希臘全國機場無線電通信故障 目前恢復有限度運作

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希臘全國各地機場的無線電通信故障,機場運作一度癱瘓,目前部分航班已經恢復升降。希臘航空管理部門說,空中交通管制中心的無線電通信系統,當地時間星期日早上出現故障,導致控制塔無法聯絡航班,所有機場一度全面暫停運作,航班要改到鄰近國家的機場降落。其後部分機場切換到後備通信頻道,恢復有限度服務。首都雅典的機場約有90班機受影響,全國其他機場也有數十班機延誤或取消,估計事件共影響數千名旅客。當局初步調查後排除網絡攻擊,正在搶修系統及進一步調查事件。

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寄艙木製酒盒夾層藏可卡因 32歲大馬抵港旅客被捕

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​香港海關1月2日在香港國際機場偵破一宗涉及航空入境旅客的販毒案件,檢獲約4公斤懷疑可卡因,估計市值約310萬元。一名32歲的男旅客今日從馬來西亞吉隆坡飛抵本港。海關人員清關時,在其寄艙的6個木製酒盒的夾層中發現該批懷疑可卡因,遂把該名男子拘捕。

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10日3宗 赴美港男寄艙行李藏伸縮棍過機場安檢被捕

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機場警區1月2日接獲報案,指機場保安人員為出境行李作出安全檢查期間,發現有一件前往美國的寄艙行李內藏有懷疑違禁物品,而該件寄艙行李屬於一名打算前往美國的42歲本地男子。今次已是去年12月24日以來,10日內發生第3宗同類案件。12月24日及26日,機場保安人員為出境行李作出安全檢查期間,分別在前往加拿大的寄艙行李及前往美國的行李中發現伸縮棍,先後拘捕一名45歲本地女子及一名62歲本地男子。警方發現,有部份旅客因不同原因,會攜帶違禁物品,如伸縮棍或胡椒噴霧由香港出境到外地。然而,根據香港法例,攜帶違禁物品上機均屬違法,一經定罪,最高刑罰可判處監禁5年,切勿以身試法。

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機場禁區接駁巴橫掃撞5車 意外原因有待調查

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機場發生交通意外。1月2日凌晨2時45分,赤鱲角香港國際機場禁區內,一輛由機管局營運,用於接載乘客的接駁巴士,於跑道南路行駛期間,左邊車頭意外撞向5輛停泊於路旁的客貨車及私家車。事後,接駁巴士擋風玻璃破裂,左邊車頭及車身損毀。而捱撞的客貨車及私家車慘變「夾心三文治」,車頭嚴重損毀,碎片散落一地。接駁巴士司機無受傷,意外原因及經過則有待進一步調查。機管局發言人表示,當日凌晨約2時30分,一輛機場禁區接駁巴士在飛行區41號停機位附近撞向停泊在路邊一輛客貨車,被撞的客貨車隨後碰撞停泊在附近的4部車輛。所有涉事車輛當時並無接載旅客。接駁巴士上5名機場員工均確認沒有受傷,一位被撞車輛的司機報稱頭部受輕傷但毋須送院。機管局正調查事件起因。機場運作不受事件影響。

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驅動未來 奮進2026

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運輸及物流局局長陳美寶撰文回顧了2025年該局的成果,並展望2026年將繼續以創新提速為主軸奮發向前。三跑道系統全面投入服務後,香港國際機場的運力穩步上揚。今年預計貨運量將突破500萬公噸,客運量預計將達6,100萬人次,比去年同期上升近一成半。機場去年更獲得不少國際獎項,如在「世界旅遊獎」中獲選為「全球最佳顧客體驗機場」。擴建後的二號客運大樓的旅遊車候車大堂已於去年9月投入運作,而離港設施亦快將啟用,讓市民享受嶄新的出行體驗。香港連接全球近220個航點,約140間航空公司在香港國際機場提供服務,超越疫情前的水平。過去兩年,香港與十多個民航伙伴擴大了雙邊民航安排。兩個月前,我們的航權談判團隊帶回喜訊,我們與七個「一帶一路」沿線國家—拉丁美洲的智利、阿根廷、厄瓜多爾、秘魯、古巴、歐洲的波蘭,以及西非的多哥就訂立新的雙邊民航協議達成共識,進一步為香港拓展「一帶一路」這個已涵蓋全球四分三國家的航空版圖奠定基礎。

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中日交惡之際 農曆新年日本酒店中國遊客預訂量仍增60%

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中日關係在日本首相高市早苗發表涉台言論後惡化,儘管中國政府呼籲國民謹慎前往日本,但日本仍然受到中國遊客的喜愛。據日媒近日報道,今年農曆新年期間,來自中國遊客的住宿預訂量年增60%,且房價也隨之上漲。有輿論認為這次的影響相對有限,因為儘管來自中國的團體遊客有所減少,但個人遊客的數量卻在上升。相比旅行社的團體遊,個人遊被認為較不容易受到中國政府政策的影響。報道還引用了日本大型房地產服務商世邦魏理仕的觀點,指出在訪日的中國遊客中,團體旅遊的比例從過去的約50%下降至現在的15.6%,顯示出對外交關係變化的適應能力增強。

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土耳其對1月2日起中國免簽

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土耳其政府宣布自2026年1月2日起,對持中國普通護照的公民實行免簽入境政策。按照規定,持普通護照的中華人民共和國公民可享受旅遊和過境免簽待遇,在任何180天內累計停留時間最多為90天。據《新京報》報道,土耳其對中國免簽消息一經發佈,旅遊市場迅速響應。去哪兒旅行大數據研究院研究員分析,土耳其兼具歷史文化、自然風光,本身就是中國遊客青睞的熱門出境遊目的地之一,且2025年熱度增長迅速,位居中長線出境遊熱門國家行列。

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內地三大航司:1月5日起下調旅客客運輸燃油附加費

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內地三大航空公司東方航空、南方航空和中國國際航空,將自1月5日起,下調國內航線旅客運輸燃油附加費徵收標準。三大航空公司均發布公告稱,國內航線旅客運輸燃油附加費收取標準為,800公里以下航段,每位旅客收取人民幣10元;800公里以上航段,每位旅客收取人民幣20元。嬰兒旅客免收。

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香港國際機場桌上月曆

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歲首總該有些許新意,為讀者預備一份既能伴隨時日流轉、又能寄託心意的禮物——香港遺美與香港國際機場合作印製的2026年月曆,正等待新的啟程。這份月曆,收攏了機場十二個動人的瞬刻。從拂曉時分的客運大樓,到子夜跑道上如星河鋪灑的引航燈火;從春暖花開,到冬日暮色裡歸航鐵鳥劃過靛紫天空的淡痕,還有山海無言,環抱機場,流雲舒卷,隨著航線去了遠方的景致。十二張月曆卡,藏著一份巧思,當每個月的日子走盡,只需沿虛線輕輕一撕,翻轉過來,當月的風景便成了一幀明信片。背面留有書寫的餘白,讓您將心底的祝願,託付給這份來自天際的問候,讓每一個月份的更迭,都成為美好的延續與寄送。

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多間航空公司元旦起加燃油附加費 有旅客不滿加幅太大

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除夕,機場有不少旅客出發到外地跨年。早上7時許,在機場離境大堂,登機櫃位已大排長龍,當中有不少是一家大細。多間航空公司早前宣布元旦日起調整客運燃油附加費,以國泰航空為例,短途單程加49元至191元,長途單程更加近200元至767元,加幅約3成半。不少旅客覺得加幅太大,不贊成加價。旅客仇小姐:「加重旅客負擔,去一趟來回都很貴,萬多元一張機票,可能會選非旺季的季節旅遊。」旅客何小姐:「因為貴了,成本高了。(如果明年再去旅行成本高了又想飛,會怎樣應對?)努力賺錢,努力上更多班,是否這樣?是只可這樣應對。」

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