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為了吸引國際旅客來台，交通部觀光局將利用特別預算，規劃出「發放來台自由行旅客觀光消費金5000元」活動。第1波將透過航空公司促銷來吸客，像是符合指定條件的機票，就可抽消費金，預計最快在4月份上路。對於有學者直言，不要淪為「廉價目的地」，交通部回應，這僅是短期的吸客活動。
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阿聯酋航空斥資過億美元 興建新機師培訓中心
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阿聯酋航空(Emirates)宣布投入1.35億美元，將在杜拜新建一座機師培訓中心。新中心占地63,318平方英尺，將裝設6台全動式模擬機(FFS)，針對A350、波音777X機型的飛航進行訓練，以利機師未來能夠駕駛旗下同款客機。
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新航有望錄得疫後首次全年盈利
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新航有望實現自2018/2019財年以來的首次全年盈利，由於亞洲的主要市場正在開放，該公司正迅速從新冠危機的影響中恢復過來。新航表示，第三季度的需求繼續強勁，12月運力恢復到80%。新加坡和酷航載客量達740萬人次，同比增長17%。在印尼和中國減少旅行限制後，兩家航空公司恢復了兩國的航線網絡。目前，新航和酷航飛往中國14個目的地，而疫情前為25個。
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國泰航空貨運重塑品牌形象
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國泰航空航空貨運子公司國泰航空貨運已更名為國泰貨運。國泰表示，品牌重塑旨在加強現有強大的品牌聯想和客戶的認知。國泰航空集團行政總裁林紹波表示：「我們的貨運業務自1946年起，一直在國泰的成功路上發揮重要作用。而『國泰貨運』現與我們的主品牌接軌，並將繼續以香港及大灣區為重心擴展業務。是次品牌重塑，將令國泰的貨運業務與『志在飛躍』理念更相承一致，確保客戶能體驗國泰品牌一直以來聞名世界的領先服務。」
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揮別疫情阻礙 澳航A380航班3月26日重返香港
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睽違3年，澳洲航空(Qantas Airways)宣布2023年3月26日起，旗下A380客機將回歸飛航雪梨與香港之間的航線，中斷自2020年2月至今因疫情導致的空窗期。依當前規劃，QF127/QF128航班將營運至2023年6月5日，後續是否會持續飛航則尚不確定。
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國泰8萬張機票 3月先送東南亞 次階段到內地
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早前政府公布，將透過航空公司向全球旅客派發50萬張免費機票，吸引外國旅客來港。國泰航空率先公布派發機票詳情，將由3月1日起分階段送出前往香港的來回機票，首階段於3月率先向東南亞地區合共派發8萬張機票，而中國內地將於4月緊隨其後。
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機場「盡帶黃金甲」260棵黃花風鈴木接着盛放
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機管局在赤鱲角南路種植的90棵櫻花樹，本月初盛開，賞花潮逼爆「櫻花園」。局方去年在機場路種植的260棵黃花風鈴木，原預計3月開花盛放，不過近日部份已搶花開花，吸引不少攝影愛好者前往觀賞拍攝。赤鱲角機場路的黃花風鈴木開花盛放，近日香港天氣持續天晴乾燥，適合出外賞花。據天文台預測，廣東沿岸未來數日持續天晴乾燥，但受一股清勁至強風程度的東北季候風影響，未來一兩日風勢頗大，早上相當清涼。
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澳洲航空為超長程航線推出全新頭等及商務客艙
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澳洲航空為其計劃從澳洲飛往紐約和倫敦的直飛航班推出了全新商務和頭等客艙。由澳洲公司Caon Design與雪梨大學查爾斯珀金斯中心的航空專家和科學家團隊共同打造，商務艙座椅可轉換成一張床，並配置滑動拉門、18英寸觸觸摸電視 ，軟墊皮革腳凳，特色照明，大餐桌和寬敞的儲物空間。
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泰國疫後迎大批國際旅客回流 將擴建4座機場
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泰國疫後國際旅客回流帶動觀光業景氣顯著回升，預估2024年國際旅客人次可恢復到疫情前水平，未來10年內更將大幅增長，泰國政府亦已着手擴建4座國際機場，包括增加客運大樓、飛機庫和基礎設施，以迎接更多旅客。
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日本3月13日起機艙機場不再強制民眾戴口罩
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日本定期航空協會於2月21日宣布跟進政府的口罩解禁政策，自2023年3月13日起，將不再強制機艙與機場內的旅客、工作人員配戴口罩，改由大眾自由決定是否佩戴。身為協會內成員的全日空(ANA)、日本航空(Japan Airlines)也表示將因應協會的新指引做出調整。
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