機管局夥各部門應變演練 模擬客機中跑道引擎起火救援

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香港國際機場三跑系統料年底前投入服務,機管局15日清晨聯同民航處、消防處、多間醫院及機場業務夥伴等首次在重新配置的中跑道舉行飛機事故及救援演習,模擬一架載有120人的離港客機,在中跑道滑行時突然中止起飛,飛機刹停期間,其主起落架塌下,機身與跑道碰撞後右邊引擎起火。機管局即時啟動機場緊急應變中心,消防處及警務處等緊急應變部門,迅速抵達事故現場展開滅火及救援、醫療、傷者運送及其他支援行動。逾20名來自本地6間大學的學生參與扮演記者到場採訪,演習於上午6時結束。機管局機場運行執行總監姚兆聰表示,機場一向非常重視安全,今次演習為機管局及機場同業、參與的政府部門及機構提供寶貴機會,測試並熟習在三跑道運作下,於重新配置的中跑道處理飛機事故的緊急程序及應變準備。

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#數據截至2024-10-16 6:00am

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機場於重新配置的中跑道舉行飛機事故及救援演習測試緊急事故應變能力

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香港國際機場三條跑道計劃於年底前全面投入運作,按照簽發機場牌照規定,香港國際機場今晨首次在重新配置的中跑道舉行飛機事故及救援演習。是次演習有超過1000名來自逾20間機構及政府部門代表參與,國泰航空為參與演習的航空公司,並由志願工作人員扮演旅客及受影響旅客的家屬。機管局機場運行執行總監姚兆聰表示:「香港國際機場一向非常重視安全,今次演習為機管局及機場同業、參與的政府部門及機構提供寶貴機會,測試並熟習在三跑道運作下,於重新配置的中跑道處理飛機事故的緊急程序及應變準備。我們感謝各機場同業的積極參與,為三跑道全面運作做好準備。」

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#數據截至2024-10-15 6:00am

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回教團體倡機場設穆斯林祈禱室

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本港近年致力推動穆斯林旅遊,但友善配套設施仍有待改善,其中香港機場多年來欠缺穆斯林專用祈禱室,現有4個祈禱室一直由六大宗教共用。民建聯認為穆斯林訪港旅客勢增,並可帶動本港商貿及消費,建議新一份《施政報告》提出促進穆斯林友善旅遊措施,包括機場增設專用祈禱室。機管局回應稱曾接獲旅客對祈禱室設計的建議,已即時跟進,例如添加額外毛氈等,惟未有正面回應如何處理不同宗教共用祈禱室問題。

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#數據截至2024-10-14 6:00am

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香港明年9月舉辦世界航線發展大會 料逾3000代表參與

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香港國際機場成為「世界航線發展大會2025」主辦機場,預期將雲集超過3000名全球航空業代表參與,逾260家航空公司、機場和航空業主要持份者的決策人,將會就多個與航空業發展相關的議題交流意見及討論,並探討在香港的機遇,以及開通香港國際機場新航線的可能性。機管局署理行政總裁張李佳蕙日前在交接儀式上表示,很榮幸並熱切期待機場繼承這項使命,並作好準備;這項盛事將為業界專業人員帶來聚首一堂的寶貴機遇,親身見證香港國際機場多項新發展,體驗本港中西文化融合的特色。「世界航線發展大會2025」將於2025年9月24至26日舉辦,國泰航空將擔任活動的官方航空公司,香港旅遊發展局擔任支持機構,而亞洲國際博覽館則為場地夥伴。

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#數據截至2024-10-10 6:00am

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機管局承諾不再使用手寫白板 已購30部電子顯示屏

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立法會經濟發展事務委員會8日討論機場三跑道系統啟用前的準備工作及應對突發事故的機制,經民聯林健鋒關注,機管局如何安排增加班次。運流局副秘書長洪思敏表示,政府積極擴展航空網絡,策略性開放天空政策,聯同民航處、機管局,針對性擴大民航安排,如加強貨運、樞紐功能、與一帶一路國家之間聯繫,強化現有25條主要客運航綫。她續指,會大力拓展非本地航空公司來港增加航綫,機管局有外展隊,會主動與外國航空公司商討增加航綫;機管局在2024年6月推出航空網絡拓展獎勵計劃,6月至今,吸引了8間航空公司的11條航綫。機場客運大樓航班顯示屏今年6月發生故障,全線「黑幕」,要改由手寫式「大字報」展示航班資訊,成為「國際機場」尷尬畫面。機場三跑道系統和T2客運大樓即將在年底投入服務,機管局代表承認手寫白板觀感不符標準、亦「不能接受」,承諾不會再用,指已購買30多部電子顯示屏應變,若無事故發生,會用作提醒注意安全事項例如小心地滑。機管局承諾日後啟動後備系統所需時間,將定為半小時。機管局又稱,三跑工程即將結束,目標負債率於兩年後逐步減少。機管局財務執行總監李沛鏗:「客流的確今年短期來說,是有一定挑戰的,三跑收尾,所以負債會有一些浮動。我相信債務而言,未來這兩年會有少部浮動,但是我們相信穩定之後,會逐步降低。」

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#數據截至2024-10-09 6:00am

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機管局:涉事空隙闊7至10厘米 會檢視事件下月交報告

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機場旅客捷運系統自去年底起發生3宗事故,包括一名小童去年底上車時全身跌入列車與月台之間的罅隙,僅雙手按著車邊險墮軌,但機管局無向機電工程署匯報被指隱瞞事件。機管局傍晚回應稱當時掌握事件資料,判斷三宗均不須匯報類別,至近日傳媒查詢才翻查資料,強調員工當時報告有乘客告之鞋物進空隙中,並無匯報曾有乘客掉落。機管局又承認涉事路段空隙距離較其他路段大,去年7月雖已做優化工程,收窄至7.1至10.1厘米,但仍較其他月台的2.5厘米至5厘米大,該局會重新檢視事件性質,一個月內向機電工程署交報告。運輸及物流局表示,一直十分重視機場安全運作,包括機場旅客捷運系統的安全,就一宗據報於去年11月發生,懷疑兒童掉入月台與車廂之間的空隙的事件,以及有關懷疑有人隱暪的指控,局方高度關注,並已就此敦促機管局重新檢視事件,以及與事件相關的匯報及處理,並全力配合機電署的調查工作。

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#數據截至2024-10-04 6:00am

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機場三跑十公里賽報名踴躍超額近兩倍

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「香港國際機場·渣打香港馬拉松:三跑道系統十公里國際賽」公眾抽籤9月27日已截止報名,各項賽事組別包括十公里輪椅賽名額都爆滿,超額近兩倍。第一輪抽籤結果於10月1日上午10時正起公佈。中籤跑手將獲發電郵及手機短訊通知,申請者可登入大會網頁查看抽籤結果。成功中籤者須於10月3日晚上7時正付款期限屆滿前完成網上付款程序,以確認其參賽資格。

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#數據截至2024-10-02 6:00am

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機場三跑道系統11月底營運 二號客運大樓按客運需求分階段啟用

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耗資1,415億元打造的香港機場三跑道系統項目,預料今年11月末啟用,不過當初為配合三跑運作,斥資約129億元擴建的二號客運大樓縱使完工仍未能同步啟用。機管局表示會因應客運需求分階段啟用。8年前動工的第三條跑道前年11月已啟用,作為新的北跑道,原本的北跑道在新跑道啟用後關閉翻新至今年重開,一直未有確實日期。據悉這套斥資1400多億元的三跑系統最快11月28日啟用,屆時三跑啟用會提升機場容量,飛機升降量可逐步增至每小時102架次,長遠2035年滿足每年1.2億人次及1000萬公噸貨運量。

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URL: Web – 東方互動 (即時新聞)
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#數據截至2024-09-30 6:00am

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新加坡航空:機場三跑是重要基建投資 定位香港為大灣區首選門戶

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機場三跑料今年底前全面運作,新加坡航空香港區總經理楊志耀26日接受訪問時表示,三跑是香港連接大灣區的重要基建投資,新航將香港國際機場定位為面向大灣區市場的首選門戶,會按需求、飛機及機組人員數目等因素,考慮在未來調整服務量。他亦說,香港與新加坡的機場角色不同,無比較基礎,冀兩地機場更趨高效實惠,讓乘客不必承擔高昂費用。

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#數據截至2024-09-27 6:00am

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全球可持續交通高峰論壇今召開 林世雄:全球物流供應鏈應提升韌性

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全球可持續交通高峰論壇25日在北京召開,運輸及物流局局長林世雄出席主題會議並致辭。他強調,全球一體化背景下,全球物流供應鏈應不斷提升韌性,確保有足夠的應變能力和承受能力。他指出,有關部門必須建構全面而廣闊的運輸網絡,確保物流網絡有足夠的應變能力和承受能力。香港國際機場和有關部門不斷致力提升香港航空網絡,包括於今年全面啟用三條跑道,將讓香港國際機場的貨運處理能力在2035年倍增至每年1000萬公噸。林世雄亦呼籲物流業持續強化區域合作。各個物流樞紐必須努力擴大貨源,同時與其他物流樞紐尋求合作,提供更能回應市場所需的服務。

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#數據截至2024-09-26 6:00am

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