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支聯會昨日舉行悼念六四事件28周年遊行，由灣仔修頓球場出發遊行至中聯辦。支聯會其後公佈今年約有一千人參與遊行，表示對遊行人數感到滿意，估計六四晚會有最少十萬人參與。雖然是次遊行人數創九年來新低，但支聯會副主席蔡耀昌指不論遊行的人數多少都要堅持下去。
網民意見
有網民指自己本來每年均會出席六四晚會，但自從雨傘運動後便覺悟自己連香港自身的事情也未爭取到，已無閒情逸緻去理會其他人。亦有網民指中國人自己也不關心的事也毋須香港人去替其憂心，並指如中國要起革命也早就起了，不用香港人去替其平反。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-5-29 6:00am
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上周四，美國海軍一架偵察機在本港東南約240公里的南海國際空域，被中國解放軍兩架裝有導彈的殲10戰機近距離切入攔截，雙方更在香港飛行情報區範圍角力；其後美方批評中方機師不專業而且未有顧及安全。有軍事評論員指軍機飛近香港定必影響本港民航安全，並指在可行情況下，有關當局應知會民航處，以便其作出適當配合；惟民航處未有透露是次有否收到相關通報。
網民意見
有網民質疑中國軍機每次都是在美方軍機沒有戰鬥機的時候攔截對方，認為其若遇上戰鬥機定會立刻返航。亦有網民諷刺中國軍機並非「以高速及不規則方式」攔截美方軍機，而是軍機當時遇上失控情況。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-5-29 6:00am
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於今年6月即將上任的國泰航空工務董事Neil Glenn被揭並未有工程背景，而續任的航務董事唐安娜亦同樣被揭並未持有相關機組人員牌照，二人的履歷背景均與《航空營運許可證》的明文規定不符。有國泰員工指公司找管理財政的人來管理工程，擔心或會影響國泰的安全及質素。立法會議員譚文豪表示民航處對航空公司的主要人員有明文要求，但處方亦同時有酌情權可批准例外情況；惟國泰航空及民航處均拒絕就具體人選資格作出回應。
網民意見
有網民表示有不少政府官員也沒有相關學歷資格，認為上樑不正下樑歪，無法治理根本問題。亦有網民指事件反映出民航處一直被諷刺為國泰航空旗下的部門也不無道理，認為他朝有日民航處或會為國泰航空修改相關明文規定。另外有網民質疑社會每每有負面消息傳出，涉事公司均會以「個人私隱」為拒絕公開真相的理由，認為如問題牽涉公眾利益，理應披露有關資料。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-5-29 6:00am
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香港快運航空一名女總經理於公司網站銷售機票的過程中涉嫌應用虛假商品說明；事件發生於今年2月，一名消費者在香港快運航空網站購入機票並獲確認預訂機位及完成付款程序，惟當日到機場辦理登機手續時被告知並無相關紀錄，最終無法登機。事後事主將相關購票記錄交予海關進行調查，而海關人員在調查後於上周五拘捕涉案女經理；其後表示被捕女子現正保釋候查。
網民意見
有網民質疑事件中為何被捕的是經理而非老闆，並指老闆遇到這種情況會表示「愛莫能助」。有網民表示自己亦曾遇相同情況而被快運航空要求重新購票，並指其公司政策問題多多，早就應該被整治。另外有網民指即使快運航空為廉航，但亦應該要確保消費者的權益。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-5-29 6:00am
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於2015年8月，一名英國男子在航機洗手間內吸煙而令垃圾桶起火，導致機長需發出求救信號並緊急降落；事發於君主航空由英國伯明翰飛往埃及沙姆沙伊赫的空中巴士，當時機上載有逾二百人。涉事男子於航班降落後被埃及當局拘捕，並遣返英國。今年1月該男子於伯明翰法院承認縱火罪並被判囚四年半，惟檢控部門不滿刑期過輕而提出上訴，最後該男子於上周四被判加刑至監禁九年半。
網民意見
有網民指以前乘客可於機艙尾部吸煙，機上座位亦有分吸煙座和非吸煙座；亦有網民指難怪有些飛機上仍有煙灰缸的蹤影。另外有網民認為涉事男子應被判終身禁止乘搭飛機；更有網民質疑機上的消防設備不足，惟有網民貼出媒體報導指當時用了兩枝滅火筒及4.5公升水亦未將火救熄。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-5-29 6:00am
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九名參與佔領運動人士早前被控以公眾妨擾等罪，案件於昨日再度提訊；控方申請將案件轉介至區域法院審理。被告之一的社民連副主席黃浩銘則擬提司法覆核，申請將審訊押後，並將案件交由高院陪審團審理，惟被裁判官拒絕。由多名海外學者成立的「學術自由學者聯盟」發起聯署，認為對參與和平抗議的學者及市民作出刑事檢控，會對國際及本地學界、學生及青年人產生寒蟬效應，亦對香港作為一個自由開放社會的聲譽造成永久損害。
網民意見
有網民認為參與佔領運動人士在參與行動時稱會為自己的行為負責，如今卻諸多辯解，諷刺以後只要將犯罪政治化便能不受檢控；亦有網民對佔領運動人士表示支持。另外有網民批評參與聯署的學者是非不分，禍延下一代。
URL: Facebook – 民主黨 The Democratic Party
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#數據截至2017-5-26 6:00am
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前日早上受暴雨及客機衝出跑道事件影響，有多個航空出現長時間延誤；有受影響旅客不滿香港快運航空在乘客於飛機內等候六小時後始宣佈取消航班。該旅客指在飛機內等候期間，有乘客要求落機，但被快運航空以「機管局因天雨關係未能安排接駁巴士」為由拒絕。其更質疑快運航空以機件故障為由取消航班，是有意掩飾機件問題的嚴重性。
網民意見
有網民指現今航空公司的態度均為能飛則飛，並指如其隱瞞事實，是否應該接受法律制裁；有網民則回應指問題涉及跨國法律及航空安全，難以定罪。亦有網民指如乘客不滿香港快運航空的服務，大可以罷搭其航機，而非於其每每推出優惠機票時又要去搶。另外有同為事件中受影響航班乘客的網民表示，沒有人希望機件故障，只是航空公司的隨後安排太差。
URL: Facebook – 又飛啦旅人團 by flyagain.la（分享+交換+招旅伴）
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#數據截至2017-5-26 6:00am
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日前中國國際航空一班從北京飛往甘肅蘭州的客機起落架上掛上工具包，但未被人發現，直到抵達蘭州中川機場始被揭發疏忽。有業界人士質疑飛機檢查的過程太粗疏，認為事件屬嚴重錯誤應追究責任。北京飛機維修工程公司其後證實工具包屬其公司的飛機勤務員，並指事發當日雨勢較大，勤務員未有按規程將工具包掛在適當位置，導致事件發生。中國國際航空隨後亦發佈不安全信息通報，並表示事件現正調查中。
網民意見
有網民諷刺事件為中國特有的航空系統，戲稱其為方便維修人員於飛機著陸後馬上可取得工具，屬另類的以客為先。亦有網民戲稱事件為全新的速遞方法，又指北京的同事知道蘭洲同事需要工具包，因而以特別的方式送過去。
URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2017-5-26 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖並附上手機截圖，指摘國泰航空的網上系統出現問題，情況已維持一整個下午卻仍未見改善，質疑整個資訊科技部的員工是否全數被裁，導致無人管理系統。
網民意見
有網民指國泰航空的網頁在裁員前已經常常出現問題，需多次重新載入才能成功，有網民更指不出現「error」字眼已經值得高興。亦有網民指大部分資訊科技部員工被裁，留下來的少數人也都已經無心工作。另外有網民認為管理層無心戀戰，因此連以供賺錢的網頁平台也不好好打理，並指國泰根本為自取滅亡。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-5-26 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖指美國機場的行李車是「搶錢」服務，並附上當地行李車的照片。其表示使用行李車的費用為5元美金，如將行李車推回指定位置則可取回0.25元美金。
網民意見
有網民指美國丶澳洲及歐洲等地的機場行李車均要收費，惟亞洲國家沒有，認為屬合理情況。亦有網民指有不少國家的機場均入不敷支，行李車收費主要為阻止濫用情況出現，同時可減少將行李車推回到指定位置的人手。另外有網民認為美國地區的機場服務差劣，所有服務設施均要收費；有網民更認為其客運大樓不互通的設計費時失事，令旅客於轉換客運大樓時要重新進行安檢程序。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-5-26 6:00am
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