機管局7.2起逐步改用智能安檢系統 旅客毋須預先取出電子用品及液體

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為進一步提升旅客便捷程度和安全檢查效率,機管局將於下月2日起,逐步改用智能安檢系統,包括採用電腦斷層X光機代替現行的X光掃描機,旅客安檢時無需再預先將電子用品及液體取出。機管局機場運行執行總監姚兆聰指,將分階段更換及使用智能安檢系統,首階段會在南及北離境大堂合共安裝4條新通道,每條通道同時可以容納3名旅客擺放行李,預計每條通道容量可由每小時240人次,增加至360人次,整體平均處理流量可以增加2成。他又提到,預計需要兩年時間完成全部更換工程,屆時一號客運大樓將會設有50條新安檢通道,及32部全身身體掃描機,成為全球首個全面採用智能安檢系統的機場。

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#數據截至2024-06-27 6:00am

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機場上月客貨運量續飆升 407萬人次出入境

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香港機場管理局公布,機場於上月處理的客運量達407萬人次,飛機起降量為29855架次,分別同比增加30.8%及34.5%。機管局指,受惠於今年4月底開始的內地勞動節「黃金周」假期,上月所有類別客運量均出現顯著增長,當中以往來東南亞、內地及日本錄得的升幅最高。至於上月的貨運量同比增長19%至41.6萬公噸,令機場今年每月貨運量持續錄得雙位數字同比升幅。其中出口貨運量較去年同月上升30.1%,再次成為帶動貨運量增長的主要動力。在主要貿易地區中,以往來北美、歐洲及中東的貨運量於月內錄得最明顯增長。

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#數據截至2024-06-26 6:00am

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2024全球最佳航空公司公佈

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英國Skytrax公布2024年全球最佳航空公司排名,卡塔爾航空再度奪冠,成立25年來第8次獲此殊榮。新加坡航空以些微之差位居第二,阿聯酋航空、全日本空輸、香港國泰航空分別位列第三至第五名。值得一提的是,前十大最佳航空公司中再度缺席北美的航空公司。儘管與冠軍擦身而過,新加坡航空仍獲得「全球最佳客艙組員」的獎項。全日本空輸則獲得「全球最佳機場服務」和「亞洲最佳航空公司員工服務」兩項大獎。

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#數據截至2024-06-25 6:00am

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機管局擴大蠔殼回收規模 提升三跑附近水域生物多樣性

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香港機管局與大自然保護協會合作展開的蠔殼回收計劃成效理想,過去兩年,參與餐廳數目由5間增至10間,收集的蠔殼量亦由2021年的18公噸,增加至46公噸。截至今年5月底,團隊已進行520次收集蠔殼行動,預期今年內可收集50噸蠔殼,以建造及修復更大規模的蠔礁為目標,進一步改善海洋生態系統。機管局可持續發展總經理李仲騰表示,蠔礁修復計劃有效地為不同海洋生物的生長及棲息提供庇護空間,計劃不單有助保護海洋生態,更有利香港推廣減廢的訊息,期待有更多酒店及餐廳參與,為社區帶來積極的變化。

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#數據截至2024-06-21 6:00am

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貨機滯跑道8小時釀延誤 機管局一個月內完成事故檢討報告

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日前有貨機緊急折返香港機場,於北跑道降落時爆胎,油壓系統故障,令北跑道暫停運作逾8小時,其間機場以單跑道運作,累計這段期間約450班客機延誤。機管局18日回覆傳媒查詢稱,按既定飛機地面事故程序,會與相關航空公司、飛機工程維修公司及地勤公司等展開事故檢討會議,預期一個月內完成有關事故檢討報告,並提交予民航處。特首李家超於行會前見傳媒時表示,由於貨機爆胎兼油壓系統故障,導致處理所需時間比平時長,強調安全屬首要考慮,會審視事件中各環節的處理,以及要求航空公司提交報告。

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#數據截至2024-06-19 6:00am

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貨機緊急折返降落香港機埸爆胎 料北跑道未來數小時不能運作

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機管局表示,今早約7時半,一架貨機需要緊急折返,降落香港國際機埸時發生爆胎事故,現時停留在北跑道上,估計北跑道未來數小時不能運作,暫時只能以單跑道運作。機管局估計,早上航班會受影響,提醒旅客留意最新航班資料顯示。

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#數據截至2024-06-17 6:00am

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香港國際機場預期今年年底客運量恢復至疫情前水平

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香港機場管理局航空樞紐發展總經理阮英傑接受新京報採訪時表示:「自2023年起,香港國際機場客運量一直持續上升。在剛過去的旅遊旺季,機場客運量已恢復至疫情前80%的水平,我們預期今年年底客運量會全面恢復至疫情前水平。」阮英傑指出:「我們將香港國際機場未來發展定位為『機場城市』,它將不僅是一個交通樞紐,而是吸引全球遊客和本地市民休閑、娛樂的綜合體,發展為香港乃至大灣區的新地標。」隨著「Z世代」消費群體崛起,香港國際機場也在加大對年輕消費者的吸引力度。暑期臨期,香港國際機場與同程旅行開展了針對內地高校學子的「校園行 飛香港」系列線下福利活動,覆蓋清華大學、中國人民大學等多所高校,推出總計600份免費往返香港的機票派送活動。

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URL: Web – 新京報
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#數據截至2024-06-14 6:00am

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機場以北水域擬設北大嶼海岸公園 佔地2400公頃今年11月生效

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為補償因建機場第三條跑道而對海洋造成的傷害,當局計劃指定機場以北的水域設立「北大嶼海岸公園」,三面包圍機場。政府將根據《海岸公園條例》(第476章)第15條作出《2024年海岸公園(指定)(修訂)令》,將部分水域劃為「北大嶼海岸公園」,保育海洋生物多樣性及確保其可持續性。指定令將於14日刊憲,並於今年11月1日生效。

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URL: Web – 東網
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#數據截至2024-06-13 6:00am

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FAA調查國泰機師受訓事故 工會指訓練時偶爾有意外屬正常

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美國聯邦航空管理局證實,正調查國泰航空機師學員受訓期間事故頻生,但未有按規定匯報事件,飛行學校已暫停單人駕駛訓練。國泰回應表示,會作出跟進調查。國泰近期面對機師不足,但工會認為與事件無關,因為國泰已聘請了不少飛行「初哥」,亦相信公司不會為請人,而降低對機師的要求。民用航空事業職工總會亦認同,國泰機師訓練嚴格,今次只是個別事件。他們相信美國飛行訓練學校「禁令」,對國泰機師培訓影響不大。建議國泰多聘請有經驗的機師,提升整體質素和乘客信心。

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#數據截至2024-06-11 6:00am

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IATA總幹事料香港航空業年底時可全面復甦

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IATA總幹事William Walsh於杜拜出席媒體會議時表示,香港機場的客運量正逐漸回升,航空業復甦比預期更快及更強勁,相信香港航空業很大機會於今年年底全面恢復至疫情前水平。由於國泰與香港有著緊密聯繫,認為現時的復甦亦得益於國泰傾力恢復營運。對此,他讚揚國泰付出巨大努力,令運力迅速恢復。對於他個人早前曾批評香港機場已「離開了世界地圖」的言論,他解釋這是基於當時觀察到的情況而言,但現時可見香港復甦較預期強勁,因此留下深刻印象,並重申對香港能夠恢復航空樞紐地位感到樂觀。

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#數據截至2024-06-05 6:00am

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