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有網民日前於Facebook群組發帖，指過往該鐘數的香港機場甚少出現車輛擠塞情況，懷疑擠塞情況與二號停車場關閉有關。
網民意見
有網民回應指近日機場出現車輛擠塞情況，認為整個機場正面對車位不足問題。另有網民表示車輛擠塞的問題於數天後會更嚴重。有網民則認同車輛擠塞源於機場關閉了其中一個停車場，更稱機場將會「有排塞」。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-12-18 6:00am
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有網民日前在討論區發帖，指香港國際機場疑似出現騙徒。據該網民形容，事發時他正在排隊輪候登機，突然一名身穿便服、自稱入境處職員的人要求檢查其護照及登機證。該網民事後認為事件甚奇怪，登機檢查應由航空公司職員負責，但自己當時沒有看清楚對方證件。他對事件表示「好驚」，質疑對方是否騙徒。
網民意見
有網民質疑發帖者當時為何不向機場地勤人員查詢事件，亦不仔細檢查該名自稱入境處職員的證供。另有網民質疑為何該名騙能進入禁區範圍，指對方會否特意購買機票進入禁區檢查事主護照。有網民則建議事主報警，稱對方擁有其護照上的資料已隨時可以借資料進行借貸。
URL: LIHKG 討論區 – 旅遊台
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#數據截至2017-12-18 6:00am
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日本羽田機場近日引入了Panasonic臉部辨識技術系統，有關系統利用了數碼攝影鏡頭及閉路電視，並加上臉部辨識技術，使不同臉部表情及化妝後的臉容也可正確地進行判斷。使用者可將護照放上掃瞄器，多部攝影機會拍攝臉部容貌，比對護照上的相片與攝影拍得的容貌一致後，閘口就會放行，整個過程約需10秒。有關系統簡化入境手續，現時在羽田機場用於日本人回國的入境手續上，將來更會推展到外國入境者使用。
網民意
有網民指日本研發的智能科技看似較可靠。另有網民表示回鄉證多年前早已採用同類技術。
URL: Facebook – UNWIRE.HK
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#數據截至2017-12-18 6:00am
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Facebook專頁《GS1 Hong Kong》日前分享由機場管理局推出的「行李通」（MyTAG）智能服務應用程式。該帖文仔細介紹有關應用程式，在旅客抵港行李運到機場行李轉盤時，他們可透過該應用程式接收送達通知。而該應用程式亦採用了無綫射頻識別技術（RFID），令旅客可準確知道行李位置。
網民意見
有網民批評有關智能服務應用程式「嘥氣」，認為該程式只是令旅客不用站在行李輸送帶旁邊等候行李，但仍然需要花時間等候行李。
URL: Facebook – GS1 Hong Kong
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#數據截至2017-12-18 6:00am
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《立場新聞》發表有關綠色建築文章，文內提及近年本港越來越多基礎設施以城中綠色建築為設計，現時本港亦有一套綠色建築評估工具「綠建環評」（BEAM Plus）為不同發展項目在不同發展階段作出評估。其中，香港國際機場新建的中場客運大樓，於設計上力求環保，增加天然光，最終於綠建環評獲得新建建築最終金級。
網民意見
文章沒有錄得網民意見。
URL: 立場新聞
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#數據截至2017-12-15 6:00am
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消委會比較市面上由16間發卡機構發出53款信用卡的不同里數優惠計劃，包括9款由航空公司或飛行里數公司與發卡機構發出的聯營卡。結果發現個別兌換計劃的簽賬額差距甚大，兌換每1里平均所需簽賬額，最低最高分別為2.78元及25元，如按香港往來大阪經濟客位機票所需里數計算，簽賬額分別是83,400元及750,000元，相差8倍。消委會另指，聯營卡雖由航空公司或飛行里數公司與發卡機構聯合推出，但不一定等於兌換里數最抵。消委會提醒市民，兌換里數時需注意發卡機構對合資格簽賬的不同定義，並應定時核對月結單上有關里數或積分。
網民意見
有網民指諷刺指消委會的調查是發現新大陸。另有網民留言忠告指「簽卡梗要還， 還得到先好簽」。亦有網民表示只要懂得使用電子錢包，換取飛行里數是不需用到金錢的。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-12-15 6:00am
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有網民在討論區發帖，表示自己每天凌晨十二時使用銀聯卡預訂香港國際機場貴賓室，但未曾成功訂取，他向其他網民查詢是否亦曾有相同遭遇，是否有任何預訂方法可告知。
網民意見
有網民回覆指自己亦有同一遭遇。另有網民建議可於深夜11時55分開始嘗試預訂，應該能成功預訂貴賓室。
URL: 香港討論區 – 旅遊資訊日本
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#數據截至2017-12-15 6:00am
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九巴及龍運巴士昨日公佈，港珠澳大橋通車後，旗下四條機場A線巴士增設大橋人工島香港口岸一站。九巴經理（龍運巴士）溫惠炎表示，四條A線巴士包括機場往來荃灣、屯門、元朗及沙田路線。該四條路線巴士屆時會先到機場落客，再到人工島香港口岸，以免前往機場乘客受阻，車費亦將維持不變。溫惠炎指，現時九巴就港珠澳大橋交通的方案已準備就緒，大橋通車後，若乘客需求大，不排除增加班次或加開其他路線。
網民意見
有網民對於機場巴士增設大橋人工島香港口岸一站表示懷疑，質疑有多少港人於該站上落車。另有網民指幸好不是所有機場巴士路線都增設人工島香港口岸新站。
URL: Facebook – 橙新聞 Orange News
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#數據截至2017-12-15 6:00am
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香港天文台近日新推出專為機師而設、全球首個由官方氣象機構自行研發的電子飛行氣象程式「我的航班天氣」。有關程式配合駕駛艙的無綫網絡，把最新氣象數據、包括圖像信息等，直接送入駕駛艙，讓機師掌握最新天氣情況。程式將代替傳統紙張飛行文件，達致「無紙駕駛艙」。天文台台長岑智明指「我的航班天氣」的出現是為香港航空氣象寫下一個里程碑。
網民意見
有網民指有關程式值得一試，認為現時機師起飛前取得的氣象數據，或在天上實際飛行時已有所不同，而電子飛行氣象程式對長途航班有一定的幫助。另有網民查詢該電子飛行氣象程式是否提供版友下載。亦有網民表示並不是所有航班能使用有關程式，認為機師最終都需使用ACARS獲取氣象數據。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-12-15 6:00am
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Facebook專頁《政府新聞網》分享創新及科技局局長楊偉雄昨日參觀香港國際機場情況；帖文指，楊偉雄視察機場管理局推出的智能科技措施，包括雲端式流動自助登記櫃檯iCUSS、自助行李託運櫃台、「我的航班」應用程式及檢測跑道燈的「速拍」技術。楊亦有到訪亞洲空運中心了解「跨境一鎖計劃」實施情況，有關措施期望能加快貨運流程，提升機場服務質素和效率。
網民意見
有網民質疑電子鎖如何反映高智能科技，並質疑機場航班延誤問題仍舊；另有網民回應表示不認同，並認為香港機場航班十分準時。
URL: Facebook – 政府新聞網
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#數據截至2017-12-15 6:00am
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