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國泰航空最近又再修改飛行常客計劃條款,該航空公司於週五晚些時候對其常客計劃條款和條件進行了更新,規定常旅客號碼將在辦理登機手續時被「鎖定」,check-in後乘客將無法修改該號碼或從其他計劃中獲得福利,例如貴賓休息室的使用權。
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國泰航空最近又再修改飛行常客計劃條款,該航空公司於週五晚些時候對其常客計劃條款和條件進行了更新,規定常旅客號碼將在辦理登機手續時被「鎖定」,check-in後乘客將無法修改該號碼或從其他計劃中獲得福利,例如貴賓休息室的使用權。
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電子商貿是本港空運的重要支柱之一,但在中美貿易戰下正面臨挑戰。國泰(0293)貨運董事彭德明(Dominic Perret)出席「亞洲物流航運及空運會議2025」時表示,電商貿易增速今年開始放緩,其中美國取消小額貨物關稅(de minimis)豁免被視為主要原因,導致部分跨太平洋航線的運力陸續撤出市場。然而,他認為即使部分市場走弱,其他地區的需求卻同時轉強,強調電商仍是推動貨運增長的主要動力,亦是國泰貨運業務的核心。
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中日關係陷入緊張,內地有不少人取消日本行程,有航空公司也做出退票。國泰航空指,目前已有客人提出相關的要求,包括有香港的客人和內地的客人,他們已經接受,也做出相應的退款,會盡量協助顧客,提供支援,彈性處理。集團旗下的香港快運也會執行相關的政策。
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以鄰近機場、擁有豐富海洋生態的香港西部水域為靈感,一套四款機場限定「香港國際機場海洋生態系列」毛公仔鑰匙扣包括癲噹海豚波波、癲噹魚寶寶、忙忙貓小珊瑚和阿讚貓生蠔小子。化身成海洋小使者,呼籲大家關注海洋保育。鑰匙扣現已登陸香港國際機場和HKairportshop.com,收益將全數撥捐至香港機場管理局改善海洋生態基金及漁業提升基金,支持香港國際機場推動海洋保育同可持續漁業發展。
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據泰國旅遊觀光協會(ATTA)數據,今年上半年赴泰的中國遊客銳減 34%,可能導致泰國損失數十億美元。 業界形容產業已處於「最低點」。政府原本預計全年能吸引超過 3,700 萬外國遊客,但業界專家警告,總數恐跌到 3,200 萬人次,好多旅遊公司面臨「生死存亡」的挑戰。但泰國當地民間卻出現了截然不同的聲音,認為過去路邊的餐廳和飯店常被中國內地團客擠爆,令本地生活質素有些下降。現在的客源轉向以歐美和日本遊客為主的自由行客群。這些旅客更注重文化體驗,消費模式與過去偏好奢華消費的團客不同,更符合泰國人對高品質旅遊的期望。
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Hactl 順利完成 IATA 《數字化領導章程》能力成熟度評估,並成為全球首間簽署該章程的空運貨站營辦商。該章程於 2024年推出,旨在透過踐行五項關鍵原則,推動空運業加快數字化進程,特別是透過採納IATA ONE Record 標準以提升數據交換效率。為履行章程原則,Hactl準備將IATA ONE Record 標準納入其數碼策略及員工培訓中、積極參與IATA 數碼化領袖論壇,並與合作夥伴緊密合作共同推動數碼化。
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香港國際機場於2025年10月份共處理537萬人次旅客,飛機起降量達34 465架次,分別按年上升18%及9.1%。月內,往來東南亞、中國內地及台灣的航線錄得最明顯升幅。過境或轉機旅客錄得50.2%按年升幅至150萬人次。10月份貨運量同比增加2.9%至45.5萬公噸。出口貨運繼續成爲主要增長動力,按年上升1.4%至28.7萬公噸。在主要貿易地區中,以往來歐洲、中東及東南亞的貨運量升幅最為顯著。
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芬蘭航空宣佈,今個月起會擴大與國泰航空的代碼共享合作,新增覆蓋六條航線,大部分都屬於熱門東南亞度假點。以後由歐洲出發,想去東南亞避寒度假,又有多一個選擇,同時亦更方便 oneworld 旅客接駁不同目的地。
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俄羅斯航空公司 Pobeda 最近成為全球首家在航班中部署人形機器人的航空公司,這款機器人名為「Pobeda Bot」。該機器人在機場的登機口提供多項服務,包括協助乘客進行登機手續、解答常見問題以及引導乘客前往登機門。Pobeda Bot 擁有語音識別和自然語言處理的能力,能夠與乘客進行流暢的對話,提升服務質量。這項創新展示了航空業在科技應用上的前瞻性,並為乘客提供全新的服務體驗。
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丹麥北部阿爾堡機場(Aalborg Airport)當局指出,昨晚因發現附近空域有無人機活動,機場暫時關閉數小時,成為近期歐洲一系列不明無人機侵擾事件中的最新一起。他表示,這次機場關閉影響了4架班機。
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