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近期有愈來愈多外國航空公司因無法確保所需航空燃油，決定暫緩增加飛往日本各地機場的航班，問題開始影響到東京的成田機場。成田機場公司社長田村明比古27日在記者會表示，現階段共有包括中國在內的亞洲6間航空公司，暫緩每周要開航或增加的57個航班。成田機場公司表示，燃油不足原因包括石油供應商減少供應航空燃油，及從煉油廠運送燃料的船舶不足；田村明比古稱在日本政府積極招攬外國觀光客訪日之際，因無法供應燃油造成無法滿足新需求是十分嚴重的事。
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26日網上流傳一幅Instagram限時動態截圖，指有乘搭香港快運的乘客試圖帶葡撻上機，最後被職員收走，引起熱議，有人質疑職員收走葡撻後擅自食用。香港快運回覆查詢時表示非常關注網上流傳的帖文，隨即要求負責機場地勤服務的服務商展開調查，其後證實有一名外判員工違反處理遺留食物的正確程序，將會受到內部處分。
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國泰航空將恢復伯斯和布里斯本疫情前的全部運力。自2024年10月28日起，國泰將把香港-伯斯航班從每週6班增加到11班，香港-布里斯本航班從每週6班增加到10班。此外，國泰航空在12月17日至3月29日期間提供凱恩斯季節性航班，使用空中巴士A330-300每週營運三個往返航班。
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今晨8時34分，北大嶼山公路往九龍方向近欣澳海水抽水站發生5車交通意外，牽涉兩輛私家車、一輛的士、一輛旅遊巴及一輛貨車。意外後一輛私家車橫亘路中，車頭撞向路邊石壆。意外中有人受傷，救援人員正趕往現場處理。相約時間，現場對面線亦發生3車交通意外，涉及2輛私家車及1輛市區的士，初步相信該宗意外無人受傷。據悉，意外後一小時內，北大嶼山公路雙向先後再發生5宗交通意外，連同上述兩宗一共涉及19輛車。公路出入機場方向多條行車線受阻，現場交通擠塞出現車龍。
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機管局27日宣布就發展無人駕駛車輛及自動駕駛運輸系統，向冠忠巴士集團有限公司旗下冠忠智慧出行有限公司與合壹汽車有限公司組成的冠忠—合壹汽車合資公司批出合約，以接載旅客往來港珠澳大橋香港口岸及機場SKYCITY航天城。該系統將成為香港首個自動駕駛公共運輸系統。機管局署理行政總裁張李佳蕙及冠忠智慧出行董事黃焯安今天簽署協議。系統將由機管局興建，連接港珠澳大橋香港口岸與機場島的重要商業發展項目SKYCITY航天城的航天走廊上運行。日後訪客乘搭無人駕駛車輛，將可於3分鐘內由香港口岸到達SKYCITY航天城，反之亦然。每架無人駕駛車輛每程最多可接載16人，於初始階段，整套系統每小時單向可接載500人次，並以載客量增加至每小時單向接載2,000人次為目標。
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電動行李箱在近年興起，不過，日本在25日對一名中國籍女留學生作出書面檢控，指她在未有許可下在大阪市內的行人路使用電動行李箱代步，成為全日本首宗相關案件。日本媒體表示，有關的電動行李箱在一般的電器商店可以購入，時速最多為10公里，原本是為在機場內移轉所設計。然而雖然有關的設備開始流行，不過因為未符合日本的安全標準，不能在一般公共道路上行走。
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日本全日空集團旗下的全日空之翼航空一架波音737-800客機，早前由九州長崎機場起飛，在飛行途中機艙氣壓系統突然出現故障，導致機艙內氣壓下降，機長緊急降低飛行高度，並讓乘客戴上氧氣面罩，所幸最終平安降落，但仍有包括機組人員在內共11人感到不適。當局已著手調查事故。
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香港航空上半年日均航班量已恢復至疫情前水平，預計將新增飛行員10%以上、空乘40%以上。為滿足發展需求，公司在泰國全國多地開展招聘活動，招聘前線員工、空乘人員等多個職位。首批泰國空乘人員將於六月開始服役，預計將新增飛行員10%以上、空乘40%以上。香港航空成立於2006年。
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URL: Facebook – Thailand Business News
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一架國泰航空波音777客機，於本港時間26日晚上7時半左右，從法國巴黎戴高樂國際機場起飛，返回香港。惟當起飛不足一小時，機師發現客機有機件故障遂向塔台宣佈緊急狀況，要求折返戴高樂機場，並於空中盤旋放油後，大約於本港時間晚上9時13分，客機安全降落。國泰表示，事件中沒有人受傷，並向受影響乘客致歉。
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URL: Web – 香港01
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國泰航空表示，3名受贊助見習機師在美國一間飛行學校受訓期間，未有按照規定呈報飛行訓練事件，經調查後，決定中止3人參與見習機師培訓計劃課程。國泰聲明提到，在調查期間而須暫停的單人飛行訓練，現已全面恢復，公司會繼續透過額外的培訓，為所有見習機師鞏固誠實及公開的匯報文化，並進一步強調報告飛行訓練事件的適當流程。
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URL: Web – 巴士的報
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