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一名自稱「頭大大機師」的Facebook用戶近日在個人專頁發文，抱怨早前乘坐國泰航空時，買了機票後被告知已經沒有任何座位，其後被升級到商務艙。而用戶聲稱在離境前已詢問職員並得知到櫃台取邀請函就能進入貴賓室。但到達櫃台後，櫃台職員則告知免費升級的客人是不可以進入貴賓室的，於是該名Facebook用戶就讓對方提供相關的條款跟細則，而國泰航空的經理於此時出現亦重新強調免費升級機票並不可以使用貴賓室，而事件到最後亦未能解決，而事後該名Facebook用戶則向國泰航空發出投訴信批評是次行為。然而普遍網民不太認同「頭大大機師」的想法，大多認為「頭大大機師」貪心。
網民意見
普遍網民批評「頭大大機師」的行為不合理及無禮，並指不應視免費升級為理所當然，亦指「頭大大機師」只付經濟艙機票的價錢，當然不能享用商務艙的服務。
URL: Facebook – e-zone
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#數據截至2018-08-22 6:00am
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台灣桃園機場五名工人於昨午正為桃園機場WC滑行道遷建及雙線化工程，作自來水及消防管線主幹的改接工程，而下挖期間疑因未有依足工業程序及做好防護措施，土地突然塌方，三名工人被活埋，另外兩名工人自行脫險。消防人員在事發後約一小時內先後救出被埋工人，惟送院後均告不治。機場公司及有關單位目前正調查意外成因。據桃園機場公司了解，工地是由台灣世曦公司設計監造，而涉事工程則由泛亞工程下游廠商天江公司負責。
網民意見
普遍網民批評台灣的工程如「紙工程」，毫不穩固；有網民分析因擋士支撐仍未做好，下雨使土質鬆軟，因此發生塌方意外。亦批評桃園機場管理不善，造成人禍。
URL: Facebook – 東森新聞
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#數據截至2018-08-22 6:00am
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倫敦史坦斯特機場早前就「噪音控制計劃」草案進行公眾諮詢，希望能藉此計劃減低飛機噪音及減少對機場附近居住的市民的影響。倫敦史坦斯特機場一直致力減少飛機噪音，如引入噪音較少的航機及使用衛星導航鞏固飛機軌道安全。而是次「噪音控制計劃」將為期五年，計劃推出一系列的新措施如限制於晚上使用會發出大量噪音的航機，計劃亦建議會向發出大量噪音的航機加重刑罰。計劃完成磋商後，會交由英國環境、食品暨鄉村事務部通過草案，並將於明年正式實施。
網民意見
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URL: Web – Airport Technology
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#數據截至2018-08-22 6:00am
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英國《每日快報》報道，當晚英國廉航易捷航空(easyJet) 原定8時45分有一班航班，載約150名乘客從北愛爾蘭貝爾法斯特飛往西班牙帕爾馬，惟易捷航空以有機組人員已連續工作12至14小時為由，於午夜時分宣佈取消該航班。乘客批評易捷航空的理據荒謬，並在乘客已到達機場等候期間才告知，而向該公司查詢有否替代的航班時，獲回覆指最快也要等到當地周二。易捷事後為此致歉，解釋因兩名機組人員太累才會取消航班，並強調易捷航空的首要任務是確保乘客和機組人員的安全。
網民意見
普遍網民均支持易捷航空的決定，認為機師超時工作會影響飛行空全。亦有網民批評不應將「超時工作」和「太攰」混為一談。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-08-22 6:00am
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傳真社昨揭露，經民航處確認，早前事故涉及的兩個航班數據處理器同時出現故障，令主系統先後進入「降級模式」及「緊急狀態」，需轉用後備系統。其間有功能受影響，包括與鄰近飛行情報區交換航班資料的功能及空管人員需改用語音通話與鄰近情報區確保安全交接飛機等，而空管人員亦要轉用效率較低的無線電語音通話與機師聯絡。而民航處15日的新聞稿卻未有向外公佈上述具體情況，只強調工程人員當日按程序轉用後備的系統後，航班數據回復正常運作，歷時6分鐘，但實際是在重啟後要約1小時的數據同步，才順利轉為備用系統。民航處昨回應傳真社查詢時，僅指事發後已即時責成承辦商徹底調查事件和將盡快提交長遠的解決方案。
網民意見
網民諷刺當世界進步時，香港各方面卻一直後退不前，批評香港政府無能，並指是因香港和中國接軌，導致毫無進步。亦有網民諷刺要發生意外如飛機墜毀，才會使民航處正視其問題；並批評調查委員會沒有用處，指報告一定指無人需被問責。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-22 6:00am
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有本地傳媒在港鐵最新發佈的招標文件中發現，港鐵將更換1500部入閘機及420部售票機，另外會將500部入閘機升級，預算為港幣3億元。招標文件文件顯示，入閘機需要支援八達通及二維碼入閘外，首次加入「手機支付」及「非接觸式 EMV 卡」支援要求，亦即代表有 Paywave 信用卡、Apple Pay、Android Pay、Samsung Pay 等支付方式或有機會加入。有消息指，VISA、銀聯國際、銀通及創板企業俊盟國際（8062）等公司都有意入標。消息指，本月開始將預審新標書資格，有意投標者可先向港鐵登記，招標程序預計在今年 12 月展開。有人認為，港鐵有意打破八達通壟斷的局面，並希望促使香港成為「智慧城市」。
網民意見
網民認為不應將QR Code視為高科技，因其讀碼速度遠比八達通及paywave慢，指八達通已足夠滿足其入閘要求，認為QR code入閘是多此一舉；亦有網民持相反意見，認為使用QR code入閘對旅客相對方便，亦不用隨身攜帶八達通。有網民建議港鐵應加入外國旅客常用的Apple Pay及Google Pay的付款方式，認為可大大增加其便利性。
URL: Facebook – UNWIRE.HK
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#數據截至2018-08-21 6:00am
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香港機場管理局主辦的「藝術、文化與音樂巡禮在機場2018」，由即日起至十一月十一日，十個展覽及表演節目如「漫遊機場│功夫三部曲」、「妙繪．香港非遺」及「演藝粵劇新秀放異彩」等將進駐香港機場。一號客運大樓接機大堂將展出「暗黑之光│探尋後台重地 解讀後台工匠密碼」及「香港處處有藝術」展覽，分別展示香港演藝學院舞台及製作藝術學院的布景、道具、服裝等設計。而二號客運大樓的旅遊車總站亦將舉行「演藝粵劇新秀放異彩」，上演十六套經典折子戲。在地面運輸中心北面緩坡道，插畫家蘇敏怡以「香港非遺」二十個項目的故事插畫為藍本，打造一條若隱若現的「火龍」。蘇敏怡表示，市民對日常之物如搭棚、盂蘭節及涼茶等都習以為常，但甚少人意識到它們的存在，並希望市民能延續和保留這些非遺項目。
網民意見
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URL: Web – 大公報新聞網
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#數據截至2018-08-21 6:00am
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日本法務省20日透露，日本將在2019年中在出境程序中正式加入「臉部辨識」系統，系統啟用後，可望大幅縮短訪日旅客的等待時間並提高精準度。此外，成田機場也將在10月以出境日本人為對象，正式成為全日本首座在出境程序中使用臉部辨識系統的機場。現時全日本共有5座機場先後導入了64台臉部辨識儀器，使用於日本人入境通關，但目前還未應用於出境審查中。法務省提到，隨著臉部辨識系統的設置，將會把海關人力集中在入境審查，希望能將平均審查時間縮短至20分鐘，節省旅客時間，並為2020年的東京奧運作好準備。
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URL: Web – ETtoday新聞網
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#數據截至2018-08-21 6:00am
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新西蘭航空的NZ80航班，原定於周日下午約5時由香港國際機場起飛，前往新西蘭奧克蘭。然而起飛後不足一小時，疑因機件故障，決定折返香港機場。香港國際機場於昨午6時許接獲機師要求折返的訊息，機場消防接報後作出「局部戒備」。客機最終於昨晚約7時55分在香港機場北跑道安全著陸，多輛消防車隨即駛近客機了解情況。據報事件中無人受傷，然而客機至今日凌晨仍未重新起飛，暫未得悉何時可以繼續行程，旅客需暫留本港等候消息。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2018-08-21 6:00am
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警方於昨晚約11時接獲一名機師報案，指其較早時駕駛航機返回香港期間，當航機飛至葵涌貨櫃碼頭一帶上空時，懷疑遭到鐳射光束照射，機師恐影響飛航安全，於是報警。警方接報後派員前往貨櫃碼頭一帶搜索，惟至今日凌晨零時仍未有發現。有航空業人士指，航機起飛降落時，正是飛機師最需要全神貫注的時刻，視點要放在窗外的跑道、機內的多個儀錶等，假如視力受阻、頭痛欲裂，或會影響到飛行安全。
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