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比利時國家航空公司布魯塞爾航空日前公布其最新企業識別，換上了新的LOGO設計、飛機塗裝、以及新的企業標語，用以作為後疫情時代重申市場地位的象徵。布航也將企業標語改成了「你有最好的陪伴」(You’re in good company)，象徵該公司將更加重視其乘客體驗，以創造溫馨、而非充滿競爭的航空旅遊環境。此後該公司的產品將依循此理念進行設計。

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#數據截至2021-11-24 6:00am

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新西蘭航空公司基於「邊境的不穩定性」，決定取消一千多班來往澳洲及新西蘭的航班。該航空公司表示，對於希望在聖誕節期間與家人團聚的朋友來說，這將是一項「特別艱難的消息」，但除非新西蘭政府放寬邊境限制，否則他們是「束手無策」，預計將有數以萬計旅客會因此而受到影響。新西蘭航空公司表示，將繼續運營所謂的「紅色航班」，即澳洲旅客前往新西蘭必須進行隔離，並制定一個從新西蘭飛往墨爾本及雪梨的基本航班時間表。

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有網民認為這是為了避免新冠散佈風險。

URL: Facebook -SBS Cantonese 廣東話節目
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#數據截至2021-11-24 6:00am

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美國黑色星期五和聖誕購物季逼近，美國玩具商TY近一個半月以來，在中美間包機150多個航班，從深圳、廣州、上海等地起飛，將毛絨玩具帶到美國，傳媒報導，包括Nike、Levi、UA、adidas、UGG等鞋履、服裝品牌制造商，都使用昂貴的空運，來繞過擁擠的港口或補充庫存。國際航空運輸協會信息顯示，雖然空運一向比海運更昂貴，但供應鏈瓶頸正在推高海運成本並縮小差距：疫情前，空運成本是海運的12倍以上；但截至今年9月，僅貴了3倍。

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有網民認為是中美雙方各取所需。

URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2021-11-24 6:00am

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衞生防護中心公布，本港新增6宗新冠輸入確診個案，其中5宗涉及變異病毒，餘下一宗的病毒量不足以進行變異病毒株檢測。由於阿聯酋航空營運於11月21日由阿聯酋迪拜和泰國曼谷飛抵香港的航班EK384，有3名乘客經抵港檢測確診，衞生署遂引用規例禁止阿聯酋航空營運的客機在11月23日至12月6日期間從迪拜和曼谷着陸香港。

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URL: Facebook -信報財經新聞 hkej.com
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#數據截至2021-11-24 6:00am

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想加入機管局的管理培訓生(MT)計劃?在香港國際機場網上招聘會上，你可以找到你需要知道的。在12月2日的招聘會上，我們將於下午12:15至12:45舉辦講座，介紹我們的MT計劃。現任MT將參加講座後的聊天室，與未來的受訓者分享他們的經驗。除了講座，招聘會亦將提供超過1,000份涵蓋機場不同範疇的就業機會。

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URL: Facebook -Hong Kong International Airport 香港國際機場
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#數據截至2021-11-24 6:00am

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新馬航空疫苗接種者通行證昨日開放申請，網站系統一度癱瘓。新加坡民航局昨日10時開放讓有意通過疫苗接種者空中旅遊走廊（VTL）計劃入境新加坡的短期客和長期證件持有者，申請疫苗接種者通行證（VTP）。新加坡公民和永久居民以及12歲以下孩童返新時則無需VTP。

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新加坡網民批評新加坡民航局的網站一開放申請就維修。

URL: Facebook -Shin Min Daily News 新明日報
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#數據截至2021-11-23 6:00am

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日前波羅的海航空(airBaltic)宣布完成100%員工COVID-19疫苗注射，成為包含新加坡航空等航空公司在內少數達成此目標的公司，目前在航空產業中義務性疫苗注射逐漸成為工作基本要求。目前波航企業共擁有1,490名雇員，當中包括228個飛行員及393個機組人員。過去波航也曾面對員工拒絕注射的窘境，根據該公司所言，對於具有醫療證明其不應注射疫苗者，後皆予以改由遠距工作以避免人際接觸。不過也曾有9名員工因為拒絕提出注射證明，而遭到該公司予以停職停薪。

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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-11-23 6:00am

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聯合航空宣布自11月15日起開始恢復於經濟艙提供烈酒飲品，此政策適用於該公司所有航行於美國、加拿大、拉丁美洲等地航程超過300英里的航班，不過基於防疫乘客僅能透過電子支付方式進行購買。這幾年乘客暴力事件頻傳，聯航是少數恢復重新銷售烈酒的航空公司，其他像是西南航空以及美國航空都持續因安全疑慮表示至少要等到2022年才會重新開放。

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#數據截至2021-11-23 6:00am

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標普下調機管局獨立信用狀況(SACP)評級從「bbb+」下調一級至「bbb」，並維持其長期發行人和發行評級「AA+」，與香港政府的評級持平，指疫情繼續影響香港國際機場的客流量，興建第三跑道的開支於2022至2024財政年度間每年為300億元，將持續推高機管局負債，不過幾乎肯定香港政府會在有需要時，及時向機管局提供特別支持。標普預測，直至明年下半年，機場的客運量將保持在疫情大流行前水平的10%以下，大幅落後於全球同業的復甦速度，預計與內地免隔離通關後，香港機場客流量自明年第一季起會分階段恢復。

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有網民認為機管局評級沒太大實際影響。

URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2021-11-23 6:00am

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