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在獅子航空610號班機空難發生許久後，印尼民航局於12月28日發布批准，重新審核波音737MAX的營運可能，表示將於未來解除該機型禁令，當局目前採FAA所訂立之再營運標準，不過表示將不會對該機型的「自動震桿器」進行移除。目前印尼當地有兩個航空業者擁有737MAX，包括印尼獅子航空擁有9架該機型飛機，此外嘉魯達印尼航空有1架註冊為PK-GDA，機齡4.07年。根據波音最新的訂單數據顯示，兩公司分別將於未來交付其他237架與49架。
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#數據截至2022-01-03 6:00am
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隨著全球疫情再度升溫，阿聯酋航空暫時取消來自8個非洲國家航班，為配合阿聯當局日前新增的禁止入境名單，此後凡於14天內曾出入安哥拉、幾內亞、肯亞、坦尚尼亞、烏干達、迦納、象牙海岸、以及衣索比亞等地旅客皆不許入境該國，此禁令不影響由阿聯出境前往上述地區的航班。非洲是當今全球疫苗覆蓋率較低的區域，變種病毒Omicron的出現並在當地造成相當風險，當中像是肯亞的確診數就在近三周暴漲了30倍，這也是為什麼阿聯當局必須即時對該區旅客施行入境管制。
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#數據截至2022-01-03 6:00am
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國泰航空表示，調查近日感染Omicron變種病毒的5名國泰機組人員，發現若干有關員工嚴重違反規定，其中兩人已不再為國泰員工。國泰表示，任何違反醫學監察規定的員工將被紀律處分。國泰表示，有關人士的行為令人極度失望，亦損害其他萬多名機組人員的模範守規精神，又表示深切明白必須嚴格遵守香港和海外防疫措施的重要性，並為違反規定的個案引起的不便而道歉，會繼續與運輸及房屋局和衞生當局緊密合作。
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有網民認為企業這情況下開除員工並不公道。
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#數據截至2022-01-03 6:00am
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有國泰機組人員確診帶有病毒株Omicron，引發本地大規模檢測。國泰表示，經集團調查，發現部分確診機組人員嚴重違反守則，未有遵守監測規定，會施以紀律處分。國泰航空企業事務總經理黃文傑表示，國泰指，近日有5名機組人員返港後，對Omicron檢測呈陽性反應。他強調，部分人員行為使人「極度失望」，因他們破壞集團旗下逾萬員工所展示的規矩與奉獻，國泰留意到配合本地及海外抗疫政策是何等重要，並為違規案例而引起的不便等道歉，集團會繼續與運房局緊密合作，加強公共健康保障。
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新冠肺炎疫情持續，政府引用《預防及控制疾病（對若干人士強制檢測）規例》（第599J章），作出限制與檢測宣告，自晚上7時起限制在天水圍指明「受限區域」內的人士須留在其處所並接受強制檢測。衞生防護中心31日表示，是次檢測涉及1名30歲女病人的初步個案，居於天水圍俊宏軒2座，並於香港國際機場擔任地勤職位。她於上月24日至28日期間的10次檢測結果均呈陰性，但30日的檢測中招，帶有N501Y及T478K變種病毒株。
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有網民認為違反規例的機組人員應負法律責任。
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政務司司家李家超29日下午出席活動後回應記者有關與內地通關事宜，他指「感謝中央政府重視特區政府對於通關的訴求，港澳辦亦做了大量工作，目前與深圳市政府和珠海市政府已成立專班全面準備」，對通關感樂觀和有信心，又形容已到最後衝線階段，但亦須靠香港整體社會努力防疫，包括戴口罩、保持社交距離等。
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欲作為「波音737MAX的最後重啟者」的埃塞俄比亞航空，日前宣布將於明年2月起復飛該機型飛機，在737MAX空難發生許久之後，隨著各國重新批准該機型使用，目前像是墨西哥航空與西捷航空等許多航空業者已陸續將其納入營運中。埃航ET302的墜機無非是該公司最慘烈的一次失事，造成一共157名乘客失去生命，於此該機型的復飛對該公司來說更是不可貿然行事，反過來說，此次埃航的重啟必經過嚴謹的評估，並可作為737MAX已具相當安全性的重要指標。
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新冠疫情的爆發重創航空產業，約旦國家航空公司皇家約旦航空日前向約旦政府請求高達2.82億美元的航空紓困金，約航執行長Samer Majali表示，欲申請的紓困金包括兩個階段，最初的1.41億美元用以支持該公司明年前半年的營運，其餘則將分批用於不同面向像是機隊更新的支出。
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國泰航空旗下HK Express宣布開辦新航線，由香港出發直飛新加坡，為旅客提供安全和富彈性的直航服務，使他們將來往返兩地更加便捷。航線將於2022年2月1日正式投入服務，為有需要在疫情期間往來香港與新加坡的旅客提供價格相宜的直航服務。HK Express提醒前往新加坡的旅客必須遵守當地入境要求，包括於抵埗前、後接受檢疫測試和隔離安排，以及遞交申報表等。
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有網民認為就算去到新加坡回程時也要隔離很久。
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