本港機場7月旅客量升9.7% 整體客運量增長因惡劣天氣及遊日需求跌而放緩

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機管局公布,香港國際機場7月處理共520萬人次旅客,按年上升9.7%,飛機起降量達33670架次,按年增長8.3%;轉機及過境旅客量繼續從低基數中錄得增長,但受惡劣天氣及日本旅遊需求下降影響,機場整體客運量增長放緩。7月份貨運量按年增3.9%至43萬公噸,主要受往返歐洲及中東地區較強勁的貨運量增長所帶動,抵消了往返北美地區的貨運量下跌。今年首七個月,機場客運量增至3460萬人次,飛機起降量則上升至226020架次,按年升15.3%及9.8%;而同期貨運量則增2.2%至283萬公噸。機管局表示,香港國際機場繼續拓展其廣闊的航空網絡。近月多家航空公司恢復更多航線,並開辦新航線,包括歐洲的慕尼黑、羅馬及布魯塞爾、東南亞的梳邦,以及內地的義烏和大同等,進一步鞏固香港國際機場作為亞洲國際航空樞紐的地位。

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#數據截至2025-08-22 6:00am

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香港國際機場高端城市候機樓於深圳前海開幕

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香港國際機場粵港澳大灣區首座高端候機樓在深圳前海開幕。候機樓設置在深圳前海的一間酒店裡,提供自助登機服務、航班查詢、貴賓休息區及跨境轎車接送等一站式配套服務,機管局行政總裁張李佳蕙及航空公司代表等出席開幕儀式。候機樓是香港國際機場在大灣區內啟用的第31個城市候機室,機管局指前海有多間金融及科技公司,相信可吸引更多高端旅客使用服務。

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#數據截至2025-08-21 6:00am

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低空經濟聯盟倡設「低空管理局」

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大灣區低空經濟聯盟舉行「2025施政報告建議」新聞發布會,圍繞發展低空經濟提出一系列共12個範疇45項具體建議措施,重點聚焦頂層規劃法規監管、空域管理與低空交通管理系統(UTM)、跨境貨運、應用場景及國際合作等核心議題,為香港低空經濟高效發展提供建設性建議。葛珮帆表示,聯盟認為頂層規劃是低空經濟發展基本要素,因此建議制定全面香港低空經濟發展策略,成立「低空管理局」負責落實政府低空發展策略,並推動低空經濟產業在本地及區域合作的發展。

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#數據截至2025-08-21 6:00am

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機場北跑道噪音問題

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立法會議員陸頌雄聯同工聯會屯門服務團隊,以及屯門區議員陳貴和博士到機場,針對機場北跑道飛機噪音對屯門區居民造成影響的問題,展開深度且融洽的交流探討並提出4 項改善建議。就此,機管局表示自8月初以來,已開始減少北跑道的夜間使用頻次。具體而言,每晚自午夜十一時至翌日凌晨2時,除因其他跑道維修工作需要,會停止使用北跑道。機管局期望通過此舉,希望能藉此降低飛機噪音對屯門區居民的滋擾。陸頌雄議員歡迎機管局的優化安排,並希望有關安排能延長至清晨時段。

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#數據截至2025-08-21 6:00am

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利用職權之便盜取乘客遺漏錢包 前國泰客戶服務主管被判160小時社服令

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36歲前國泰客戶服務主管去年11月在香港國際機場工作期間,有旅客將他人遺漏的錢包轉予他,寄望他交還事主,惟他利用職權之便盜取了該錢包。涉案男子早前承認盜竊罪還柙,署理主任裁判官鄭念慈於西九龍裁判法院判他160小時社會服務令。

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#數據截至2025-08-21 6:00am

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《航空管理專業文憑》實務導向 職場應用

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《航空管理專業文憑》以實務為本的兼讀制課程,專為航空業主管而設,將管理概念融入日常工作應用。課程為期15個月,一星期在學院上課兩日,涵蓋航空管理多個範疇,包括機場運作及管理、緊急應變管理、航空保安、可持續發展等,全方位增進知識,緊貼業界增值需要,亦有助提升主管的決策能力。課程吸引來自航空業不同範疇同儕報讀,有助擴闊業界網絡,建立良好人際關係,為事業發展打好根基。

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#數據截至2025-08-21 6:00am

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深圳全國最大書城「灣區之眼」8.26開幕

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深圳全新書城「灣區之眼」座落於前海城市新中心、寶安中心區濱海綠軸東側,將於8月26日正式開幕。書城規模為全國之冠,將為大灣區迎來全新地標。「灣區之眼」首創書城與民俗館相結合的模式,設有主題書店、劇場、策展空間、文化交流分享平台、灣區民俗館和親子活動體驗等悠閒文化配套,佔地13.1萬平方呎,連同地庫共4層。建築設計參考「天圓地方」的概念,與地鐵5號線寶華站無縫連接,串連壹方城、歡樂港灣和濱海演藝中心等文旅體驗帶。

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#數據截至2025-08-21 6:00am

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本港最新失業率升至3.7%

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根據政府統計處8月19日發表的最新勞動人口統計數字,經季節性調整的失業率由2025年4月至6月的3.5%上升至2025年5月至7月的3.7%。就業不足率在該兩段期間則保持不變,維持於1.4%的水平。與2025年4月至6月比較,在2025年5月至7月期間,許多主要經濟行業的失業率(不經季節性調整)均見上升,其中地基及上蓋工程業、餐飲服務活動業、零售業,以及地產業有較明顯的升幅。

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#數據截至2025-08-20 6:00am

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加航勞資雙方達成臨時協議結束罷工 公司指全面恢復要一周或更長時間

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加拿大航空與加拿大公共僱員工會,周一晚在調解員協助下,在多倫多恢復罷工以來的首次談判。經過九小時後,工會在社交平台表示已結束罷工,雙方達成臨時協議,包括當航機不在飛行期間,空中服務員工作亦獲得薪酬。加航表示,當地周二起逐步恢復航班服務,但全面恢復就要一周或更長時間。由於現時是夏季旅遊高峰期,加航表示近四天的罷工,逾50萬名旅客受到影響。

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的士收費爭議 上水到機場收$576 內地網民質疑被坑

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的士收費爭議時有,近日有內地網民在小紅書發帖,分享來港期間乘坐的士的不快經歷。該名網民表示自己從上水坐的士到機場,咪錶顯示400多元,但司機卻另收取100多元附加費,最終收取車資576.5元。他表示司機還在他沒有車尾行李時另收行李費,故質疑司機多收車費「坑人」,於是發帖批評,並在帖文標注「香港打車被騙」。帖文引起網民熱烈討論,有網民認為司機行為不妥,並質疑「明顯騙你!、「個司機應該係特登撕爛張單」,但亦有人持相反意見,「也不算亂收費吧,香港的士就是比較貴啊」、「紅的,這價錢正常」。

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#數據截至2025-08-20 6:00am

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