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隨着新加坡上個月起向所有已接種疫苗的旅客重開邊境，旅客也逐漸回流。截至上個月底，樟宜機場的航空乘客量暴增超過一倍，恢復至疫情前近40%。航空貨運更是增長迅猛，自疫情暴發以來，貨機平均起降量增加兩倍。樟宜機場集團也將重點提升機場作為觀光景點的地位，不過未來幾年的走勢將視全球增長而定。
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URL: Facebook – 8视界新闻新加坡 8world News
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#數據截至2022-05-05 6:00am
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何栢良在一個電台節目表示，已經有180個國家和地區取消入境檢疫，當地接近完全復常，香港要急起直追，期望當局做好疫苗通行證、「谷針」和精準防疫的工作，盡快宣布進一步復常計劃。何栢良指出，內地的復常步伐與本港不相同，香港先與國際通關的可行性較高，如果社區在一段長時間有零星個案，不會導致大量重症，以及影響公立醫院的服務，社交距離措施不會大幅度收緊。
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有網民不滿只為與內地通關而放棄與國際通關。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2022-05-05 6:00am
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自5月1日至9月30日，阿聯酋航空登機證將變身為「My Emirates Summer Pass」，該期間搭乘阿聯酋航空的旅客只需出示登機證與有效身份證明文件，即可於杜拜境內數百家店家、觀光景點及餐廳享受超值折扣。五月份入境杜拜的旅客更可免費搭乘杜拜碼頭遊輪（Dubai Marina Cruise），從阿拉伯灣欣賞無與倫比的天際線美景。
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-05-05 6:00am
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空中巴士A220客機已飛抵亞太地區，展開長達一星期的展示之行，該架A220-300日前在澳洲雪梨進行展示飛行，接下來將飛往新加坡，後續還將前往越南河內與日本東京。在各地停留期間，參展來賓將受邀參觀波羅的海航空A220的舒適客艙，空中巴士主管還將進行A220產品簡報，並且邀請來賓體驗展示飛行。
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-05-05 6:00am
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韓國中央災難安全對策局於4日宣布，由6月1日起，將會重啟濟州島，旅客可免簽證入境濟州和江原道襄陽，這是濟州時隔時2年4個月再度開關。由6月1日起，旅客可透過濟州國際機場入境濟州，並獲免簽證入境及停留30天。而襄陽國際機場同樣於6月1日開放，但只適用於越南、菲律賓、印尼的5人以上團體旅客免簽證入境。今次濟州開關不需要申請K-ETA，意昧著香港人可以再次到韓國旅遊。
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網民指去易回難。
URL: Facebook – U Travel
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#數據截至2022-05-05 6:00am
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泰國政府公佈將於本年度第3季正式實施泰國旅遊費政策，泰國將向旅客徵收300泰銖(約港幣$68)的旅遊費，而徵費將交由航空公司代收取，如機場稅、保安費一樣。而當中只有4類人可豁免，包括外交官、政府官員、持有泰國工作證且母國與泰國簽有諒解備忘錄、以及2歲以下幼兒。
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URL: Facebook -GOtrip 旅遊看世界
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#數據截至2022-05-04 6:00am
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新冠肺炎疫情令全球航空市場縮減規模，不過為保持空中服務員的服務技巧、應急能力，日本航空應用虛擬實境(Virtual Reality，VR)技術，讓空中服務員在元宇宙進行訓練，為隨時復飛做好準備。日本東京電視台報道，該項目由JAL Innovation Lab負責，空中服務員只要戴上VR頭戴式裝置，即可在虛擬機艙環境內，面對虛擬客人進行溝通，以提升服務技巧；又可模擬不同突發情況，加強應急能力。
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URL: Facebook -e-zone
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#數據截至2022-05-04 6:00am
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新加坡航空公司和新加坡民航機師協會達成新協議，每三個月逐步縮小機師的減薪幅度，明年1月全面恢復基本薪金。疫情暴發後，為保住更多機師的飯碗，新航機師大幅度減薪。據新航和新加坡民航機師協會前年9月的協議，回聘機長減幅最多，加上每月可變動部分的10%減幅，收入自前年10月起減少60%。運營新航和酷航的新加坡航空公司集團，目前聘用約2700名機師和超過7000名機組人員。截至今年3月，約95%的機師和90%的機組人員已恢復飛行。
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URL: Facebook -Lianhe Zaobao 聯合早報
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#數據截至2022-05-04 6:00am
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據廣州白雲機場消息，根據廣東省疫情防控工作要求，5月3日起，白雲機場將在健康信息查驗的基礎上，在航站樓入口處對旅客身份信息和購票信息進行核驗，當天乘機的旅客方能進入航站樓。請旅客提前準備好身份證和購票信息，配合入口處工作人員查驗。
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URL: Facebook -澳門日報-Macao Daily News
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#數據截至2022-05-04 6:00am
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港府1日起容許非港人入境，入境安排與港人看齊，這是自2020年3月底禁止非港人從海外來港後，首次允許旅客入境。香港中文大學商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波2日回應傳媒，指熔斷機制不單止是懲罰航空公司，更帶來很大代價。他指香港現時放寬入境已經是太遲，而熔斷機制應該再放寬。李稱，短時間禁止航班降落問題不大，但長時間禁飛打擊了香港經濟及空運中心的地位，而香港用了長時間才建立了國際樞紐的地位，其他地方如新加坡、泰國、東京及首爾都想競爭，現時抵港航班大減，直言「生意變成拱手相讓」。
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不少網民認為現時的入境政策將機會讓與新加坡。
URL: Facebook -自由亞洲粵語 RFA Cantonese
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