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天文台於昨早11時20分發出今年首個一號戒備信號，惟天文台的手機應用程式「我的天文台」，卻提早在今晨10時45分發出推播通知，並指天文台已於9時25分發出一號戒備信號。事件引起網民熱議，認為天文台的資訊混亂。天文台其後發出澄清啟事，解釋是因手民之誤，令信息提早發放，對於可能造成公眾不便，謹此致歉；並在11時50分再於手機程式推播中，通知已發出一號戒備信號。
網民意見
有網民諷刺天文台永不會在懸掛八號風球時發生「蝦碌」事。亦有網民指事件明明是人為及程序錯誤，天文台居然可以淡化為「手民之誤」，反映管理層不想承擔責任，只想置身事外。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2018-06-06 6:00am
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美國再發生狗隻乘搭飛機後死亡的事件。一隻8歲松鼠狗乘搭達美航空公司客機由亞利桑那州前往新澤西州，飛機在密歇根州底特律大都會機場短暫停留，被放置於機場貨運區的狗隻竟然無故死亡，成為今年內至少第4隻乘搭客機死亡的狗隻。達美航空其後回應事件，指公司將進行一連串的評估，以防止再有類似意外發生。
網民意見
網民認為若狗隻主人愛自己的寵物，就不應將它寄艙，而是當作手提行李帶上飛機，又建議他應改坐火車或駕車，就會避免寵物上飛機的危險。亦有網民表示英國航空就不會出現這些問題。
URL: Facebook – Yahoo
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#數據截至2018-06-06 6:00am
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7月1日起，墨爾本一條新的機場巴士服務將投入運營，為西區的居民提供方便，兒童可以免費乘車。據《太陽先驅報》報導，該機場巴士服務路線將從Werribee RSL始發，經停塔內特（Tarneit）火車站，然後直達圖拉馬林（Tullamarine）機場。運營初期，該服務為每週7天，每天早7點到晚7點每小時運行一班車。2019年將變為每半小時運行一班車。
網民意見
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URL: Web – 大紀元
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#數據截至2018-06-06 6:00am
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立法會議員周浩鼎在其Facebook專頁建議，青嶼幹線日後再有嚴重事故封閉時，政府應該開放機場海天碼頭及東涌發展碼頭，作為應急方案，以運載市民從水路返回市區。面對港珠澳大橋即將開通，東涌人流定必增多，他認為港鐵必須加密東涌線班次以疏導人流。另外，周浩鼎表示政府雖然承諾在大橋的主要幹道增加電子顯示屏，但只顯示行車所需時間，批評未有顯示交通擠塞發生時的原因，如強風管制還是交通意外等等。
網民意見
網民讚揚周浩鼎的意見「貼地」。亦有網民感謝周浩鼎在立法會上對政府提質詢。
URL: Facebook – 周浩鼎
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#數據截至2018-06-06 6:00am
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英國運輸大臣紀嘉林（Chris Grayling）昨公布，內閣同意倫敦希斯路機場興建第三跑道的計劃，認為興建跑道符合「國家利益」。紀嘉林指新跑道會促進經濟發展，為英國引入長途航班，更可使希斯路機場的貨運能力增加近一倍；同時會對居民作出26億英鎊賠償，並推行減低噪音的措施，務求降低對居民的滋擾。但有關計劃仍需下月交由國會通過，由於外相約翰遜等保守黨人可能倒戈反對，計劃須取得在野工黨的支持才有望過關。
網民意見
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URL: Facebook – 點都要反對第三跑
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#數據截至2018-06-06 6:00am
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國泰航空計劃為其全新的空中巴士A350-1000機隊採用混合航空生物燃料接收返港。未來四年，國泰將陸續接收20架同型號的技術先進客機。國泰航空於2016年接收首架空中巴士A350-900客機抵港的航班，為當時使用生物燃料飛行航程最長的航班。國泰航空目前已接收22架同型號客機，全部均注入10%生物燃料付運抵港。據悉，生物燃料與傳統航空燃油相比，能減低生命週期碳排放量達80%。國泰航空行政總裁何杲表示公司積極推行多項措施減低溫室氣體排放的影響，並承諾未來會繼續支持生物燃料的開發和應用，讓它盡快成為日常商業應用的燃料。
網民意見
網民認為國泰航空只注入10%生物燃料，搭載客人時還是用正常燃油，質疑是否代表生物燃料仍未被確定為安全。亦有網民勸喻航空公司不要為了環保而犧牲飛行安全。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-06-06 6:00am
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台灣軍方為期五日的漢光34號實兵實彈軍事演習周一（4日）展開，一架F-16戰機於首日下午在新北山區墜毀，31歲機師吳彥霆殉職。空軍第五聯隊花蓮基地指出，戰機在雷達失蹤前，曾用無線電表示會進入雲層，機師亦沒有跳傘，事發後F-16戰機暫時停止演訓任務，並且檢查操作器、引擎、逃生裝置、導航、航電系統等。軍事評論員則認為，吳彥霆之前曾經有墮海經驗，估計這次事故可能涉及機械故障，亦反映台軍後勤保養出問題。
網民意見
有網民憂慮機師們的安全，質疑軍隊能否作戰。亦有網民諷刺台軍備的損耗就快多過戰時。另有網民對戰機受監控及定位的情況下仍失蹤，感到驚訝。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-06-05 6:00am
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美國航空公司於周日（3日）一架內陸客機，飛行途中遭冰雹損毀擋風玻璃，被迫在德州艾爾帕索國際機場緊急降落。涉事客機的航班編號為AA1897，原定於周日晚上由德州聖安東尼奧飛往亞利桑那州鳳凰城，機上共有130名乘客及5名機組人員。其中一名機師表示，當時幾乎難以看清窗外情況。有乘客憶述當時看到行雷及冰雹，之後客機就「好像過山車」一樣向下衝。
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URL: Facebook – 經濟記事錄
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#數據截至2018-06-05 6:00am
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早前已多次將首航日不停押後的比利時航空 (KF)終於進行技術性試飛，雖然比利時時間6月6日才是啟航，但是比利時航空 (KF) 第一個境外終點就是香港。
今次技術性試飛航班KF851 於比利時時間6月3日15:02在布魯塞爾機場起飛，其後於香港時間08:23抵達香港機場，機上共有15位乘客。據悉，日後比利時航空將開設又布魯塞爾南部沙勒羅瓦機場至中國的航線。網民質疑比利時航空首航只有15名乘客，應該捱不久。
網民意見
有網民質疑比利時航空沒有宣傳，又沒有經代理商售票，故乘客少亦屬正常。亦有網民批評沙勒羅瓦機場過分偏遠，質疑為何不飛布魯塞爾機場，則可吸引一部分旅客轉乘比利時航空。另亦有網民認為比利時航空無法與國泰航空競爭，很快便會被淘汰。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-06-05 6:00am
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國際航空運輸協會（IATA）今天警告，面對國際旅運需求成長，各國政府必須緊急因應機場容量危機，但是對民間資本的投入應謹慎以對，並應訂定更佳規範。據法新社報導，IATA說，到2036年旅客數量預計將近倍增達78億，然而機場和航管系統等基礎建設速度並未跟上。IATA理事長迪朱尼艾克（Alexandre de Juniac）指各國政府資金困窘，求助私人公司提高機場容量的案例越來越多。但大部分民營機場未達到航空公司的期待，明天IATA將討論有關機場基礎建設民營化的決議案，他呼籲各國政府在新航站投入使用時，能同時考量長期經濟和社會效益。
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URL: Facebook – Airway Magazine
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