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立法會經濟發展事務委員會昨日討論香港快運航空於十一黃金周取消18班航班事件，香港快運執行董事長鍾國頌於會上鞠躬道歉，指公司事後已作出檢討。議員譚文豪表示，昨早接獲香港快運及香港航空的機師公會信件，指公會自今年六月起已按章工作；更引述民航處指處方同樣於昨早收信後才知悉事件，批評處方後知後覺，每每要待事件被揭後才會去補救。譚亦於會上動議，要求處方協調香港快運管理層與機師工會及空中服務員工會盡快會面，以解決一直被漠視的勞工問題，以免影響聖誕、新年和農曆新年的航班高峰期。
網民意見
有網民認為，道歉對商人來說並無阻嚇作用，只有罰錢才有用。亦有網民諷刺政府負責監管的部門應感到羞恥，又批香港快運以香港為名是丟了香港的臉。另外有網民指，港人很快便會淡忘事件，當快運再推出平機票時，大家又會去瘋搶。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-11-28 6:00am
其他報導
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印尼峇里的阿貢火山近日多次噴發，導致當地登巴薩機場（Denpasar International Airport）需暫時關閉。受機場關閉影響，機場管理局昨表示，有九班來往香港及峇里的航班取消。航空公司亦提醒旅客，在前往機場前應留意實時航班狀態。旅遊業議會總幹事董耀中表示，目前共有六個香港旅行團在當地，涉及約150人；三個原定於昨日返港的旅遊團因而滯留當地，另外三個旅遊行團則繼續行程，全部人安全。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民指自己想欣賞火山噴發。另外有網民希望事件不會造成重大傷亡，又祝福所有人平安無事。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-11-28 6:00am
其他報導
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中國東方航空MU727日前一架由北京起飛前往澳洲悉尼的航班，機上有乘客突發急病一度陷入昏迷；機組人員隨即啟動應急預案，機師在空中放掉17噸油後成功安全降落於塞班島，將乘客送往醫院急救。消息指，該乘客被確診為中風，目前情況穩定，但需留院觀察；航班上其餘受影響乘客則被安排在凌晨時分再度啟航前往悉尼。
網民意見
有網民不理解為何飛機需要放油；有網民則回應指，如飛機太重，在降落時會承受不了重力。亦有網民認為救人要緊，但放掉17噸油對東航造成損失，亦為地球帶來污染；惟有網民指，航空煤油是特製的，一進入空氣便會霧化消失，並不會對環境造成污染。
URL: Weibo – 現代快報
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#數據截至2017-11-28 6:00am
其他報導
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吉隆坡國際機場移民局系統昨日出現故障，櫃檯自早上8時起開始出現人龍。有受影響旅客向傳媒透露，人龍情況自上周五（24日）開始出現，部分航班更因而延誤；適逢上周六（25日）為學校假期，航班數目大增，令旅客輪候的時間更長。
網民意見
有網民查詢如旅客因而趕不上飛機會否有相應賠償；有網民則指事件嚴重影響轉機旅客。亦有網民諷刺一個國際機場卻出現這種低級問題，又指機場設備一流，但管理九流。另外有網民批評馬來西亞的官僚文化，指肯定不會有人需要為事件負責。
URL: Facebook – China Press (中國報)
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#數據截至2017-11-28 6:00am
其他報導
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輕鐵元朗水邊圍站昨日早上發生列車相撞事故；據了解，一列往元朗方向的614綫輕鐵於早上約8時，觸碰到前往同一方向的761P綫輕鐵列車車尾，造成至少1男3女受傷。消防及救護人員接報到場協助救援，警方正在調查事故原因，港鐵稱會作出全面配合，又就事件向受影響乘客致歉。
網民意見
有網民諷刺有事故發生，是港鐵響起加價的訊號。亦有網民指，中國製的列車，質素自然不如理想。另外有網民認為，相比起飛機意外，輕鐵相撞屬安全。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-11-28 6:00am
其他報導
這過去一星期內，共有以下熱門話題：
重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
台灣機捷被批客運量少 桃園機場則準點率低
於11月20日，台灣立法院交通委員會在審查桃園機場公司預算時，指出機場捷運佔機場聯外交通僅20％，當中使用預辦登機並托運行李的旅客僅佔5％；又指桃園機場的準點率屬後段班，情況未如理想。有網民認為，市民的搭乘習慣需時間去培養，不能期望機捷剛開始便會有理想人流。
事件於20日開始錄得帖文數據，總帖文量於翌日達到頂峰，並於其後日子慢慢回落。事件按總帖文量計算於整個星期排行第一，惟按網民互動量計算則僅排行第六；原因為帖文大多來自網民轉發消息，因而未有引起大量討論度。
URL: Facebook – Yahoo!奇摩新聞
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#數據截至2017-11-24 6:00am
國泰計劃削減機師薪津 機師工會或罷工抗議
於11月23日，有報導指國泰航空擬削減機師每年9億元的房屋津貼，機師工會因而計劃於12月採取工業行動，阻止國泰單方面修改僱傭合約。香港航空機組人員協會及後發出新聞稿，強調沒有任何罷工計劃，只希望能夠與國泰一同商討解決方案以達成共識。國泰發言人則回應指，會繼續與同事們衷誠討論以達致滿意結果。有網民批評國泰高層在期油買賣上決策失誤後，不停以前線員工來開刀。
事件的總帖文量於23日達到高峰，有不少Facebook專頁轉發消息；惟本週數據截至24日上午6時，事件因而未能就趨勢作出分析。事件按總帖文量排行第二，按總網民互動量計算則排行第三。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-11-24 6:00am
專頁分享倫敦機場推出熊夫婦聖誕廣告續集
倫敦希斯路機場（London Heathrow Airport）於上年推出窩心熊夫婦聖誕廣告，並於今年再推出續集，名為「Coming home – the greatest gift of all」。續集由熊夫婦相識開始，延續到二人生兒育女；機場更為續集設計心理測驗，讓大家可以測試自己屬於哪一代的熊夫婦。有不少網民關注消息，並大讚廣告浪漫。
事件於11月20日開始錄得帖文數據，於翌日更達至高峰，並於其後日子漸漸回落。其總網民互動量未有進入三甲位置，僅排行第四。
URL: Facebook – GOtrip New Media Group
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#數據截至2017-11-24 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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《新假期周刊》撰文批香港機場等行李愈來愈慢，更指出根據Skytrax的「全球最佳機場」排行榜，香港機場在運送行李方面的評分由2015年排名第二急跌至2016年的排行第八。藝人任賢齊早前亦曾就行李延誤問題於微博上發帖批評，亦有不旅客因行李延誤而錯過尾班車，或遲還Wi-fi蛋而遭罰款。文章又指，機場最近推出「行李通」服務，惟各大新聞網只直抄相關新聞稿，指行李通可讓旅客「不用呆等行李」；因而質疑報導誤導讀者，指行李通並不會改善行李延誤問題，旅客仍然需要呆等。
網民意見
有網民批評當局以最低工資聘請行李員，自然沒有人願意去做。亦有網民表示，曾故意乘搭早一班航班，卻還是不能趕及尾班車。另外有不少網民分享自己等待行李的時間，又指文章標題應改為「有無試過行李無delay」。
URL: Facebook – 新假期JetSo
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#數據截至2017-11-27 6:00am
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《傳真社》於早前報導過民航處新空管系統死機問題嚴重，近日更撰文表示取得《AT3系統管理指引》，內容指生產商就重啟工作席的建議是「每30天重啟」。就11月初民航處發出的新聞稿指，重啟工作席的安排「是根據承辦商的建議及具體運作經驗和情況而制定」，然而《傳真社》卻揭露民航處重啟次數較生產商建議的頻密，更多次於繁忙時間額外重啟工作席及軟件程式。有前線空管人員表示，民航處將「死機」定義局限為「雷達顯示屏幕不動或停止運作」，而不包括屏幕凍結丶鍵盤及滑鼠失去反應等情況。
網民意見
有網民指，新空管系統的問題愈聽愈恐怖，質疑或有人存心摧毀香港航空業，令大家不得不改乘高鐵前往世界各地。亦有網民指，香港人的性命已非高官的首要考慮，航空如此，醫療亦如此。另外有網民指，當局可以瞞的就會繼續瞞，到不幸發生事故又會推卸為人為出錯。
URL: Facebook – FactWire News Agency 傳真社
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#數據截至2017-11-27 6:00am
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有網民於討論區發帖表示，龍運機場地面運輸中心再次遷移站位；更分享相關地圖指，工程似乎已完成，現每個系列的A線巴士均有自己專屬的坑位。
網民意見
有網民質疑唯獨大埔沒有通宵車直達；有網民則回應指，根據區議會消息，未來會開設NA47回程返大埔，但實際執行日期未定。亦有網民分享自己對巴士號碼名稱的看法，認為A41P應改名為A40等，而城巴如E21A亦應改名，因會誤導乘客以為是機場巴士。有網民則認為，巴士號碼已運行多年，如現在才改名反為擾民。
URL: 香港交通資訊網 – 香港巴士討論
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#數據截至2017-11-27 6:00am
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南韓仁川國際機場近日公佈，指機場二號客運大樓將於明年1月18日正式開幕，以應付「平昌冬季奧運會」而帶來的額外人流。新客運大樓預計每年可處理7,200萬旅客，更會有機械人為旅客提供資訊或帶路。為分擔一號客運大樓的負擔，機場會將天合聯盟（Skyteam）旗下的航空公司移至二號客運大樓，當中包括大韓航空、達美航空、法國航空和荷蘭皇家航空公司。新客運大樓會同時引入備受爭議丶俗稱「裸檢儀」的新安檢系統。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民指韓國綜藝節目《Running Man》亦曾取景新客運大樓，讚揚該處又大又美。
URL: Facebook – U Travel
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#數據截至2017-11-27 6:00am
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