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香港快運航空開通全新航線，每日直飛北京大興國際機場，昨日正式投入運營。下午不少乘客在北京大興國際機場排隊辦理登機手續，準備乘坐香港快運飛往香港的首航。香港快運航空行政總裁毛潔瓊在大興國際機場舉辦的首航慶典上致辭時表示，新航線開通是香港快運航空進一步擴大在內地「朋友圈」的具體體現，香港快運航空持續看好中國經濟未來發展，並堅信香港國際航空樞紐會持續為香港、中國內地包括粵港澳大灣區的其他城市與世界各地提供互聯互通的網絡，在香港以至國家整體發展中肩負重要使命。
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#數據截至2024-03-13 6:00am
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運輸及物流局署理局長廖振新昨日參與在香港首次舉辦的2024國際航空運輸協會世界貨運研討會。香港國際機埸是研討會的主辦機場。香港機場管理局一直致力鞏固香港國際機場在航空貨運上的領導地位。繼敦豪擴建項目及菜鳥智慧港於去年相繼啟用後，香港機場管理局亦與UPS達成協議於香港國際機場發展新樞紐中心。加上預計今年完成的三跑道系統及明年底前於東莞完成興建「香港國際機場物流園」永久設施的首階段建設，將大幅提升香港國際機場處理貨物的能力和效率，並有助發展成亞洲航空物流基地。
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世界貨運研討會首次在香港舉行，研討會的主辦機構國際航空運輸協會，總幹事William Walsh在2022年曾批評，香港機場「離開了世界地圖」，疫情過後重臨香港出席會議，他說看法有變：「毫無疑問香港貨運市場的發展，和復蘇速度比我預期快很多，香港的優勢是，你看機場在經濟上的重要性、空運貨運網絡、客運網絡，種種因素加在一起，為香港帶來重要經濟貢獻，很高興看到政府肯定機場，及貨運樞紐的重要性，以及航空公司所作出的貢獻。」
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財政司司長陳茂波說，香港國際機場去年處理大約430萬公噸的空運貨物，本港好可能再次成為世界最繁忙的貨運機場。機場客運方面，亦預期本年將會全面復蘇。陳茂波在今年「世界貨運硏討會」致辭時表示，本港機場三跑系統今年年底運作後，將提升香港機場承載力，於2035年可達到每年可處理1億2千萬名旅客及超過1千萬公噸貨物。陳茂波提到，本港與大灣區姊妹城市緊密合作，令本港機場成為更佳的大灣區貨運樞紐。他表示，來自大灣區的貨物，使用香港機場出口、保安檢查及清關，將更有效率。與此同時，本港亦與珠海合作發展國際貨運業務。
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近日有港人在網上發文分享花千元搭飛機上廣州的體驗，對於今次旅程，樓主表示非常滿意，最後更在文中強調下次也會乘搭飛機到廣州花都區。帖文一出，隨即引發大批網友關注，短短幾日已吸引過百人留言，但大多數網友對於樓主搭飛機上廣州的行為感到不解，形容這樣做簡直是浪費金錢時間。
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#數據截至2024-03-12 6:00am
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千呼萬喚，國泰航空終於公佈全新商務艙及特選經濟艙座位，預計於2024年第二季登場。新商務艙稱為爾雅商務艙，並會安裝在777-300ER機型上。新座位最大特點是每個座位提供獨立趟門，提高私隱度。另外亦加入更多儲物空間和無線充電，同時亦會在飛機上加入空中畫廊，展出不同和香港有淵源的藝術家作品。同款機型上，亦會安裝全新特選經濟客艙座位，電視螢幕提升至15.6吋4K解像度，並會在座位兩側加設頭枕，在洗手間位置亦會配置免觸式水龍頭。
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對於旅客而言，機場廁所的體驗或會影響對該地的觀感。雖然香港國際機場公共廁所環境不俗，但員工廁所卻是另一個世界。《Yahoo新聞》接獲讀者舉報，指機場多個員工廁所不論在設施、環境等均極度骯髒殘破，不時傳出惡臭，員工們均避而遠之，要繞道使用公共廁所。機管局回覆稱，會繼續監督清潔承辦商的工作，亦會於今年下旬開始分階段翻新員工洗手間。
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URL: Web – Yahoo新聞
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有網站取得近月才拍攝的影片，可以看到新二號客運大樓的內籠，工程正火速進行，天花板採波浪形設計，並以多條形格枝架支撐，兩者互相呼應。從現有設計可以見到，客運大樓以白色設計為主調，配以一些暗色襯托，形式對比，令人期待落成後的景象。就現時流出的影片所見，新二號大樓工程正火速進行，連重頭戲設計的「波浪天花」亦已舖設得七七八八，相信將會很快落成，予公眾使用。
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URL: Facebook – 樓聲機
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機管局11日安排傳媒參觀去年第三季投入運作的菜鳥智慧港，主打四項自動化設備，着重效能、成本及安全，減少對人力需求；國泰貨運站同樣有4大設備，包括3部人工智能機組辨別鋰電池產品，並設有溫度維持於15至25度的藥物處理中心。菜鳥智慧港為全球最大的跨境電商物流服務企業，達400萬平方呎，整個智慧港投資120億元。智慧港推行自動化同時，當中設有散貨儲存系統，在貨物到倉庫第一件事是散貨，而人力則會主力成為後台監控角色。
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URL: Web – 香港01
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去年香港國際總貨運量430萬公噸，按年增長約3%，機管局商務執行總監陳正思表示，去年貨運增幅很好，當中第四季貨運量增長16%，在基數低的情況下，今年首2個月貨運量更升20%。她對於今年本港航空貨運持樂觀看法，有信心全年貨運錄得增長，但仍要視乎整體經濟狀況，她不擔心與其他大灣區城市機場競爭，因各機場有各自優勢及定位，認為可以互相合作及互補，服務大灣區貨運市場。她透露，今年首2個月海空聯運共處理了價值約11億元的貨物，料未來更多航空公司參與。
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URL: Web – 信報網
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