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工業傷亡權益會表示，留意到過去半年已有6宗涉及機場三跑的死亡或重傷工業意外，部分發生在晚間，關注是否涉及趕工，促請機管局檢討是否具良好安全設備。機管局回覆說，一直恪守最高的施工安全標準。每項工程開展之前，機管局會與承建商就主要高風險活動及相關風險作討論，以確保已妥善應對及處理所有已識別的風險。發言人又說，2016年項目動工至今年11月，三跑道系統項目的每千名工人意外率為6.41，累計致命意外3宗。根據勞工處公布數字，2023年本港建築界每千名工人意外率為27.6。機管局十分重視所有工業安全，就每宗工業意外，三跑道系統項目團隊均會與承建商聯合進行調查，查找成因，提出改善方案。機管局與承建商亦會不時檢討，作出針對性的修正建議，並跟進承建商確保落實相關修正。
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#數據截至2024-12-24 6:00am
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香港國際機場旅客捷運系統去年底發生意外，一名小童懷疑上車時跌入列車與月台間的罅隙，事件一年後被被傳媒披露，機管局被指隱瞞事件，意外曝光後亦回應稱「從片段畫面未能肯定小童的部分身體曾掉進列車與月台間空隙。」機管局被要求一個月內向機電署交報告，政府及該局23日公布報告撮要，終承認一名年幼乘客意外踏進列車與月台之間的空隙，部分身體曾在空隙中，但未發現有系統性安全問題。該局承認當日未按規定向機電署通報，但重申無證據、也無誘因驅使顯示有人刻意隱瞞事件，但同意前線人員通報、溝通上缺乏警覺性，《旅客捷運系統運作及緊急程序手冊》尚欠清晰，已提醒員工並更新指引等，機管局已對相關人員作出處分。
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#數據截至2024-12-24 6:00am
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旅發局公布，今年1至11月共錄得約4025萬訪港旅客人次，按年增加34%，當中約半數是過夜旅客；上月初步訪港旅客數字約為357萬人次，按年上升8%，其中非內地旅客量佔逾100萬人次，創全面通關後單月新高，按年升近20%。局方指，菲律賓市場繼續保持強勁增長勢頭，1至11月旅客量已超越疫情前的全年水平。
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#數據截至2024-12-23 6:00am
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香港海關20日在香港國際機場偵破一宗行李藏毒的販毒案件。關員為一名從盧森堡經德國慕尼黑及瑞士蘇黎世飛抵本港的27歲女旅客清關時，在其寄艙行李檢獲約16.2公斤懷疑氯胺酮，估計市值約770萬元。該女子隨即被捕，並已被控以一項販運危險藥物罪，案件將於23日在西九龍裁判法院提堂。
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#數據截至2024-12-23 6:00am
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花旗銀行與香港機場管理局合作，於香港國際機場設置「Citi聖誕許願樹」，向港人和旅客送上佳節祝福，早前亦邀請本地歌手張敬軒及其他嘉賓，為「Citi聖誕許願樹」啟動盛禮主持亮燈儀式。
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#數據截至2024-12-23 6:00am
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本身是機管局董事的議員陳仲尼22日在電台節目中表示，香港航空運力已恢復到疫情前的7至8成，但是長途航班的恢復力未達預期，而貨運則以完全回復到疫情水平。他又指，三跑啟用後香港航空運力提升，應該推動更多廉航使用三跑，提升廉航整體在香港空運貨運的佔有率。他舉例，世界很多國家的廉航空運貨運佔有率均達20%至30%，但香港現約為10%，有提升空間。他建議可先開較近區域的航班，例如亞洲、東盟國家等。
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#數據截至2024-12-23 6:00am
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國泰集團行政總裁林紹波22日表示，國泰無論在香港、內地或國際都有身份危機，一些內地人士會疑惑國泰是內地抑或外國的航空公司，香港乘客亦會疑惑國泰是否仍以香港為基地中心，還是正走向內地化。他強調國泰的定位很清楚，與本港定位一致，就是「植根香港，背靠祖國，聯通世界」，國泰這兩年作出多項改革，體現在包括國泰的餐飲方面，有香港特色菜式，亦有內地的地方菜及紅酒，並與西餐食府合作。
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URL: Facebook – 香港文匯報
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#數據截至2024-12-23 6:00am
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入境處表示，截至22日晚上9時，共有54.2萬人出境，當中有7.6萬人經機場離港，包括逾5.1萬名香港居民，羅湖和落馬洲支線管制站亦分別有約10.5萬和約10萬人次出境，香港居民分別佔約8.1萬和近7.3萬人次。另外，有近43.7萬人次入境，整體有13萬人次內地旅客經各個管制站抵港，亦有5.4萬人次經機場抵港，包括約3萬名旅客。
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URL: Facebook – on.cc 東網╱東方日報
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#數據截至2024-12-23 6:00am
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
內地即日起全面放寬外國人過境免簽政策
內地今日起放寬外國人過境免簽政策，在境內停留時間延長至十日，適用的口岸及可停留活動的省份亦增加，過境免簽人士在允許活動區域內可跨省域旅行。外國人過境免簽政策繼去年底將適用國家擴展至54個後，相隔約一年全面放寬。國家移民管理局公布，包括俄羅斯、英國、美國、加拿大、南韓和日本等54個符合條件的國家人士，周二起，經中國過境前往第三國或地區，在規定區域活動的停留時間，由原本72小時和144小時，統一延長至240小時、即十日。
事件於17日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。有網民認為過境免簽政策的放寬可以讓更多的外國人了解中國。
URL: 微博-新華社
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#數據截至2024-12-20 6:00am
台北香港航線重登全球最繁忙榜首
航空數據分析公司OAG昨日公佈本年度最繁忙的航線，香港至台北航線經過疫情衝擊，今年終繼2019年後再成全球最繁忙航線，估計今年提供總座位數量達678萬，按年回升48%，但仍較2019年低約15%。全球十大航線大部分集中在亞洲，其中新加坡有3條路線上榜，分別來往吉隆坡、雅加達和曼谷，香港除台北線外，來往曼谷的航線亦登上第7位，首爾也有兩條路線上榜。
事件於17日開始錄得帖文量，並於18日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民指台灣是大多數港人的旅遊首選地。
URL: Facebook-游庭皓的財經皓角
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#數據截至2024-12-20 6:00am
陳美寶：海空運推綠色措施 讓香港與國家及世界標準接軌
運輸及物流局局長陳美寶19日出席民建聯的研討會，主題為「如何鞏固及提升香港國際航運及航空中心地位」。陳美實向與會者表示，「綠水青山就是金山銀山」是國家過去十多年其中一個重要政策方向。運輸及物流局針對海、空運推出的綠色措施，亦讓香港能與國家及世界標準接軌。於航空方面，推動可持續航空燃料SAF的應用，是達致2050年淨零碳排放目標的重要一環。國家發改委及國家民航局在9月已啟動SAF應用試點，特區政府亦十分支持。當局正參考機管局的顧問報告，預計明年將為從香港起飛航班的SAF用量設立具體使用目標。陳美寶又稱，運輸佔本港溫室氣體排放量約19%，從航運及航空燃料入手，將有效協助達到「雙碳」目標。
事件於17日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民認同航空業淨零排放的目標。
URL: Facebook-民建聯 DAB
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#數據截至2024-12-20 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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立法會通過「拓展香港紅色旅遊及熊貓經濟」無約束力議員議案，有議員建議推出有本港特色的大熊貓周邊產品，亦有議員提議製作紅色音樂劇和影視作品。文化體育及旅遊局局長羅淑佩說未來會引導海洋公園，參考外地做法推動熊貓經濟，「很多建議，例如引入付費、客席大熊貓榮譽管理員、特別的參觀專場比如畫畫等等，引入生活百貨以至編寫大熊貓家庭故事、締造香港的IP，都是十分有創意，亦都是有助促進經濟受益的好建議，我們會引導海洋公園在這方面動更多的腦根。」她又說香港歷史博物館全新常設展覽預計明年開幕，會有專題介紹東江縱隊拯救滯港的文人和盟軍少尉等抗戰事蹟。
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URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2024-12-20 6:00am
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