機管局計劃明年底以無人駕駛車輛接載旅客往返航天城與港珠澳大橋

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機管局將於明年試行無人駕駛車輛,載客往返機場航天城及港珠澳大橋人工島香港口岸,預計於明年8月試車,12月運行。每架最多載客16人,最高時速40公里,來往香港口岸及航天城的11 SKIES,預計需時3分鐘內,計劃最初投入26架自動駕駛車輛。機場運行執行總監姚兆聰表示,旅客抵達港珠澳大橋於香港口岸清關後,會有月台登車,並行走專屬路線,途經正在興建的跨海大橋到航天城,初步預計每小時單方向載客量有500人,並逐步加至1000人。機管局正計劃於2028年,將有關自動駕駛系統延伸至東涌站,自動駕駛車輛數目亦會增至100架,每小時單方向可載客數量將達到5000人,並會逐步增至8000人。另外,為配合政府支持先導自動駕駛車輛測試的政策,機管局會向百度提供場地,為自動駕駛車輛測試120小時。機管局說有關測試會於非繁忙時間及指定路線,並與安全車一起進行,機場運作不會受影響。

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#數據截至2024-12-27 6:00am

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機場捷運小童險墮軌 機管局:不涉系統安全 承認前線警覺性不足

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香港國際機場旅客捷運系統去年底發生意外,一名小童懷疑上車時跌入列車與月台間的罅隙,事件一年後被被傳媒披露,機管局被指隱瞞事件,意外曝光後亦回應稱「從片段畫面未能肯定小童的部分身體曾掉進列車與月台間空隙。」機管局被要求一個月內向機電署交報告,政府及該局23日公布報告撮要,終承認一名年幼乘客意外踏進列車與月台之間的空隙,部分身體曾在空隙中,但未發現有系統性安全問題。該局承認當日未按規定向機電署通報,但重申無證據、也無誘因驅使顯示有人刻意隱瞞事件,但同意前線人員通報、溝通上缺乏警覺性,《旅客捷運系統運作及緊急程序手冊》尚欠清晰,已提醒員工並更新指引等,機管局已對相關人員作出處分。

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#數據截至2024-12-24 6:00am

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截至22日9時逾97.9萬人次出入境 當中逾54.2萬人離港

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入境處表示,截至22日晚上9時,共有54.2萬人出境,當中有7.6萬人經機場離港,包括逾5.1萬名香港居民,羅湖和落馬洲支線管制站亦分別有約10.5萬和約10萬人次出境,香港居民分別佔約8.1萬和近7.3萬人次。另外,有近43.7萬人次入境,整體有13萬人次內地旅客經各個管制站抵港,亦有5.4萬人次經機場抵港,包括約3萬名旅客。

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#數據截至2024-12-23 6:00am

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機場11月客運量444萬按年增長18% 機管局料聖誕假期恢復至疫情前水平

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機管局19日公佈本年11月香港國際機場客運量約為444萬人次,按年增長18%、客機起降量為22,950架次,按年增長12.9%。機管局形容上月客運量穩定,升幅最顯著的地區為東南亞、日本和中國大陸,預料聖誕期間機場單日客運量可達20萬人次,回復至疫情前水平。機管局表示香港近期新增多條航線,本月新航點包括靜岡、仙台、黃山、宜昌、石家莊、長春等,亦正跟東京成田機場、國泰航空等業務夥伴合作,計劃引入智能技術,並已在10月測試以電子錢包和旅遊證件來往香港與東京,並以生物特徵識別技術辦理機場手續,稱旅客在新安排下,可無需重複出示旅遊證件。

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#數據截至2024-12-20 6:00am

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機場舉行虛擬展覽 訪客可沉浸式欣賞多個世界文化遺產

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機場舉行虛擬文化遺產展覽,透過高解像度的3D全景相片技術,讓訪客沉浸式欣賞多個世界文化遺產。機管局機場運行執行總監姚兆聰表示,聖誕假期是旅客出境的高峰,預計每日會有7至8萬人經機場離港,期望每日有過萬人參觀今次展覽。展覽名為「瞬間展航」,今日起至明年2月15日,機場離境大堂L段展出,免費入場,毋須預約。展覽由浸會大學及機管局等合辦。浸大視覺化研究中心總監邵志飛表示,訪客不需要乘搭幾個小時飛機,只需要10多秒時間就能透過360度3D 影院系統, 置身於多個世界文化遺產。

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#數據截至2024-12-19 6:00am

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台北香港航線重登全球最繁忙榜首

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航空數據分析公司OAG昨日公佈本年度最繁忙的航線,香港至台北航線經過疫情衝擊,今年終繼2019年後再成全球最繁忙航線,估計今年提供總座位數量達678萬,按年回升48%,但仍較2019年低約15%。全球十大航線大部分集中在亞洲,其中新加坡有3條路線上榜,分別來往吉隆坡、雅加達和曼谷,香港除台北線外,來往曼谷的航線亦登上第7位,首爾也有兩條路線上榜。

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#數據截至2024-12-18 6:00am

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南航通航營運來往廣州香港跨境直升機服務 黃偉綸:具有重大意義

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內地航空公司南航通航計劃以包機形式,營運來往廣州及香港的跨境直升機服務,航程只需45分鐘。財政司副司長黃偉綸表示,航線將是兩地跨境直升機商業服務的首航,具有重大意義,政府會全力支持及配合。他已聯同新運輸及物流局局長陳美寶,與南航通航進行線上會議,討論發展跨境直升機服務,包括在大灣區其他城市新增更多跨境直升機的航線和航點。他又指,跨境直升機的旅客還可以使用香港國際機場的「商務與民航機中轉直達服務」,在專人陪同下,直接於機場禁區內轉乘民航客機,整個中轉過程可節省約三分之一時間。

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#數據截至2024-12-11 6:00am

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機場青年就業資訊日

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機管局將於12月14日舉行「機場青年就業資訊日2024」,活動匯聚多間機場業務伙伴機構,透過展覽、講座及參觀等活動,讓青年了解及探索職涯方向,及為有志投身航空業的青年提供就業及進修資訊。藉著機場參觀活動,參加者可了解機場的日常運作、最新發展及未來計劃,並親身體驗機場設施。活動匯聚多間機場業務伙伴機構,透過展覽、講座及參觀等活動,讓青年了解及探索職涯方向,及為有志投身航空業的青年提供就業及進修資訊。

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URL: Facebook – 東華三院賽馬會天水圍綜合服務中心
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#數據截至2024-12-10 6:00am

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香港發展新路向 機管局:服務內地並連接國際

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星島新聞集團主辦「中國宏觀經濟暨大灣區融合論壇2024」日前舉行,論壇除了聚焦大灣區發展新趨勢,亦探討本港破局改革之路,以及開拓出海戰略大方向。香港機場管理局商務執行總監陳正思表示,大灣區有7成貨物依靠香港機場運輸,目前香港機場在東莞已建立東莞服務中心,希望將香港的高效帶到內地,利用內地的低人工成本,提高效率,目前已經處理了100億元貨值的貨物。她又提到機管局以43億元入股珠海機場,利用珠海機場良好的內地網絡,服務內地朋友,並連接國際市場。更重要的是,她指出香港不僅銳意發展機場,而是要發展機場城市,全港最大商場將於在明年下半年開業,並會繼續擴張,加入藝術生態圈,促進藝術品創作鑒賞與交易。她表示,還會設立香港最大的遊艇港灣,帶動海空旅遊。

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#數據截至2024-12-09 6:00am

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陳美寶接任運輸及物流局局長 指會有序提升三跑運力

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新任運輸及物流局局長陳美寶表示,上任局長林世雄與他的團隊一直合作無間、並肩作戰,建立了很好的基礎,她未來會善用相關成績,帶領團隊凝聚共識、注入新動能,令市民更清楚和明白政府的工作。被問到當局會否與內地商討爭取航權,以提升三跑系統升降量至每小時102架次,陳美寶說,會有序提升三跑系統運力,政府最近亦改善了有關拓展航權的內部機制,包括加強調研,亦會聯同機管局及航空公司等採取策略性部署,與海外地方商討新航權,或擴展現有航權,確保香港能提升及鞏固國際航運樞紐地位。機管局歡迎陳美寶獲任命為運輸及物流局局長。主席林天福表示:「本人代表董事會,感謝林世雄先生在過去幾年的指引和支持,並祝願他在未來一切順利。我亦祝賀陳美寶女士獲得任命,並期望與她緊密合作,以維護我們機場作為該地區首要航空樞紐的地位。」

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#數據截至2024-12-06 6:00am

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