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昨日中午，港鐵機場快綫及東涌綫列車出現訊號故障，港鐵表示，港島方向列車服務受阻，呼籲乘客要為行程預留充裕時間。當時的市區預辦登機服務截止時間，亦臨時改為航班出發前120分鐘。有關訊號故障問題於20分鐘內修復，列車服務隨即回復正常。
網民意見
有網民諷刺港鐵列車未有爆炸都已經要偷笑，又指其使用國產貨的水準便是如此。亦有網民諷刺港鐵不論晴天陰天都壞車，而列車則不論新舊也壞。另外有網民指，港鐵不壞車才令人感驚奇。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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有網民於Facebook群組分享一張從台灣機場拍攝所得的照片，照片中停機坪上的機場職員一字排開對著鏡頭揮手；發帖者表示，現今已無多少機場會如此專業。
網民意見
有網民指，香港的閘口及航班如此多，要有如此服務會令他們更加忙碌辛苦；有網民則指，香港機場只會有一人揮手。亦有網民表示，有關情況於日本非常普遍。另外有網民指，職員揮手的主要目的並非與乘客講拜拜，而是讓機師知道機輪安全計已拉出，是航空界放飛的標準程序。
URL: Facebook – 又飛啦旅人團 by flyagain.la（分享+交換+招旅伴）
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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香港航空首辦見習機師培訓計劃，從4,000申請人中挑選了10名年齡介乎22至30歲的學員；港航指，其中一個考慮因素為應徵者的英語水平，因英語是國際民航通用語言。學員們將於下月初啟程至新西蘭飛行訓練學校，展開70星期的飛行訓練課程，完成課程並通過考核後，將可成為第二副機師。香港航空副主席鄧竟成表示，公司計劃於兩年內將飛機數目增至50架，以配合香港機場三跑的落成；未來亦會視乎公司航線發展而增聘人手。
網民意見
有網民指，國泰航空一直有籌辦類似的培訓計劃。亦有網民指，學員受訓70星期便可以出任第二副機師，質疑培訓時間並不足夠。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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政府早前提出調高違例泊車罰款，立法會審議交通違例定額罰款小組昨通過動議，要求政府擱置加幅，僅同意提高其中五項罰款，包括在限制區上落客、違例進入黃格、在巴士或小巴站停車等；並建議加幅由原來的50%調低至加25%。運輸及房屋局副秘書長羅翠薇表示，理解議員所關注泊車位不足的問題，因而願意接納委員會的建議，會在未來再與議員跟進其他罰則建議。
網民意見
有網民指，香港車位不足丶道路擠塞，致環境污染嚴重，認為政府應減少發牌以控制情況。亦有網民指，很多年輕人沒能力置業而買車，沒理由要調高違例泊車罰款。
URL: Facebook – am730
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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評論人李兆波於《01博評》撰文指，香港在世界經濟論壇全球競爭力報告中名列第六，但旅客於機場等候行李的時間卻愈來愈長；認為現時機場有兩條跑道已令問題相當嚴重，質疑如日後有第三條跑道，等候行李的時間或會比飛往台北更久。文章亦指出，曾有立法會議員於2015就問題質詢運房局局長，獲得的答覆是「機管局有為香港國際機場的行李處理服務制定服務指標，包括到港航機的首件及最後一件寄艙行李，必須分別於航班抵達後的20分鐘及40分鐘內送抵行李認領大堂。」李因而質疑導致行李延誤的問題所在，矛頭直指有個別承辦商表現不理想，認為機管局要訂好機制，撤換不達標的承辦商，以停止繼續影響香港形象。
網民意見
有網民批評李兆波不體諒行李處理員的辛勞，指其應要求公司增聘人手，而非只會埋怨。亦有網民指，機場人工低丶人手流失嚴重以致人手不足；有網民則認為是機管局的行李處理系統太慢。另外有網民認為，當局只要削減內地二線航班，停止興建三跑，並重組航線便可解決問題。
URL: Facebook – 01博評
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#數據截至2017-10-24 6:00am
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Facebook《商台新聞》專頁昨日發帖指，機場管理局有明文規定機場商戶的定價不能高於市區，更有機管局行政總裁林天福於2016年跟進香港國際機場三跑道系統相關事宜小組委員會上的影片截圖，節錄出他曾表示機場餐飲價格比市區高的情況不應發生。記者到場了解後發現，部分餐廳的定價比市區稍貴，部分餐廳則較難與市區比較。立法會議員田北辰認為，機管局的規定形同虛設，希望當局可向店鋪解釋清楚條款。消費者委員會總幹事黃鳳嫺亦坦言不知道機管局有這規例，認為當局可提升市民對條例的認知度。機管局就事件回應指，會定期對主要零售商戶及食肆進行價格調查，並會聯絡有關商戶食肆要求作出跟進及更正。
網民意見
有網民批評味千拉麵以機場與市區提供不同食物以收取高昂價錢，形容其行為無恥。亦有網民認為不必太苛刻，因機場的租金人工亦較高，食物價格因而較高亦是正常情況。另外有網民表示，免稅店的大部分酒精飲品聲稱比市區平多達40%，但實際卻只得烈酒比市區平10%。
URL: Facebook – 商台新聞
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#數據截至2017-10-24 6:00am
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香港國際機場一號客運大樓一行人通道上的玻璃天幕昨日出現碎裂，有機場員工指，機管局在接到通報後半小時仍未有圍封現場，批評當局置旅客的安全於不顧。 該員工表示，曾要求職員跟進情況，惟對方稱事件沒有即時危險，他們亦不能擅離職守；最終當局在該員工再三要求下，派人圍封現場。機管局表示，在接報獲悉有天花外牆玻璃出現裂縫時，已即時安排工程人員檢查及進行緊急維修；並指該玻璃有兩層，出現裂縫的屬外層，經加固後已確保不會影響客運大樓內的安全。
網民意見
帖文暫未錄得任何留言數據。
URL: Facebook – 嚟到離島
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#數據截至2017-10-24 6:00am
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美國運通昨日於其Facebook專頁發帖，分享日前於香港機場開設的亞洲第一個The Centurion Lounge。該貴賓室位於一號客運大樓，將為美國運通卡會員在旅途上提供一個暫時落腳的奢華休息室，盡享各款美酒佳餚。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民指，能進入該貴賓室的人均年薪過百萬，又指貴賓室看似位置不多，屆時或需等位。另外有網民查詢，其他品牌的美國運通卡會員能否使用該貴賓室。
URL: Facebook – American Express Hong Kong
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#數據截至2017-10-24 6:00am
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有台灣旅客於Facebook發帖，批評國泰航空CX407一班由台北前往香港的航班，原定於昨日早上8時起飛，最終因各種事故而延誤至下午5時28分出發。發帖者指，帖文由於網民反應兩極而刪除；事件其後被傳媒報導。國泰回應傳媒指，有關航班客機因發現機件故障而延誤，已安排大部分乘客轉乘其他同日航班；惟轉乘航班在香港出發至台北時稍有延誤，令接載受影響乘客的航班亦需延遲起飛。國泰就事件為乘客帶來不便致歉。
網民意見
有網民指，國泰的服務水準愈來愈差，自買燃油對沖蝕錢後便沒有資金換機，導致客機殘舊經常出現損；而客機位置又愈改愈窄，餐飲質素亦每況愈下，若非其有直航優勢，根本不會考慮。亦有網民質疑，航空公司在沒有中央同意或支持下是否都有同一個問題。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-10-24 6:00am
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保安局局長李家超昨日在接受傳媒訪問時表示，為讓市民安心乘搭高鐵，正繼續與內地執法部門商議，爭取市民身處西九站內地口岸區或車廂時，仍能撥打999求助；惟電話會由接線生轉駁到內地部門。他預期香港警方屆時接電話後會將個案轉達內地公安跟進，由於不符合法律適用性，香港警方將不會到高鐵列車或內地口岸區執法。
網民意見
有網民形容香港被無能的官員領導，令市民人心惶惶。亦有網民指，李家超身為保安局局長竟可說出電話會被接往內地部門，認為言論意味著市民一踏入西九，隨時呼救無門或直接被送往內地處理。另外有網民表示，電話在一塊香港租地竟要被接駁到內地，再說不是割地也沒有人相信。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-10-24 6:00am
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