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國泰航空成立於1946年，將於下年2026年迎來80週年。近日，網上流傳一張於廈門太古飛機工程機庫拍攝的照片，顯示一架國泰A350客機已換上經典綠白相間的復古紀念塗裝，隨即引起廣泛關注。該款塗裝是國泰於1971至1994年間曾使用的經典機身樣式，因外觀配色，被航空界暱稱為「Lettuce Leaf」或「Lettuce Sandwich」，對不少香港人而言，亦是一代人的集體回憶。除了A350之外，網上亦有傳指，國泰或會安排777-300ER客機及747-8F貨機同樣換上紀念塗裝，而首架完成塗裝的飛機，最快或於2026年1月6日返抵香港。不過，相關安排暫仍有待國泰作出正式公布。
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#數據截至2025-12-29 6:00am
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香港機場管理局企業發展執行總監何達在報章專欄撰文表示，由機場管理局發展、為機場員工打造的住宿空間「飛悅居」已於12月16日正式試運，首批數十位住客已順利入住。該項目位於青衣路1號，往返機場僅需35分鐘，預計於2026年第三季全面投入使用，提供約730間配備現代化設施的房間。目前已接獲約300份申請，申請者以本地機艙服務員為主。「飛悅居」往返機場只需約35分鐘，鄰近大型商場，生活配套完善。何達表示，此項目旨在以合理的價格提供便利、舒適及優質的住宿選擇。機管局在機場營運及發展中積極履行環境、社會及管治責任，最近更獲得業界肯定。在星島新聞集團及香港理工大學主辦的「ESG認證計劃暨嘉許禮2025」中，機管局連續第二年獲得多項獎項。未來將繼續推動更多措施，讓大家在工作與生活中找到最佳平衡，攜手建設更美好的機場社區，支持香港國際機場的長遠發展。
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URL: Web – 星島頭條網
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#數據截至2025-12-29 6:00am
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運輸署日前向機場管理局批出自動駕駛車輛先導牌照，批准其在港珠澳大橋香港口岸「轉機停車場」至機場海天中轉大樓的指定路段測試3輛自動駕駛私家車。牌照有效期5年，由本月31日至2030年12月30日。運輸署表示，獲批准測試路段為「轉機停車場」至機場限制區入口。首階段為開放道路的不載客測試，每日24小時內均可進行，每輛自動車上駐有後備操作員，在有需要時接管車輛操控。測試所用自動車由浙江豪情汽車製造有限公司製造。署方表示，期望完成測試後可逐漸邁向載客運作，以便利經「粵車南下」自駕至口岸停車場的旅客，在「轉機停車場」泊車後，乘搭自動車到海天中轉大樓轉機。現時機管局安排「轉機停車場」的粵車南下旅客乘搭接駁巴士往海天中轉大樓。運輸署強調會以駕駛和路面安全為首要原則，汲取經驗改善技術標準，適時與業界共享研究成果，並審慎有序落實有關工作。
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URL: Web – 明報新聞網
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#數據截至2025-12-29 6:00am
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香港國際機場連繫全球超過200個航點，國際航空數據平台OAG最近總結2025年的航班數字，公布2025年十大最繁忙國際航線，香港就有兩條航線入選，分別是蟬聯榜首的香港往來台北桃園航線，以及排第8，香港往來曼谷航線。十大最繁忙國際航線以座位數目作計算，大多為短途航線。OAG表示，香港往來台北桃園航線繼續排名第一，該航線有七家航空公司營運，今年就合共提供683萬個座位，與2024年相比，增長幅度為1%，但仍比2019年低14%。OAG又表示，平均單程票價為115美元，比去年下降6%。而香港往來曼谷蘇萬那普國際機場航線就排第8，今年合共提供417萬個座位。
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URL: Web – 香港經濟日報網
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#數據截至2025-12-29 6:00am
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
粵車南下入市區首日 港珠澳大橋中午塞爆 香港口岸疑只開6通道
粵車南下入境香港市區部分23日起實施，東網接獲讀者報料指，港珠澳大橋香港口岸疑只開放6條通道，導致入境香港的車輛大排長龍，大量掛有「FT」開頭車牌的粵車塞在關口位置。議員田北辰相信，今次大橋香港口岸塞車，與「粵車南下」或交通意外無關。他指出，政府9月起就「港車北上」推出新政策，除指定日子外，每逢周二、三，計劃下的車輛毋須預約即可經大橋北上，而入境處通常會根據前一周的車量，安排本周的人手。據他所知，入境處本周二、三有增加人手，但今日的塞車情況反映「人手加得唔夠」，估計處方未有留意今日是聖誕前夕，不少港人帶同正在放假的子女北上遊玩。田續指，今早大量港人北上，入境處須調配更多人手到北上方向的關口通道，令南下方向更塞。據悉，入境處已在下午短時間內，在南下方向加開8至9條關口通道，以紓緩因南下而擠塞的車輛。他又指，政府每次推新政策，其他配合部門通常需要一年的周期，以收集及分析數據，形容在此期間猶如「盲公摸路」，需要「斷估」，預計未來一年，每逢周二、三都有機會出現塞車情況，「一近假日就麻煩」。
事件於23日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民指有關部門應該增加人手去處理粵車南下帶來的影響。
URL: Facebook-on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2025-12-26 6:00am
粵車南下 陳美寶：首日入境市區接近滿100名額反應相當好
「粵車南下」入境市區凌晨零時起實施，運輸及物流局局長陳美寶說，今日首日已預定會出行的車輛接近滿100個名額。由於本港臨近聖誕假期，措施的反應相當好，當局會密切留意情況，包括觀察入境本港的車輛數字。陳美寶指出，申請人士在中籤後，需要預約驗車、在網上平台買保險、向運輸署申請車輛及人的牌照，並向廣東省邊境有關部門報備。她續指，元旦內地有3天假期，希望措施可以「慢慢來」，讓廣東民眾駕車來港慢慢適應，而香港市民亦可以慢慢接受這些車輛來港。陳美寶稱，大部分來港的粵車以電動車為主，當局早已經作好準備，包括在運輸署停車場、與各商場酒店等，加快安裝充電設施。被問及若有粵車在本港市區違法，陳美寶說，警方有充足準備，正如香港車輛在港發生事故一樣，都會迅速處理。而本港的相關部門與廣東省方面亦做好對接，包括掌握相關司機等的資訊。
事件於22日開始錄得帖文量，並於23日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民認為粵車南下對香港旅遊業的發展不大。
URL: Facebook-無綫新聞 TVB News
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#數據截至2025-12-26 6:00am
國泰航空上月載客量按年升約26% 運載率創兩年來單月新高
國泰航空11月載客量253萬人次，按年升約26%，首11個月累計升27%至2613萬人次。集團指，上月客運量保持強健，運載率達87%，按年升3.5%，創兩年以來單月新高，受惠於東北亞航線需求大，以及轉機客流。集團對聖誕旅遊高峰需求前景維持樂觀，預料農曆新年假期需求亦理想。國泰又指，今年新增20個客運航點，覆蓋全球103個目的地。香港快運上月載客量63.9萬人次，首11個月713萬人次，按年分別升27%及逾30%。上月運載率升5.8%至83.4%，首11個月則跌4.7%至78.9%。集團指，香港快運12月整體預訂保持良好。至於貨運方面，11月載貨量15.7萬公噸，首11個月152.5萬公噸，按年升約10%或以上。國泰預期，整體需求自12月中起逐步放緩，將調整旺季貨機航班，但主要航線需求預料保持穩定。
事件於22日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民認為香港航空業的恢復比較慢。
URL: 微博-航空物語
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#數據截至2025-12-26 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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根據航班管家平台數據，未來兩周有46條中日航線取消全部航班，均由中國航空公司營運，涉及中國國際航空、中國東方航空、海南航空、廈門航空和四川航空。截至22日，中國大陸下月赴日航班取消量已有2,195班次，航班取消率達40.4%。數據顯示，受影響航線覆蓋上海、杭州、成都、重慶、廣州等26個中國城市，以及大阪、名古屋、札幌、鹿兒島、長崎、沖繩、東京等18個日本都市，包括瀋陽-大阪、南京-福岡、武漢-大阪、福州-名古屋、上海-岡山、成都-札幌等。今年第51周中國大陸赴日航班量852班次，恢復至2019年同期的58.1%，但較第41周下降38.7%。
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URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2025-12-24 6:00am
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海關星期一在機場檢獲約3公斤懷疑可卡因，估計市值約200萬元。海關人員在一名從巴西聖保羅經卡塔爾多哈抵港的26歲男旅客清關時，在其寄艙行李箱的夾層內發現該批懷疑可卡因，隨即拘捕他。被捕男子已被控以一項販運危險藥物罪，將於今日在西九龍裁判法院提堂。海關表示，會繼續根據情報分析，加強打擊販運毒品活動，同時呼籲市民提高警覺，切勿貪圖金錢利益而參與販毒活動，不要接受任何人士聘請或委託運送受管制物品進出香港，亦切勿於未確定物品屬性的情況下，貿然協助他人運送。
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URL: Web – 巴士的報
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#數據截至2025-12-24 6:00am
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民航意外調查機構23日公布上月26日，國泰航空一架空中巴士A350-1041客機在香港機場機尾觸地事故的初步報告。報告指，載有282名乘客及15名機組人員的客機，在向07C跑道拉平著陸階段時，機組人員因操作原因決定中止降落並復飛，期間機身尾部接觸跑道表面。經檢查後，客機機腹蒙皮因與跑道摩擦造成的磨損痕跡，而機尾撞擊感應器、廁所廢料面板及輔助動力裝置艙通風管道亦受損。報告指，調查小組已與機組人員進行面談，收集了相關的航班文件、飛行數據及駕駛艙錄音，正分析所收集的數據和資料，預計事故調查需時12個月。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2025-12-24 6:00am
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聖誕將近不少市民外遊，亦有不少港人及遊客抵港。近日社交平台有網民拍照，目擊香港國際機場抵港層其中一條行李輸送帶在運作期間突然「爆開」，輸送帶多塊金屬板移位變形「炒起」分離，零件滑輪外露，樓主在帖文中寫道事件於23日凌晨1時多發生：「望住行李帶爆開！」，他稱等攞行李期間，突然無啦啦爆開，多名網民亦留言及發圖稱目擊事件。機管局發言人回覆查詢指，凌晨約1時30分，機場行李認領大堂5號行李認領轉盤發生故障，機管局即時派出維修人員到場處理，並安排旅客於另一個行李認領轉盤領取行李。該行李認領轉盤經維修後，於凌晨約3時30分恢復運作，機場運作不受影響。
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URL: Web – am730網
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粵車南下入境香港市區部分23日起實施，東網接獲讀者報料指，港珠澳大橋香港口岸疑只開放6條通道，導致入境香港的車輛大排長龍，大量掛有「FT」開頭車牌的粵車塞在關口位置。議員田北辰相信，今次大橋香港口岸塞車，與「粵車南下」或交通意外無關。他指出，政府9月起就「港車北上」推出新政策，除指定日子外，每逢周二、三，計劃下的車輛毋須預約即可經大橋北上，而入境處通常會根據前一周的車量，安排本周的人手。據他所知，入境處本周二、三有增加人手，但今日的塞車情況反映「人手加得唔夠」，估計處方未有留意今日是聖誕前夕，不少港人帶同正在放假的子女北上遊玩。田續指，今早大量港人北上，入境處須調配更多人手到北上方向的關口通道，令南下方向更塞。據悉，入境處已在下午短時間內，在南下方向加開8至9條關口通道，以紓緩因南下而擠塞的車輛。他又指，政府每次推新政策，其他配合部門通常需要一年的周期，以收集及分析數據，形容在此期間猶如「盲公摸路」，需要「斷估」，預計未來一年，每逢周二、三都有機會出現塞車情況，「一近假日就麻煩」。
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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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