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3月25日上午,太原直飛香港的航班MU861在太原武宿機場順利起飛,這標誌著兩地定期航班正式復航。 航班由東航山西分公司執飛,航班班期為每週一及每週五。
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3月25日上午,太原直飛香港的航班MU861在太原武宿機場順利起飛,這標誌著兩地定期航班正式復航。 航班由東航山西分公司執飛,航班班期為每週一及每週五。
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國泰航空 最近再推出快閃日本優惠,用復活節會員優惠碼,4月至6月中前出發,來回日本連稅低至二千九起,名古屋$2,746、福岡$2,882、大阪$2,992、東京成田$3,228、札幌$4,566 起。
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一名52歲的女旅客昨日從巴西聖保羅經埃塞俄比亞阿的斯阿貝巴飛抵本港。海關人員替她清關期間發現有可疑,懷疑她體內藏有毒品,遂把她帶到醫院檢查。經檢查後,醫生確認該名女子體內藏有異物,海關人員隨即把她拘捕。截至今日下午六時,被捕女子已從體內排出44粒共重約一點五公斤的懷疑液態可卡因。
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根據深圳機場最新發布的生產經營快報,今年1—2月份,深圳機場旅客吞吐量已經達到了1,047.27萬人次,較去年同期成長42.21%。 同期,深圳機場貨郵吞吐量達到了25.55萬噸,年增23.10%。
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波音總裁兼執行長戴夫·卡爾霍恩(Dave Calhoun)宣布,他決定辭去執行長一職。 他將繼續領導波音公司一年,以完成旨在穩定公司未來地位的關鍵工作。 根據CNBC報道,卡爾霍恩辭職的一個可能原因是該公司飛機的眾多醜聞,這讓人們對其可靠性產生了懷疑。
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政府積極對外推廣,想方設法吸引更多旅客來港。署理文化體育及旅遊局局長劉震書面答覆立法會議員提問時表示,在宣傳工作方面,旅遊發展局策略性地,在適當時間透過不同平台,針對指定客群發送度身訂造內容,全力吸引大灣區旅客來港消費。此外,旅發局每星期會邀請不同的內地知名博主來港,分享親身體驗,助力招徠旅客,並與內地知名生活消費指南平台合作,為旅客推送最新優惠資訊,全力促進消費。
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航空業運力未完全恢復,香港機票特別貴是旅客、常往外經商人士口邊掛住的抱怨。復活節長假將至,到底香港、特別是國泰航空機票在哪價位?傳媒比對各大航空公司票價後總結三大現象,首先「廉航」未必廉價,當中香港快運在個別熱門日子不連行李票價甚至較母公司國泰航空高;其次國泰飛東京票價較新加坡航空貴,但飛英美地區卻相對便宜,其中暑假飛英國每公里票價更可便宜逾1成半;第三是泰國機票價格在普遍情況下較香港及新加坡便宜。
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機場第三條跑道系統可望今年內完成,多名旅遊業界人士和立法會議員期望香港可以借鑒「高鐵模式」,在香港國際機場實施「一地兩檢」,融入全國機場網絡,高效快捷,吸引更多旅客;同時令內地小城市一些沒有口岸設施的機場,也可直飛香港拓展客源,有助鞏固香港機場的國際樞紐地位。運輸及物流局回覆傳媒查詢時表示,特區與內地之間的陸路口岸已有實施「一地兩檢」的先例,考慮到香港國際機場其連接不同目的地的國際航空樞紐地位,當中涉及的客運模式如何能達至整體效益,必須仔細研究。
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國泰去年運力只恢復七成,總收入亦未回到2018年疫前水平,但在供求失衡下,令國泰平均機票價格「含金量」大增逾六成,加上成本減縮,促成錄得150億元營業利潤,相當於每日進金4109萬的獨特奇景。稱之為「獨特」,自然難長久。有經濟學家分析,現時航班求過於供,的確可托高機票價格,然而有兩大驅動力,國泰必定要恢復過往運力,令機票價趨正常化。換言之,此等「期間限定」大賺方程式,需要配合天時地利人和,未來或難複制。
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國泰航空在去年12月底至今年2月期間,共取消786班客運航班,佔總航班量逾4%,立法會經濟發展事務委員會22日討論事件,多名議員批評國泰發放訊息混亂,又質疑國泰監察機師飛行時數不力;國泰行政總裁林紹波再次就事故向受影響旅客致歉,強調隨着改善方案落實,有信心復活節及暑假等長假期可提供穩定服務,預期航班運力可於明年首季重回100%。
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