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中銀航空租賃宣佈就兩架空客A350-1000飛機與新客户菲律賓航空公司達成購機回租協議，並將通過經營租賃長期租予菲律賓航空。這兩架飛機將配備羅爾斯羅伊斯Trent XWB發動機，首架飛機預計將於2025年12月交付。
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#數據截至2025-12-04 6:00am
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進口未完稅香煙罪成 兩旅客判囚3個月
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兩名入境旅客因進口未完稅香煙、處理未完稅香煙及未有向海關人員作出申報，違反《應課稅品條例》，12月3日在西九龍裁判法院同被判處監禁3個月和罰款500元。海關人員2日在香港國際機場截查一名36歲抵港男旅客，並在他的個人行李內檢獲約33800支未完稅香煙，市值約152000元，應課稅值約112000元。另外，海關人員在機場截查一名38歲抵港女旅客，並在她的個人行李內檢獲約38200支未完稅香煙，市值約172000元，應課稅值總約126000元。
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柬埔寨及泰國來港航班同現「機艙老鼠」 3內地漢涉盜竊被捕
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機場警區昨日接獲兩宗報案，指兩班分別由柬埔寨和泰國飛往香港的航班上，有兩名乘客發現放在座位上方儲物櫃的個人財物不翼而飛，懷疑被人盜去。機場警區人員接報到場，經初步調查後，拘捕3名年齡介乎36歲與55歲的內地男子，涉嫌盜竊。調查顯示，該3名男子懷疑盜取機上兩名乘客放在行李袋內的信用卡和外幣現金，約值港幣2,100元。兩宗案件分別交由機場警區刑事調查隊第四隊和第五隊跟進，兩名被捕人現正被扣留調查。
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欣澳站附近路軌有裂縫 東涌綫及機場快綫部份路段延誤5至8分鐘
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港鐵表示，由於東涌綫欣澳站附近路軌3日晚上發現裂縫，為審慎起見，列車駛經該路段時，需要減慢車速。工程人員已於該路段位置利用臨時加固組件鎖緊該路段，以確保行車安全，並安排同晚收車後更換該段路軌。現時東涌綫由青衣往東涌站，以及機場快綫由青衣往博覽館站的行車時間預計需要額外5至8分鐘。
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中國宏觀經濟論壇
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星島新聞集團舉行「中國宏觀經濟暨大灣區融合論壇2025」，當中題為 《走向全球 企業出海戰略佈局與深耕策略》的環節，由香港科技大學工商管理學院兼任教授陳家強擔任主持。特首政策組副組長關家明指出，內地企業「出海」已進入2.0階段，出海企業數量及層面日益擴大，美國總統特朗普是其中一個推動力。與十年前相比，當前出海企業不僅包括大型國企，更有大量中小企業加入；區域分佈也從沿海擴展至內陸，達到七三比，以往香港協助內地企業出海的一套做法已行不通，因此今年9月《施政報告》提出設立「出海專班」。投資推廣署助理署長李淑菁介紹，政府已於10月6日正式啟動「出海專班」，統籌不同政策局和部門資源，匯聚商界企業及專業服務如律師、會計、銀行、投行，為內地企業提供一站式服務。機場管理局商務執行總監陳正思以大灣區國際貨運為例，表示約70%空運貨物經由香港出口，香港國際機場連接全球220個航點，快速可抵達世界半數人口所在地，是電商企業、尤其是中小企出海的重要助力。她分享了機場貨運數據平台，通過區塊鏈技術連接供應鏈各環節數據，並與金融機構合作，為中小企提供基於貨運數據的融資服務。
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怡斯萊擬灣區設廠 廢料成飛天動力
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中華煤氣孵化了13年並作為戰略股東的怡斯萊（EcoCeres）在2021年誕生，作為土生土長的綠色獨角獸，去年已茁壯成長為全球第二大可持續航空燃料（SAF）生產商，供應量冠絕亞洲，成為航空業界減排及廢料回收轉化的重要推手。怡斯萊現有在江蘇張家港的SAF廠房主力把產品銷往歐洲，馬來西亞的廠房則會供應新加坡、東南亞及歐洲等地，現時正在大灣區選址設廠，建立上游原料收集網絡，產品將主力供應香港市場，日後或可輻射至大灣區其他機場，估計落成後3地廠房年產量至少可超過150萬噸。
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URL: Web – 信報財經新聞
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手提行李藏大麻花 32歲泰國抵港旅客被捕
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香港海關在香港國際機場偵破一宗行李藏毒的販毒案件，共檢獲約8公斤的懷疑大麻花，估計市值約160萬元。
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東京飛上海航班乘客換位糾紛 春秋航空急折返
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內地春秋航空近日一班由東京飛上海的IJ005次航班，疑因一名乘客與同行親友未能共坐，引發乘客與空乘人員爭執。據了解，男乘客欲與女友坐在一起，要求調換座位後未獲同意，隨即與機艙服務員爆發言語糾紛並撒賴，航空公司隨後報警。事件擾攘近兩小時，最終航班決定折返航東京成田機場，涉事男子由警方帶走。多名乘客表示，返航後滯留機場至凌晨，航空公司未安排住宿，僅派發每人一萬日元補償，後續航班改於翌日上午10時重新起飛，旅客滯留期間只能在機場長椅休息。
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網民指應該出發時就買雙連機位。
URL: Facebook – 橙新聞 Orange News
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深圳機場三跑道正式投運 可滿足年旅客吞吐量達8000萬人次
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近日，深圳機場三跑道正式投運，迎來了樞紐能級、保障能力、運行效率、發展空間的多重躍升的「三跑道時代」。目前，深圳機場正加速構建三個航站區、三個貨運區、三條跑道及一個衛星廳的「3+3+3+1」基礎設施格局，未來可滿足年旅客吞吐量8000萬人次、年貨郵吞吐量450萬噸的使用需求，與香港、廣州機場形成更加緊密的協同發展模式，為粵港澳大灣區機場群建設和區域高質量發展增添新動能。
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上海浦東國際機場23.92兆瓦光伏發電項目成功並網發電
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建設規模23.92兆瓦的浦東國際機場一、三跑道北側二期分佈式光伏發電項目完成調試驗收，實現全容量並網發電(全部發電容量併入內部電網)。項目採用「自發自用」模式，每年平均發電量約2458萬度，節約用電成本超740萬元，減少碳排放1.32萬噸。此次並網發電後，浦東國際機場分佈式光伏項目總裝機規模達到52.38兆瓦，位列國內機場行業領先水平。
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