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網上昨日流傳片段，顯示一名龍運巴士司機疑因未有按原定行車路線駛進機場地面運輸中心總站，跟投訴的乘客口角，其間司機多次以粗口辱罵該名乘客，揚言無懼投訴，並以手機反拍事主。龍運巴士回覆時證實事件，稱涉事車長已被停職，將進一步調查，如有人違規將作紀律處分。
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#數據截至2024-07-04 6:00am
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機場啟用智能安檢系統 林世雄大讚安檢通道「輕鬆快捷」
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機場新引入的智能保安檢查系統，7月2日起分階段啟用。運輸及物流局表示，出境旅客進行航空安檢時，毋須再從手提行李內取出液體及電子裝置，整體處理流量提升20%。局長林世雄昨日試用新系統，大讚智能安檢通道「輕鬆、快捷」。運輸及物流局在社交網頁表示，香港國際機場服務持續提升，現在連手提行李檢查都已簡化。出境旅客進行航空安檢時，毋須再從手提行李內取出液體及電子裝置，不用再「頻蹸」拿出物品檢查。而且放置行李的托盤會自動回收，可以節省人手，提升旅客體驗。
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機管局貨物聯運計劃至今處理貨量8300噸 貨值逾58億元
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香港機場管理局為積極擴展航空貨物服務，自2021年年底開始利用位於東莞和香港國際機場的臨時設施就「海空貨物聯運」模式進行先導計劃。運輸及物流局3日回覆議員質詢時表示，現時共有17家航空公司及約100家貨運代理人參與先導計劃；而在2023年4月至今，先導計劃下處理總貨量近8300噸，已經處理超過58億港元貨值的貨物。機管局正與東莞市政府研究物流園處理更多不同種類的貨物的可行性，包括發展物流園的冷鏈貨物服務。同時，亦會繼續宣傳「海空貨物聯運」模式，並採取措施鼓勵更多航空公司和貨運代理人加入，又會視乎物流園首階段建設的進度，有序發展整個物流園的建設項目，持續提升物流園整體的服務容量及功能，以更好地滿足大灣區的國際貨運需求，提升香港國際航空樞紐的地位。
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香港國際航空學院見習機師培訓課程嘅首班學員獲香港快運優先「有條件取錄」
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恭喜香港國際航空學院首班見習機師培訓課程嘅學員，他們即將出發去外地展開進一步的飛行訓練同考取專業資格，並同時獲得香港快運「有條件取錄」！出發前，香港快運行政總裁毛潔瓊女士同各位學員加油打氣，香港快運一直支持香港本地航空業人才培訓及發展，令各位都可以展開飛行夢。
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機場管理局發表2023/24年報
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香港國際機場運營方機場管理局周三公布了年報，將截至3月31日財政年度的出色表現歸功於客運量、貨物和航空郵件吞吐量以及零售業務的逐步恢復。機場在經歷了連續三年的虧損後，於2023-24年度實現了強勁復甦，淨利潤達到16.1億港元。在高息環境下，機場管理層正在重新審視債務償還問題。2023-24年度，香港國際機場旅客吞吐量為4,520萬人次，航班起降量為309,650架次，同比分別增長264.5%和92.1%。但旅客人數仍僅為2019-20年度的74.2%，而飛機起降架次則為82.2%。
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新貴賓室Kyra Lounge開幕
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由Airport Dimensions、SSP 及Travel Food Services三間企業合力打造的Kyra Lounge 昨日開幕，選址一號客運大樓中央客運廊位置。營業時間為朝早6點至夜晚12點。貴賓室室內環境開揚，食物方面，除咗一般沙律冷盤外，仲有提供港式咖哩雞、焗豬扒飯同紅豆沙等本地特色食物。
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URL: Facebook – Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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國泰稱第二季客運力已回復至疫前8成 料明年首季可如期全面恢復
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國泰航空行政總裁林紹波表示，國泰已按計劃於今年第二季將客運航班數目恢復至疫情前八成的水平，將如期在明年第一季達到百分百的水平。他在中期回顧中表示續稱，公司計劃在明年初前新增10個航點，其中在今年8月、10月及12月將陸續恢復寧波、利雅得及凱恩斯季節性航班。他又指出國泰亦會於部分航班額外增加一名機艙服務員,以進一步提升卓越服務。
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URL: Web – 香港01
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機場快綫乘客由即日起可憑的士收據享半價車票優惠
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機場快綫乘客由即日起至至 9 月 30 日為止只需持同日至少 $50 嘅的士收據，即可到 香港 / 九龍 / 青衣 站以半價買車票去機場或博覽館。
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URL: Facebook – MTR Service Update
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白雲機場首迎南美客運航線
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委內瑞拉康維亞薩航空公司一架從委內瑞拉首都起飛的A340號飛機抵達廣州白雲國際機場，這是白雲機場首條通達南美的客運航線。該航線預計今年10月正式商業化營運。
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URL: Web – 東方財富網
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南京祿口國際機場電子登機牌上線
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從南京祿口國際機場搭乘國泰航空航班前往香港的旅客，可透過國泰航空官網、手機APP或微信公眾號辦理報到手續。旅客僅需憑有效乘機證件及電子登機證，即可完成海關、邊檢、安檢及登機流程，大幅節省了排隊等候時間。無托運行李的旅客，可實現「全程掃碼，無紙通關」。
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URL: Web – 網易
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