保就業僱主名單 國泰航空及附屬公司獲逾6億元補貼

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「保就業」計劃秘書處公布第4批領取補貼的僱主名單,當中國泰航空領取的補貼額最多,達到約4.58億元,涉及17703名僱員。多間國泰的附屬及聯營公司亦有領取補貼,包括香港機場地勤服務、港龍航空、國泰航空飲食服務及國泰航空服務,分別領取約7000萬、6900萬、4300萬及1700萬元。

網民意見

網民通知親友有關消息,有網民擔憂國泰領取補貼後仍會裁員。

URL: Facebook – PassionTimes 熱血時報
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#數據截至2020-07-15 6:00am

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澳洲航空取消所有國際航班至明年3月

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新冠肺炎疫情導致多國限制國際旅遊,澳洲航空的購票網站於周二(14日)取消所有至2021年3月28日的國際航班。澳航亦會暫停澳洲來往新西蘭的航班至今年9月1日。發言人稱網站有顯示國際航班班次,但已沒有營運。

網民意見

網民對仍有澳航飛機飛到本港提出疑問,有網民解答是屬貨運客機。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2020-07-15 6:00am

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浦東機場國內客流恢復六成 14項措施保障旅客“安心飛”

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據《勞動報》消息:記者從浦東機場瞭解到,在疫情常態防控下,上海浦東國際機場的國內航班量和旅客輸送量持續上升。針對上海浦東機場國內航班客流回暖的明顯趨勢,其推出了10項防疫服務、4項無接觸服務,讓暑期出行旅客“安心飛”。

網民意見

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URL: 浦東機場國內客流恢復六成 14項措施保障旅客“安心飛”
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#數據截至2020-07-15 6:00am

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波音787-9連續四起故障事件

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7月8日美國聯合航空(United Airlines)飛行波音787-9機型由義大利羅馬飛往美國紐澤西的班機出問題,在起飛後一小時飛回羅馬,以高於平均的速度降落於原機場,此次事件已是同架飛機在同週內第四起事件,前三次在東京機場因機翼出問題在起飛後迅速飛回原機場。

網民意見

網民慶幸四起故障事件均出自同架飛機。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2020-07-15 6:00am

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乘搭公共交通強制戴口罩 的士司機指可減感染風險

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政府收緊防疫措施,周三(15日)起乘搭公共交通必須戴口罩,否則可被拒絕登車,違例最高可被罰款五千元。按照規例,措施覆蓋範圍包括各公共交通工具,及進入港鐵已付費區域;如乘客沒有戴口罩,可拒絕他們登車或要求離開,該乘客最高可被罰款五千元,有的士司機歡迎措施。

網民意見

網民建議除乘搭公共交通外其他地方亦要強制佩戴口罩。



URL: Facebook – Now News – 新聞
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#數據截至2020-07-15 6:00am

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政府定新規例 高風險地區來港人士登機前出示健康證明

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行政長官林鄭月娥表示,當局將對乘跨境交通工具到港旅客施加要求,當局將指明一些風險較高的地區,有關人士如過去14日在有關地方逗留過,需要在登機前出示證明,顯示他接受過病毒檢測,並且結果呈陰性,才可登機,否則航空公司會受罰。

網民意見

網民認為高風險地區定義不清晰。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2020-07-14 6:00am

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國泰股東會冷清不足10人到場 主席拒承諾不裁員

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國泰早前證實會申領港府的保就業計劃,須承諾於領取補貼期間不得裁員,大會上再次有股東質疑國泰會否裁員,以及有否保存現金的方法。主席賀以禮未有正面回應會否裁員,僅稱公司已有不同方式保存現金,包括管理層減薪及推出自願無薪假計劃等,重申年底前將提交報告,檢視公司未來規模及經營模式。

網民意見

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URL: Web – 東網
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#數據截至2020-07-14 6:00am

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澳門周二起客船及飛機旅客 須出示7日新冠檢測陰性證明

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澳門新型冠狀病毒感染應變協調中心昨晚(12日)宣佈,由周二(14日)早上6時起,所有由澳門出發的客船和飛機的乘客,必須出示7日內對新冠病毒核酸測試陰性的證明。發言人指,有關措施是為了保障客船和飛機上的工作人員和其他乘客的安全,只要接受了核酸測試,可以透過澳門健康碼出示。

網民意見

網民支持自澳門出發之旅客須出示核酸檢測證明措施。

URL: Facebook – 星宇航空 STARLUX Airlines
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#數據截至2020-07-14 6:00am

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遊客因疫情被困機場114天 靠捐贈食物度日

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一名來自歐洲愛沙尼亞的男性遊客,因爆發新冠狀病毒疫情而被困菲律賓馬尼拉機場,這期間一直靠捐贈的食物度過了114天,非常想擺脫困境的他通過媒體求助,希望能早日回家。他稱自己就像是一個失去自由的囚犯,這裡就是他的牢房。

網民意見

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URL: Facebook – 看中國
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#數據截至2020-07-14 6:00am

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微風航空將延遲到2021年開始營運

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微風航空公司(Breeze Airways)是美國一家籌備中的航空公司,該航空公司由捷藍航空創辦人大衛·尼勒曼(David Neeleman)所創立。微風航空原定於2020年開始營運,但該公司的網站近日卻將正式營運時間改為2021年,據了解是受到新冠肺炎疫情影響,讓航空旅遊需求大幅下降所做出的決定。

網民意見

網民期待微風航空正式營運。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2020-07-14 6:00am

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