協議，iinside的分析平台將整合來自Quanergy傳感器的數據，並透過其API Travel Time平台提供改善方案。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – Airport Technology
Number of Comments: 0
#數據截至2018-07-13 6:00am
其他報導
N/A
Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.