機場2025年年底前提升回收物料再造比率25%

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回收已成為很多人生活一部分。為配合香港國際機場的廢物管理方針,我們去年訂下新目標:2025年年底前將機場可回收物料再造比率提升25%。為達到這個新目標,我們由源頭減廢做起,例如將內部程序數碼化以節省紙張;於客運大樓內的108個新洗手間安裝內置乾手機嘅洗手盆,鼓勵旅客減少使用紙巾等。我們亦推動循環再造,例如為租戶免費提供廢物回收袋,方便租戶從源頭實施廢物分類及收集可回收物料,以及推行食物及廚餘回收計劃等。

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#數據截至2022-05-27 6:00am

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11SKIES 7月起啟用 發展商盼疫後吸客旅遊經商

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鄰近機場二號客運大樓的商業項目11 SKIES陸續啟用,發展商希望疫情過後吸引旅客、企業進駐。11 SKIES其中三幢商廈7月入伙,其後啟用的娛樂設施有飛行影院及全球最長的多層小型賽車跑道。11 SKIES為「機場城市」一部份,機場管理局行政總裁林天福:「意義是機場不只是飛機升降的地方,同時具備更多服務及功能,令機場成為目的地及新地標,推動香港經濟發展。」亞博二期亦籌建中,會興建一個全港最大型,室內多用途潮流表演場館,可以容納2萬名觀眾,比紅館大一倍。

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有網民認為11 SKIES外觀不吸引。

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#數據截至2022-05-27 6:00am

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國泰強制機組人員記錄及上載回港後七日內所有行蹤

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有國泰機組人員透露,國泰近日發出內部通告,指近日放寬檢疫安排的其中一個條件,是要求機組人員使用指定應用程式,記錄機組人員回港後的一切行蹤。該機組人員形容,程式猶如「加辣版安心出行」,即使機組人員出入毋須使用「安心出行」進入的場所,都需要在國泰提供的指定應用程式加以記錄,就連前往朋友家中,都要在程式中作出紀錄,質疑收集過多資料。國泰航空回覆《香港01》查詢時指,因應政府相關規定,故為機組人員提供程式記錄出行紀錄,強調程式只會收集政府要求的資料。發言人續說,國泰重視員工私隱,會確保有關安排在遵守政府規定的同時,亦符合有關私隱條例。

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#數據截至2022-05-26 6:00am

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大灣區航空獲指定航空公司資格

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大灣區航空24日公布,獲運輸及房屋局授予指定航空公司資格,現可向國外的相關監管機構申請營運定期航班服務,並期待能盡快推出首航服務。大灣區航空今年2月獲空運牌照局簽發牌照,目前已有2架飛機到埗,而第3架波音737-800型號飛機近月將交付香港,預計最快在6至7月期間首航。根據大灣區航空獲發的牌照,可營運往返香港至中國內地、中國台灣、日本、韓國及亞太地區其他地市的104條航線。

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#數據截至2022-05-26 6:00am

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全日空預計廢除自助報到機台

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全日本空輸於5月24日宣布,為鼓勵乘客以智慧型手機APP預約和購買國內航線機票、完成登機手續,2023年4月起全國51個機場原則上廢除自助報到機台,各機場總計437台設備也將陸續撤除。全日空計畫以此舉措強化疫情下更安全的非接觸式服務,同時降低人工和設備投資費用,緩解企業虧損狀況。

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#數據截至2022-05-26 6:00am

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長榮6/23起改行李計費為計件制

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長榮航空今天發布新聞稿,宣布託運行李新政策,已經施行多年的行李計重制,將正式走入歷史,從今年6月23日起,調整全航線行李託運為計件制,並統一免費託運行李件數與重量。長榮航空總經理孫嘉明表示,因應國際各主要航空公司的行李政策趨勢,且身為星空聯盟成員,在各盟航相繼將託運行李更改為全面計件制時,長榮航空也將同步調整提供一致性的服務,除了方便所有旅客遵循,也讓全球機場作業人員在服務轉機旅客的行李託運時,作業更加順暢。

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網民預期有乘客會不滿有關算法。

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#數據截至2022-05-26 6:00am

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明尼亞波利斯-聖保羅國際機場推出模擬機艙體驗

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明尼亞波利斯-聖保羅國際機場宣布推出一座模擬客艙,設置於第1航廈內,命名為「MSP自信飛行教育中心」,該設備將主要協助身心障礙、飛行恐懼症或初次搭機狀況下的旅客在上機前能有熟悉飛行體感的機會。該艙室是由達美航空捐贈其機組員訓練艙而來,長約10公尺,內置42個737座位、艙頂行李箱、安全帶等設備。

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Airbnb 7 月底起停止中國的境內業務

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全球最大民宿平台愛彼迎( Airbnb)進軍中國六年後,決定 7 月底起停止當地的境內業務,只提供中國出境旅遊服務。愛彼迎共同創辦人柏思齊(Nathan Blecharczyk)周二作出公告,但未有交代叫停中國境內游房源、體驗及相關預訂的原因。但英美媒體均引述熟悉情況人士指出,愛彼迎面對中國本土旅遊平台,例如美團、攜程的強勁競爭,在價格和服務多元化方面均未見優勢;再加上中國長時期的「清零」政策令數以百萬計民眾被封控,嚴重打擊旅遊業,更令愛彼迎的業務雪上加霜。

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#數據截至2022-05-26 6:00am

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機場第三跑道進行飛機事故救援演習

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機管局連同超過20個政府部門及機構,在機場第三跑道進行飛機事故救援演習。演習模擬一架載有30人的飛機,降落第三跑道時遇上強力側風,引致飛機傾側,引擎著地起火。演習模擬處理死者、拯救受傷旅客及機組人員。機管局表示,今次演習是作為三跑在今年啟用前一個重要準備工作,以測試各單位在新跑道處理緊急事故的應變能力。

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有網民認為模擬客機應載滿乘客以達致演習目的。

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#數據截至2022-05-25 6:00am

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