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香港國際機場發生墮樓事件。周日晚上7時08分，當局接獲機場職員報案指，一名男子倒臥在暢興路近的士站對開，重傷昏迷不醒，懷疑從高處墮下。救護員接報到場，事主昏迷被送往北大嶼山醫院治理，期後被證實死亡。警員經初步調查，相信23歲持雙程證由內地來港的男事主，懷疑從機場客運大樓離港層的馬路邊墮下。警方於現場沒有檢獲遺書。死因有待驗屍後確定。據了解，警方正調查事主的精神狀況。
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澳門機場今年踏入營運三十周年。機場機場專營股份有限公司執行委員會主席陳穎雄表示，人面識別系統最快年底或明年初投入使用。下月將有韓國德威航空將開通澳門直飛濟州島的航線。機場也將加強與大灣區多式聯運的銜接，整合航空與其他運輸系統，提升旅客通達便利性。此外，候機樓禁區內的商業區正推進整改，將引入更多澳門餐飲、零售品牌，為旅客打造更具澳門特色的消費體驗。
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海關於12月5日在香港國際機場截查一名32歲抵港男旅客，並在其個人行李內檢獲約1.32萬支未完稅香煙，估計市值約5.9萬元，應課稅值約4.3萬元。該名旅客隨即被捕。他因進口未完稅香煙以及未有向海關人員作出申報，違反《應課稅品條例》，6日在西九龍裁判法院被判處監禁2個月及罰款1,000元。
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機管局12月5日及6日一連兩日舉行「機場青年就業資訊日」，有超過20個機構參與，提供超過1500個職位空缺，參加者可即場面試。資訊日在機場員工綜合大樓10樓舉行，工種涵蓋飛機工程維修、地勤、貨運、航空保安等多個崗位。現場亦設有就業講座、工作坊等，為求職者提供簡歷撰寫、面試技巧、履歷照片等建議。
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2025年立法會換届選舉7日舉行，並在香港國際機場設立鄰近邊境投票站，便利已預先登記的離港或抵港選民，及當值的機場員工投票。機管局主席林天福、民航處處長廖志勇，及機管局行政總裁張李佳蕙聯和一眾機場業務伙伴，到訪位於二號客運大樓旅遊車候車大堂的鄰近邊境投票站，並鼓勵員工踴躍投票。為鼓勵機場員工履行公民責任，機管局提供一系列便利員工投票的措施，包括便利當值員工可延遲上班或提早離開崗位，並安排穿梭巴士接載機場員工由機場不同地點前往投票站。機場員工會所同日亦在機場員工綜合大樓舉辦匹克球活動，旨在向機場同業宣揚健康生活，並加強機場社區凝聚力。
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機管局機場服務總監楊達榮表示，預料12月24日至26日是離境航班高峰期，而1月1日至4日是抵港航班高峰期，預計每日航班升降量約1200個，特別在12月24日，預計將有逾1220個航班。至於人流方面，今年的復活節假期，最高峰期間一日有20萬人次，相信在接下來的聖誕假和新年期間，人流方面與這數字相若。
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周三，文旅部與民航局公布行動方案，提到要完善「紅色旅遊」地區的機場布局，並鼓勵航空公司開拓「紅色旅遊」市場，飛行「紅色旅遊」航線，且支持符合條件的「紅色旅遊」地區機場闢建計劃，納入「十五五」民航發展規劃重點計劃。方案還提出，完善「紅色旅遊」地區的機場布局，鼓勵航空公司開拓「紅色旅遊」市場，飛行「紅色旅遊」航線，並支持「紅色旅遊」地區符合條件的機場闢建計劃納入「十五五」民航發展規劃重點計劃。並要求加密入境旅遊航線。優化航權配置，引導中外航空公司針對主要客源國和新興客源國，特別是對共建「一帶一路」國家增開直飛航線航班，完善入境旅遊航線網絡。實施入境旅遊航線推廣計劃，每年針對主要入境客源國、新興客源國和入境旅遊主要目的地城市，重點培育打造一批入境遊精品航線。
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中國東方航空12月4日正式開通「上海-奧克蘭-布宜諾斯艾利斯」航線，首班航班載有282名旅客，客量達96%。這條航線全長約2萬公里，每周兩班，採用波音777-300ER廣體客機飛行，填補了上海至南美核心城市之間直飛航班的空白。東航市場營銷部副總經理公丕才指出，除了新航線開通，東航已與阿根廷航空簽署協議，在50餘條航線上開展聯營合作，覆蓋南美、歐美及阿根廷國內航線。未來將透過代碼共享、聯營合作等方式，進一步拓展在大洋洲、智利、巴西等主要經濟體的網絡，推動「航空+」生態從航線連接升級至「商旅文體展」等多業態深度合作。
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空中巴士公司上周因應軟件漏洞，大規模召回過半數A320系列客機進行軟件更新，公司日前又承認，同款客機的部分金屬機身面板不符合質素標準，公司將檢查數百架相關客機。外界估計接連受大規模維修影響，空巴年中的延期交付情況會更加嚴重。空巴承認，對於已投入營運的飛機，儘管出現嚴重問題的可能性不高，但若金屬面板過薄，不能排除會帶來機艙快速減壓風險。至於問題金屬面板來源，空巴僅表示其來自一間供應商，拒絕提及具體名稱。報道指出，A320飛機的機身的前半部分主要在法國製造，後半部分主要在德國製造，機身頂部的金屬面板通常是空巴自行生產，其餘則涉及歐洲多間供應商。空巴上月交付量低於預期，公司今年初的目標交貨量為820架客機，但至今僅交付657架，交付進度遠低於預期。
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加拿大航空將在2026年北半球夏季調整溫哥華往返香港航線的營運時刻表。目前該航線安排為溫哥華下午/傍晚出發，香港晚上出發。自2026年3月29日起，服務時間將調整為溫哥華深夜出發，香港上午中段時間出發。此航線每日營運，由波音787-9夢幻客機執飛。
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