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國航、南航和東航上周五公佈今年第三季業績，分別錄得應佔股東虧損14.31至35.36億元人民幣，公司解釋，主要是疫情衝擊暑假客運市場需求，同時航油價格上漲、人民幣升值幅度較去年同期減弱等。累計今年首三季，內地三大航首三季累計錄得應佔虧損246.03億元。
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#數據截至2021-11-02 6:00am
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阿聯酋航空再復飛6條A380航線
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隨著IATA冬季時間帶的開始，阿聯酋航空日前宣布將再恢復6條以空中巴士A380作為使用的航線，該公司預計在年尾前重啟約50架A380，並且恢復至7成載客量。自疫情以來，阿聯酋可說是在A380的營運上最為樂觀的航空業者，隨著各國逐漸放寬旅遊限制，該公司也持續恢復與增加空中巴士的航班數。
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有網民奇怪還未有國泰復飛的消息。
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#數據截至2021-11-02 6:00am
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電商貨物90分鐘通關 馬來西亞菜鳥航空城今開幕
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設在吉隆坡國際機場，大馬機場公司與中國阿里巴巴集團聯手營運的菜鳥航空城eWTP今日開幕。馬來西亞交通部長魏家祥指出，eWTP在與大馬關稅局合作，建立了只需一個半小時就能通關的系統。相比過去所需的24至48小時，是一項巨大的進步。魏家祥說，設立eWTP是2030年國家交通政策的其中一項舉措，以打造吉隆坡國際機場為一個領先的區域物流樞紐並維持其航空物流運作的競爭力。
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有網民猜測日後網購會更快收到。
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#數據截至2021-11-02 6:00am
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機管局斥半億研無人駕駛系統 料2024年無人駕駛巴士禁區內載乘客
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機管局機場運行副總監姚兆聰表示，機管局無人駕駛系統由2019年引入拖車後，2020年利用8架無人駕駛拖車，運載乘客行李穿梭海天客運碼頭、停機坪及行李處理大堂，至今行駛7萬公里，無發生過因之而起的意外。由今年第二季起，機管局發展至用較大的無人駕駛拖車運載貨物，計劃在2024年三跑系統完成後，購買70部取代現時由職員駕駛拖車，由貨運站拖貨至停機坪的路程。另今年9月機管局引入四架無人駕駛巡邏車，充滿電可行16小時，現時其中兩架巡邏車於南跑道盡頭巡邏。下一階段機管局計劃發展無人駕駛巴士，並最快在明年第三季測試在禁區內接載職員，料2023年正式運作。至2024年接載乘客往來口岸及航天城；而至2028年則希望可往返航天城、口岸及東涌。
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#數據截至2021-11-02 6:00am
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HKIA Weekly Summary (1022-1029)
這過去一星期內，共有以下熱門話題：
重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
新加坡航空將重啟A380新加坡–雪梨航班
新加坡航空日前宣布將自今年 12 月 1 日起重啟空中巴士 A380 新加坡-雪梨航班，未來提供每日航班，此前澳洲方才宣布與新加坡兩地的旅遊泡泡協議，讓來自新加坡的旅客以及具有澳洲當地簽證者得以無須隔離入境。
事件於22日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。網民對新航重啟悉尼航班表示歡迎。
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#數據截至2021-10-29 6:00am
海航集團持有德國機場被頒令破產
德國凡弗-韓恩機場，被當地地方法院頒令破產，並委任清盤人同律師行負責清點善後。
事件於22日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於論壇，為內地網民所報導和討論。網民對凡弗-韓恩機場的破產感到不意外。
URL: Facebook-AIRLIVE.net
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#數據截至2021-10-29 6:00am
阿聯酋客機迪拜、曼谷禁飛香港 14 日
昨日新增 5 宗輸入確診個案。3 名患者曾在 10 月 25 日從巴基斯坦經阿聯酋乘搭航班 EK384 抵港，當中 2 人帶 L452R 突變，衞生防護中心宣布禁止阿聯酋航空營運的客機，即日起禁止從迪拜和曼谷着陸香港 14 日。
事件於23日開始錄得帖文量，並於27日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。網民指出當中又有從巴基斯坦入境的個案。
URL: Facebook-Stand News 立場新聞
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#數據截至2021-10-29 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
全球首個鑽油台主題樂園 遊客要坐郵輪/直升機入園
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沙特阿拉伯近日宣布建造全球首個以鑽油台為靈感的大型主題公園The Rig，並公開一系列樂園概念圖。主題樂園位於海中心，遊客要坐郵輪或直升機入園，設有過山車、笨豬跳、跳傘等遊樂設施及酒店。官方表示該項目是個獨特的旅遊景點，有望吸引來自世界各地的遊客，同時將會大受該地區海灣公民的歡迎。
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#數據截至2021-11-01 6:00am
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漢莎航空A321neo遇鳥擊造成機頭受損
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漢莎航空的一架空中巴士A321neo日前在法蘭克福-伊拉克里翁航班的飛行過程中，因受到鳥擊造成機頭損傷，所幸後來安全降落，不過未來將暫時停用並進行維修。此架事故中的飛機註冊號為D-AIEF，是漢莎新的A321neo，自2020年交付後使用不到一年，此前該機航點遍及中東與歐洲等地，未來這些航班預計將改由另一架A321neo或是A321-200進行營運。
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#數據截至2021-11-01 6:00am
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疫情薪資遲未回漲 孟加拉航空飛行員拒絕加班
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上週孟加拉航空(Biman Bangladesh Airlines)由於幾名飛行員抗議薪資未調回疫情前水準，拒絕加班致使飛往杜哈及杜拜的航班延誤，直到管理層同意在週末進行薪資協商方才恢復航班飛行。目前該公司員工基於疫情因素皆遭減薪2至5成。
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#數據截至2021-11-01 6:00am
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737MAX遭禁求償未果 波蘭航空對波音提告
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自從波音737MAX發生事故而被禁用，波蘭航空(LOT Polish Airlines)在與波音協商損失補償許久未果之後，於10月26日對波音提出告訴，稱後者應給付2億5,300萬美元的損失賠償。事件發生後，一些航空公司成功向波音獲得求償，但由於一些條款的技術問題，波航被排除在名單之外，也因此反覆地表示不滿，終於付諸了法律程序。
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網民批評波音的做法。
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夏威夷航空將重啟檀香山-悉尼航班
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在澳洲逐漸解封之際，夏威夷航空日前宣布將在暌違21個月以後，於今年12月中重啟檀香山-悉尼航班，加入諸多航空公司重啟通往悉尼航線的風潮。航線起自12月13日，提供一週5個航班往返丹尼爾‧井上國際機場與悉尼機場，夏航將以空中巴士A330-200作為使用機型，該機提供278個座位，包括192個經濟艙、68個豪華經濟艙、以及18個商務艙。
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