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近年內地旅客來港消費力降級，據悉政府為吸引高端消費客群，正研究最快今年底起實施「粵車南下」，以振興本港市道。消息稱粵車南下會分階段推行，首階段粵車只可停泊港珠澳大橋人工島香港口岸的自動化停車場，第二階段可入市區「自駕遊」，每日來港粵車會設配額上限。汽車會稱本港泊位及路面空間有限，認為應以本港實際承載力決定配額及粵車行駛範圍，建議粵車須成功預約指定停車場才可入市區。
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中國南方航空預定2025年7月1日復航廣州－香港航線，A320飛航每日一班。該公司在2014年6月取消此航線。
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香港機場管理局企業品牌及市場推廣總經理吳亦勤於報章專欄表示，機場管理局全力推進機場多個發展項目，包括「機場城市」計劃、科技應用及多式聯運網絡等範疇。為了展示這些努力成果，今年的「香港國際機場酒會」以全新形式舉行，不但來賓共聚交流，會場亦設置了多個互動體驗區，讓大家對機場有更深入認識。這次別開生面的活動約有1000名嘉賓出席，場面非常熱鬧。展望未來，機管局會繼續透過不同途徑，讓大家從多方面認識機場的嶄新面貌。
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疫情過後，全球航空業一起搶人才，航空公司機師流失嚴重，本港的航空學院開辦課程培訓本地見習機師，大部分學員未畢業已優先獲航空公司取錄。香港國際航空學院校長李天柱：「全世界所有航空公司都周圍搶飛行員，如果不是他們培育的飛機師，香港不是他們的家，疫情時就見到很多海外飛機師可能選擇離開，流動性好大，本地飛機師人數多，問題就不會發生。」學院正與內地一些著名的飛行學校商討合作，期望一、兩年內可讓學員選擇去美國或內地培訓。課程費用85萬元，有需要的學員可以申請政府的3萬元海運及空運人才培訓基金資助，而學院亦有與金融機構合作提供貸款。
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政府23日宣佈再度委任工程界議員盧偉國、前賽馬會董事局主席陳南祿及資深大律師李律仁為香港機場管理局成員，任期3年，下月起生效。其中，盧偉國在2019年起獲委任機管局成員，至今已經6年。盧偉國是次再獲委任3年，任期將會延至2028年，預料任期合共達9年。而陳南祿和李律仁則是自2022年獲委任，即已任機管局成員3年。根據《機場管理局條例》，機管局的主席及成員由行政長官委任。政府指，委任將載於5月30日的政府憲報。
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中華航空一班由台北桃園前往泰國清邁的CI851航班，昨日發生九霄驚魂，客機引擎懷疑發生故障，需要逼降香港國際機場。機場消防接報在地面戒備，幸航班最終安全着陸香港，機上無人受傷。事發昨晨早上9時許，該中華航空航班在飛行途中引擎懷疑發生故障，機長為安全起見，決定逼降赤鱲角香港國際機場，多輛機場消防車在停機坪戒備，航班安全着陸。中華航空回覆台媒查詢時表示，5月24日CI851台北飛往清邁航班，因機務訊號異常，為確保飛航安全，依標準作業程序處理，航機轉降香港檢查，另調派一架航機執行任務。華航就事件致歉，並感謝旅客理解。
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香港國際機場25日有兩班航機在跑道滑行期間疑出現異常情況。香港航空一班由內地杭州返港的航機，於上午約11時降落香港機場期間，機組監測到剎車系統溫度提示，經確認飛機無異常情況，飛機並沒有出現冒煙和花火等異常情況。同日下午約3時，另一班國泰航空由香港飛往印尼泗水的航機，國泰指，航機起飛途中出現技術問題，需按既定程序終止起飛，並安排另一航機運作該航班。網上圖片可見，事後有多輛消防車到機場戒備。機管局表示，兩件事件期間消防在場戒備，兩宗事件無人受傷，機場運作不受影響。
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政府推出「無處不旅遊」概念，旅遊界議員姚柏良22日提出無立法效力的議員議案，稱要「強化香港作為國際旅遊城市樞紐的角色，鞏固其作為世界級首選旅遊目的地的地位」。他表示，政府缺乏數據，令分析市場時「瞎子摸象」，而處理萬宜水庫東壩問題上，政府雖然積極應對，但僅只是管理交通，並不等於是發展生態遊。亦有議員表示，政府需要避免過度擠壓市民生活空間，造成「客大過主」的失衡現象。
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#數據截至2025-05-23 6:00am
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香港國際機場的「市區價格保障」計劃，本是讓在機場「買貴咗」的遊客、市民申索差額，以「保障」機場售價不會高於市區，但當細心留意保障計劃的細節時，研究員發現「保障」有漏洞，對部分商戶而言甚至是形同虛設，令商戶即使賣貴貨都沒有後果。原來「市區價格保障」的地域覆蓋範圍極為狹窄。根據機管局，香港的市區只有四個區域－中環、金鐘、銅鑼灣及尖沙咀，雖然機管局背後的考量可能是以市區租值的四個地點作比較，但似乎機管局對市區的定義仍然停留在幾十年前的香港－旅遊熱點旺角不包，CBD2的啟德不包，西九也不包，並無與時並進。
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國泰航空終於全面啟用Apple的AirTag「共享物件位置」功能，成為本港首間支援此技術的航空公司。旅客今後只需透過iPhone「尋找」應用程式，即可將AirTag或「尋找」網絡配件的實時定位安全分享予機場團隊，大幅縮短遺失行李的處理時間。官方指此項技術突破讓行李追蹤流程效率提升40%，當旅客將位置分享連結電郵至目的地國泰機場團隊，全球各站人員即可同步獲取行李定位，再配合它們去年升級的RFID行李系統，雙重科技保障令98%延誤行李可在48小時內物歸原主。
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