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有網民於Facebook群組分享一則Facebook帖文影片，內容指有一乘客要求機組人員協助其將行李放上行李櫃，但機組人員拒絕，該乘客因而責備他們態度惡劣。機組人員向他表示，如乘客執意不自行放上行李，那只好叫保安前往協助其將行李辦理托運；該乘客最終妥協。發帖者稱機組人員做得對，未有向乘客屈服，選擇秉公辦理。
網民意見
有網民形容該乘客身型大隻，但卻是腦殘。亦有網民認為自己的手提行李理應自己放，如乘客無法處理，則應將行李寄艙。另外有網民指，機組人員是為免受傷才拒絕協助乘客，又指旅客是否會賠償他們受傷的一切。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-02-07 6:00am
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台灣深夜空勤總隊UH-60M丶編號706的黑鷹直升機，日前在接送肺炎病患由蘭嶼回台治療時，於蘭嶼機場起飛後不久突然從雷達上消失，機上6名人員至今下落不明。有目擊者稱直升機疑似墜海，台灣海巡部門及海軍艦艇正全力搜救。空勤總隊亦表示，事發後已派遣另一架黑鷹直升機前往現場。
網民意見
有網民認為在調查結果還未出來的時候，傳媒不應對事件有過度分析。另外有網民指，當局要加強檢修，以確保飛行安全；有網民亦祈求大家平安。
URL: Facebook – 蘋果日報 台灣
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#數據截至2018-02-07 6:00am
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立法會議員朱凱廸於其Facebook專頁發帖，分享昨日於立法會財委會人事編制小組委員會上，以8比5否決保留「機場擴建工程統籌辦事處」3個編外職位；又稱會上未有建制派議員投票。朱稱其於會上指出，如今大家並非擔心機場三跑共1,415億工程會否超支，而是質疑2015年年初提出的機場三跑項目到底是否計劃的全部。他表示，機場管理局原定於2015年公佈《2035年規劃大綱》，但至今仍未有公佈；而運輸及房屋局常任秘書長黎以德亦於昨日承認，2015年公佈的三跑工程為第一期，只能配合至2030年的需求，其後的安排則未有定案。朱因而指，機管局及運房局不可能到今日仍未就2030年的發展作安排，質疑當局於公佈第一期時已知第二期的預算，惟因數額太大，而一直隱瞞不公佈。
網民意見
有網民讚揚朱凱廸是真正的議員，會監察政府施政，又指香港正正需要這種議員。亦有網民指，市民均清楚知道，朱努力監察政府，建制派卻在破壞。另外有網民指，機管局要求撥款多少，立法會就批多少，即當立法會提款機。
URL: Facebook – 八鄉朱凱廸 Chu Hoi Dick
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#數據截至2018-02-06 6:00am
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有網民於Facebook專頁發帖，稱自己的私家車於去年12月在香港國際機場四號停車場遭人破壞，其後報警處理。發帖者因而讚揚機場刑事調查第一隊的盡心盡力，指案件在主管的專業領導下，各探員均積極又有效地協助其調查事件真相，最後更於短時間內已偵破案件。發帖者又稱，事件令其對香港警察的專業精神及優質服務再次感到欽佩及驕傲。
網民意見
有網民表示，香港警隊一向都是一隊優秀而且專業的團隊，得到全港大部分市民的認同。亦有網民認為香港警察是全世界最好的，又對其表示支持。
URL: Facebook – 我撐警務處長
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#數據截至2018-02-06 6:00am
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有Facebook專頁發帖，指天水圍區三條機場巴士路線於本月加開班次，讓市民在半夜來往機場更加方便；加開班次巴士包括NA34丶NA31及NA31，當中NA34的加開班次將為特快班次，不途經元朗。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民表示，如半夜有機場巴士由機場返回天水圍就更好，市民便不用乘搭的士。另外有網民認為，NA34早就不應途經元朗，才不會與N30S時間差不多。
URL: Facebook – 元朗友
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#數據截至2018-02-06 6:00am
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加拿大卡加利國際機場早前引入機場減壓貓大使，舒緩旅客因航班延誤或長途旅程的飛行壓力及疲倦感。機場於2016年時，動物減壓治療計劃中只有狗隻，其後因一短毛虎紋貓特別和善親人，於是被推薦加入動物大使團隊，成為機場減壓動物大使的一員。除加拿大外，美國機場亦有動物大使計劃，《香港01》因而在分享消息時，亦提及香港國際機場會否仿效外國，引入類似服務；又建議以唐狗作為香港機場的動物大使。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民諷刺航班延誤應唱國歌，而非把玩貓隻。
URL: Facebook – 01生活
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#數據截至2018-02-06 6:00am
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台灣桃園國際機場日前查獲一名旅客與其三名親友，攜帶共373件名牌手袋及手錶入境但未有依法申報，有關物品價值約90萬元台幣。海關向每人退還2萬元台幣的免稅額度後，依法將物品全數沒收。涉事旅客稱，有關名牌物品均於美國購入，附有收據證明，更稱自己不知道商品超額須如實申報，才會經免申報通道入境。
網民意見
有網民指，四名旅客但有十箱行李，自然容易惹海關懷疑。亦有網民認為沒收的法律不合理，指海關可要求旅客補稅但不能沒收，又指台灣的法律連內地都不如。另外有網民認為，該旅客的名牌物品數量誇張，不可能是自用。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2018-02-06 6:00am
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台灣花蓮於周日晚上9時12分開始至昨日早上5時發生50次地震，最強一次地震於周日發生，達至6.1級。香港天文台稱接獲數名市民報告，表示感到輕微震動，震動維持數秒。有當地旅客在地震後留在酒店大堂不敢回房；而蘇花公路亦因有大面積落石，造成來往交通受阻，另大台北地區亦受停電影響。
網民意見
有網民表示天佑台灣，祝願大家平安無事。亦有網民戲稱近日受寒冷天氣影響，大家都「凍到震」。另外有網民認為，天有異象代表有大事發生。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-02-06 6:00am
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
東航丶廈門取消兩岸加班機
大陸早前單方面啟用M503航路事件，影響中台關係；中國東方航空於1月30日發聲明指，因為台灣民航局拒絕核准農曆新年加班航班事宜，為免對兩岸旅客造成更嚴重的損失，東航被迫要取消節日期間的加班機；又對台灣的做法表示強烈不滿及譴責。廈門航空同樣受事件影響，須取消農曆新年加班機。台灣交通部表示，在陸方願意就M503及3W航路與其做技術航管對話之前，台灣並不會核准東航及廈門的加班機申請。有網民認為，台灣當局的造法對中國未有構成嚴重影響，最終反而是台灣商客受影響。
事件於1月26日開始錄得帖文量，其總帖文量及總網民互動量均於30日東航發聲明後飆升至整個星期的最高峰，並於其後日子慢慢回落。
URL: Facebook – udn.com 聯合新聞網
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#數據截至2018-02-02 6:00am
捷星日本航班延誤 中國旅客大唱國歌以示不滿
捷星日本航空一班由東京飛往上海的航班，原定於1月24日起飛，惟因上海的天氣問題令航班需延誤24小時。全機共180名乘客滯留機場；有消息指，捷星日本帶走5名日本旅客，但未有理會其餘175名中國旅客，更拒絕安排會說中文的職員到場協助。有旅客其後與職員發生衝突，更一度唱出國歌；其後被中國外交部批他們不應以集體唱國歌的方式解決航班延誤問題，惟中國旅客稱唱國歌只為了大家更齊心。有網民形容有關中國人的行為丟臉，又稱中國人的質素普遍偏低。
事件的總帖文量於27日達到最高峰，並於其後日子慢慢回落；惟事件的總網民互動量則於26日達到最高峰，主要因為網民均集中於26日的帖文上討論事件，而27日的帖文又與網民轉發消息為多。
URL: Weibo – 新京報
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#數據截至2018-02-02 6:00am
中國遊客滯留伊朗機場 因感被祖國惦念而大喊「中國」
伊朗首都德黑蘭機場受暴風雪影響，機場於1月28日被迫關閉，導致幾乎所有航班取消，大批乘客滯留當地。有消息指，一班滯留機場的中國遊客懷疑以集體高喊「中國丶中國」，迫使航空公司安排客機起飛；惟有現場遊客稱，他們喊口號是希望機場協助安排住宿。中國駐伊朗大使館稱，在得知有中國乘客滯留後已立即與航空公司溝通，為受影響乘客安排食宿；有涉事乘客稱，因在異國他鄉仍能被祖國惦念，一時感到情緒激動，才會高喊「中國」。有網民稱討厭中國人以中國作擋箭牌，認為他們不應將丟人的事推卸給中國。
事件於1月28日開始錄得帖文，總帖文量慢慢攀升至1月31日的最高峰。事件於1月30日始錄得網民互動量，其總網民互動量均於31日達到最高峰。
URL: Weibo – 頭條新聞
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#數據截至2018-02-02 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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《澳廣視新聞》報導指，有香港旅遊業人士表示，有航空公司有意於澳門設立配套設施，讓經澳門使用港珠澳大橋前往香港國際機場的旅客，於上橋前已可辦理登機手續。旅遊業從業員協會副理事長胡玉沛稱，期望港珠澳大橋通車後，澳門與香港機場能有更緊密的合作，令澳門旅客可更容易出行至其他長途目的地。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民認為澳門機場較優勝，不必到香港機場去。有網民則認為配套可給予澳門機場適當壓力，達至良性競爭。另外有網民指，旅客可於網上辦理登機手續，認為配套是多此一舉。
URL: Facebook – TDM 澳廣視新聞
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#數據截至2018-02-05 6:00am
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