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日前有團體質疑機場管理局斥資30億興建中轉客運大樓及行車橋的項目並無必要性，建議當局以3億免工程方案代替。機管局回覆傳媒指，中轉大樓計劃能為旅客帶來最大方便，亦更符合出入境及保安需要，同時令大橋及機場發揮更大協同效應，因而拒絕考慮替代方案。對於有聲音指，項目或會對海天客運大樓帶來競爭，機管局則稱，兩者能為旅客帶來更多選擇，提升機場在國際間作為多式聯運樞紐的地位。
網民意見
有網民指，中國共產黨主導香港政策，機管局亦只能唯命是從，批評當局無資格代表香港人，只是在強迫港人接受。亦有網民質疑當局會在項目中飽私囊，然後向港人收取機場建設稅。另外有網民認為，其他國家也有機場，不明白為何要港人出錢出力去方便其他國家的旅客。
URL: Facebook – 香港獨立媒體網
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#數據截至2017-9-15 6:00am
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有Facebook專頁發帖，圖文並茂地指摘有巴士司機於香港國際機場的士站落客。
網民意見
有網民指，的士司機平日也常停在巴士站接客。亦有自稱曾任職機場交通管理的網民表示，平日如機場落客區車多的話，也會安排的士在巴士站落車，認為巴士入的士站落客不足為奇。
URL: Facebook – 柏斯敦巴士台 plaxtonl’s Bus Page
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#數據截至2017-9-15 6:00am
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有Facebook專頁分享國泰航空飲食服務（香港）有限公司的招聘廣告，呼籲大家申請航務操作員及廚務操作員職位，加入國泰空廚行業；更指有關職位毋須經驗，月薪亦可達15000。帖文同時列出兩個職位分別的工作內容，以及有關的員工福利。
網民意見
有網民指，有關職位月薪只有13000，呼籲發帖者不要騙人；有網民則指，帖文寫的是「可達」，意思即要加班才可達15000。亦有網民認為，如將員工的乘車時間計算在內，工作的成本太高，不容易考慮機場工作。另外有網民諷刺國泰早前才進行裁員，員工隨時會被解僱。
URL: Facebook – CTgoodjobs
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#數據截至2017-9-15 6:00am
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國泰航空新西蘭機師的香港合約規定退休年齡為55歲，兩名新西蘭機師於2015年踏入55歲後被公司要求退休，因而向當地法院上訴，指規定屬年齡歧視。最終新西蘭最高法院一致裁定，國泰新西蘭附屬公司New Zealand Basing Ltd，對兩名國泰機師在退休年齡問題上存在年齡歧視。香港航空機組人員協會主席Darryl Soligo表示，會將有關決定加入新西蘭機師會員的合約內；惟秘書長Chris Beebe表示，有關裁決不會影響香港機師合約。國泰航空回覆傳媒指，會尊重新西蘭法院的裁決，正研究裁決對同事的影響。
網民意見
有網民認為，年齡並不影響駕駛飛機的安全，但要定期進行身體檢查，並讓機師自行選擇退休或調配到其他部門工作。亦有網民指，規定並非歧視，最重要的還是機師還有沒有精力做好工作。另外有網民質疑歧視的準則，認為所有合約機師均享有相同條件，便不屬歧視。
URL: Facebook – 雅虎香港新聞
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#數據截至2017-9-15 6:00am
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澳洲悉尼機場受強風影響，昨日僅剩一條跑道開放，有逾百國內航班被取消，國際航班則照常運行。機場發言人指，強風預報會持續到機場禁飛時間晚上11時；暫未知滯留旅客何時可重新啟航，建議旅客在出發到機場時應先查閱航班消息。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息，又祝福他們的航班一切正常。亦有網民表示，安全應放在第一位，如飛機如常起飛，卻又因強風而被迫降落，情況會更混亂。另外有網民笑言，這是高速列車宣傳的好時機。
URL: Facebook – ABC News
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#數據截至2017-9-15 6:00am
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Flights from Sydney Airport cancelled due to high winds, passengers may wait for days
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初創企業Pokeguide近日公開指摘港鐵抄襲其開發的鐵路資訊手機應用程式，更稱去年曾多次與港鐵交涉，介紹他們的構思及提出合作；有關「快捷出站」的意念，Pokeguide更表明願意提供數據予港鐵，對方只需列明「資料由Pokeguide提供」即可。Pokeguide指，當時港鐵僅回覆會研究，然後便無下文，近日卻宣佈推出與他們構思一樣的新功能，質疑港鐵為何要額外花費以開發相同功能。港鐵昨日回應指，早於2013年已留意到外國類似的應用程式，在與多間公司商討並衡量方案後，才決定自行開發項目；更表示會與Pokeguide聯絡，以解釋情況。
網民意見
有網民質疑港鐵根本是在聽取完別人的意念後作抄襲，批評港鐵在抄襲後卻不承認。亦有網民諷刺馬時亨在示範何謂涼薄，又指港鐵官商勾結已非首次，實屬正常。另外有網民認為，有關意念並非Pokeguide原創，Pokeguide也只是參考外國應用程式，認為事件不屬抄襲。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-9-15 6:00am
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機場管理局早前公佈斥資30億，於海天客運碼頭旁興建五層高的「多式聯運中轉客運大樓」，及興建360米的封閉行車橋，以連接港珠澳大橋香港口岸人工島。環保觸覺、機場發展關注網絡和公共專業聯盟質疑建設行車橋的必要性，提議當局以3億的免工程方案代替；建議指，只需由機管局營運巴士，並加強巴士保安，即可用口岸已接駁的車路將旅客「原車」送往海天碼頭禁區。環保觸覺義務總幹事譚凱邦批評機管局向旅客收「機場建設費」，卻將資源用於多餘工程；又諷刺當局在過去的建設投資劣迹斑斑，認為政府在改革機管局管理前，不應再推動任何工程。
網民意見
有網民指，建設並非為方便而設，只是為撈油水而設；有網民則認為，這類大白象工程只是方便中國人來港。亦有網民質疑當局為何要花30億，建設行車橋服務每日為數不多的旅客。另外有網民諷刺，香港近年的建設均不為港人受惠，但卻要花費港人的錢和地。
URL: Facebook – 潘小濤
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#數據截至2017-9-14 6:00am
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國泰航空早前向全體9032名駐港空中服務員派發問卷，就延長退休年齡至60歲進行一人一票形式諮詢，引起社會關注。資方昨日向國泰空中服務員工會宣佈投票結果，指調查投票率約為69%，當中有81%支持將退休年齡延長至60歲。國泰航空在接受傳媒查詢時，拒絕披露調查結果，又指若干同事對調查結果有所保留。國泰空中服務員副主席黎玉嬋批評資方本末倒置，指摘資方自行「演繹」調查數據，又強調調查顯示結果是絕大比數贊成。
網民意見
有網民對於延長退休的事件感到傷心，認為因政府並未能好好照顧市民的退休生活，才令他們希望一直工作下去。亦有網民指，空中服務員的職責是照顧乘客並確保他們的安全，認為只要他們體力能應付專業要求即可。另外有網民諷刺，空服員或會在退休前遭航空公司解僱。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-9-14 6:00am
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香港快運航空於上月颱風期間，兩日內取消了共35班航班。有乘客指當時於日本大阪發現航班被取消時，現場並無香港快運職員，最後只得到由全日空職員代發的通知書。該乘客表示，保險公司並不接受航空公司以「航務理由」取消航班，香港快運亦無解釋何謂航務理由，又指有其他乘客獲「惡劣天氣」這個取消原因。有其他航班乘客指，香港快運在取消航班後，要乘客自費處理善後工作，批評他們處理不當。香港快運就事件回覆傳媒，指以上只是公司忙中有錯的個別事件，並未有再作詳細解釋。
網民意見
有網民指，香港快運的苦主在該兩日內暴增幾千名，質疑航空公司的商譽何在。亦有網民批評航空公司不可能忙中有錯，而是真正的管理不善。另外有網民認為，應將香港快運列入黑名單罷買，否則大家繼續搶購快運平機票，只會繼續出現苦主。
URL: Facebook – HK Express苦主關注組(分享交流購票、航班航點及途上問題)
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#數據截至2017-9-14 6:00am
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有旅客日前透過寵物托運服務，帶同愛犬乘搭新加坡航空由新加坡飛往越南胡志明市，惟抵達目的地後才發現愛犬在登機前已死，因而未有登機。事主指，航空公司職員在他們登機前，曾指其愛犬有點緊張，但事主為了不讓愛犬更緊張而沒有去看牠；豈料最終愛犬因極度驚慌，疑因心臟問題而死。事主質疑航空公司為何不在航班起飛前通知他們，有職員指因不希望航班延誤，惹來事主狠批如果是人命，飛機不會就這樣起飛。新航發言人證實事件，但稱當局正調查事件，無法透露更多詳情。
網民意見
有網民指，有些狗隻較細膽，安置其於陌生地方會容易發生意外，批評事主根本不應該帶同寵物登機。亦有網民認為，航空公司亦曾察覺狗隻有異常叫事主去看看，但事主卻毫無危機意識。另外有網民表示，即使是人在起飛前死亡，航班亦會如常起飛。
URL: 香港高登 – 時事台
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#數據截至2017-9-14 6:00am
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