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香港國際機場三跑道系統的北跑道自2022年啟用，該航道正對小欖掃管笏住宅區上空，令該區居民長期受深夜航班噪音困擾。立法會議員田北辰周四發文表示，機管局未來計劃於凌晨2點至早上7點時減少北跑道使用量，由每周七日改為每周兩日，並研究由周一及四使用，改為周一及六，以減少對居民的影響。機管局發言人表示，為配合運作及維修等需要，自8月7日起機場將會繼續靈活調配三條跑道的使用，南跑道會運作至凌晨2時，2時後南跑道處於備用狀態，以北或中跑道運作至早上7時。機管局指，機場一直推行一系列噪音緩解措施，在天氣及安全的情況許可下，於晚上11時至翌日早上7時期間，安排抵港航機從西南海面上空降落機場，以及安排向機場東北方起飛的離港航機採用經西博寮海峽的南行航線，減少航班在晚間飛越人口稠密的地方。
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#數據截至2025-08-01 6:00am
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政府公布《香港營商環境報告》，運輸及物流局局長陳美寶表示，會繼續用好「一國兩制」下，「背靠祖國，聯通世界」的獨特優勢，主動識變、應變、求變，發揮好香港作為國際航運中心及國際航空樞紐這個戰略地位的既有優勢，創建海陸空物流生態圈，招攬頂尖企業和人才匯聚香港。陳美寶在社交網頁說，當局會用好三跑道系統，提升香港國際機場連繫緊密度，並擴大「機場城市」發展、積極發展多式聯運、發展飛機租賃及航空融資，以及全力推進低空經濟發展。她指出，由政府牽頭及構建的港口社區系統，將於明年1月起推出系統供業界廣泛使用；當局會著力推進綠色航運發展，推動香港成為綠色船用燃料加注及交易中心。
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#數據截至2025-07-31 6:00am
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機管局主席林天福於香港金融管理局數據峰會表示，數據運用非常關鍵，香港國際機場的貨運數據平台除了簡化流程、提高營運效率，亦協助貿易融資保險安排，令行業全面數碼化。他希望，機管局與金管局持續推進這方面的發展，擴展合作範疇。林天福指出，大灣區有70%國際空運貨運經香港國際機場運送出去，為繼續發揮好策略功能，機管局已於東莞成立「香港—東莞空港中心」，利用東莞成本優勢及香港機場獨有資源。他透露，現時已有120間貨運代理商及逾20間航空公司在東莞收貨，反映業界積極使用東莞設施。他預計，這個海空聯運模式全面運作後，有助業界縮減30%運輸時間，減省50%成本，提升競爭力。他又期望，透過科技及業態創新，協助業界增加競爭力，推動香港經濟發展並成為亞洲超級商貿樞紐。
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#數據截至2025-07-29 6:00am
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「香港國際機場文化藝術節2025」25日開幕，即日起至11月8日，在客運大樓設有四個展覽，以及互動展覽及裝置作品，包括字在｜生活中的書法、流光掠影、起「乘」轉合，和躍動藝術之旅，國際機場期望展現香港的豐富文化魅力。香港機場管理局現任行政總裁張李佳蕙、香港藝術中心現任總幹事葉思芬、M+藝術總監及總策展人鄭道鍊等人出席開幕禮。機管局表示，今年聯同多個藝術及文化機構，在機場客運大樓舉辦藝術品展示及表演活動，為本地藝術家提供一個展示作品平台，亦讓世界各地的旅客了解香港豐富多彩的文化藝術。
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#數據截至2025-07-28 6:00am
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今年上半年，白雲機場客貨運輸穩健成長，累計保障航班26.6萬架次，旅客吞吐量達4,003.6萬人次，較去年成長7.0%及9.2%；貨郵吞吐量116.9萬噸，較去年同期成長2.0%。今年上半年，白雲機場成功新開或加密國際及地區客運航線19條，推動每週國際及地區客運航班往返頻次突破1,600架次，航線網絡覆蓋93個國際及地區航點。貨運方面，今年上半年，白雲機場保障進出口貨運量超75萬噸，創近年來新高。
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#數據截至2025-07-24 6:00am
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機管局公布香港機場6月及本年上半年的統計數字。本年首六個月機場客運量為2,940萬人次，較去年同期上升16.5%，飛機起降量亦增加10.1%。不過，6月的客運量及飛機起降量上升幅度低於今年大部份其他月份，僅分別升11.2%及5.6%。機管局解釋，6月份的客運主要由轉機或過境旅客量上升帶動，但日本旅遊需求下跌影響了月內的總客運量。貨運量方面，上月較去年同月減少1.6%至40.9萬公噸。機管局稱，6月份往來北美的貨運量減少，部分由歐洲及中東的貨運量增長抵銷。展望未來，機管局指對客、貨運量前景保持審慎樂觀，並將繼續密切留意經濟不明朗對航空業的衝擊。
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#數據截至2025-07-23 6:00am
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早前受韋帕影響，香港機場多班航班需要取消。機管局指兩天內重新調配約1500班次航班，預計機場周二會恢復正常航班運作。風暴遠離後，機場登機櫃位大排長龍，多間航空公司都加開航班及人手應對需求。機管局機場運行執行總監姚兆聰等人到場視察，又指暑假旅遊高峰期遇上風暴正面吹襲，為機場帶來很大挑戰。在風暴期間，當局為旅客設立臨時休息區，提供500張椅子、手機充電站、乾糧和毛毯等，並安排的士車隊和加開機場快綫班次疏導旅客。機管局表示，航空公司已加快處理受影響乘客，相信機場周二能恢復正常航班運作。
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#數據截至2025-07-22 6:00am
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受風暴影響，周日逾500班機取消，機場周日下午開始陸續恢復400個航班升降，估計涉及8萬名乘客，並通宵處理100個航班，預料周一傍晚前機場都非常繁忙，機鐵凌晨加開6班往市區班次。機管局指經重新編配後，周日晚8時到翌日清晨6時預計120班機抵港，離港航班就有114班，合共約3.5萬名旅客。機管局客運大樓及旅客體驗總經理歐陽顯宏：「大部份航班升降在降至8號風球後恢復，未來預計周日及周一將會繼續非常繁忙，全部27條出境安檢通道全面運作，通宵服務旅客。由於天氣持續不穩，我們預計航班恢復會延續至周一傍晚。」周一早上大批旅客到機場辦理登機手續，部分航空公司的人手和自助櫃位大排長龍，有旅客席地而坐或在長凳休息。機管局表示，星期日晚至星期一早上有超過230班航班升降，涉及3萬5千名旅客。港鐵機場快綫凌晨加開班次，接載抵港旅客到市區。
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#數據截至2025-07-21 6:00am
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香港航運交通持續復蘇，機管局上年度賺近25億元，增加逾五成，十年來首次向政府派發股息，共13億元。有立法會議員認為，應該乘勢探討下調機場建設費，刺激旅客數字、帶動整體收益。機管局回應指，機場建設費收費水平會一直維持，徵收至還畢三跑項目相關借貸。機管局為了興建三跑，2016年8月起向離境旅客徵收90至180元機場建設費，按長短途、艙等去收取不同價格。
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#數據截至2025-07-18 6:00am
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香港機場管理局昨發表最新財政年報，披露截至今年3月31日，在2024/25年度已錄得24.57億港元盈利，並會向香港特區政府派發高達13億元股息，是自2014/15年度為三跑道系統項目融資而保留營運盈餘以來首次。機管局主席林天福表示，機場三跑道系統在去年11月按時及按預算啟用，機場的年客貨運處理能力因而提升50%，鞏固本港機場作為全球其中一個最大及最重要航空樞紐的地位。機管局亦在今年1月推出集娛樂、文化、遊艇活動及休閑等元素的全新品牌「SKYTOPIA」，將令機場成為一個重要引擎，為香港經濟發展作出更大貢獻。機管局續指，作為大灣區的重要國際空運門戶，在發展策略上亦要進一步增強地位。而香港國際機場東莞空港中心，便為空運貨物提供創新的海空貨物聯運服務，在2024/25年度的付運的貨物總值已增至約180億元人民幣，發展相關永久設施的工作亦會如期於年內展開；機管局在同年度亦達成購入珠海機場35%股權的協議，將加強香港和珠海兩地機場合作。
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#數據截至2025-07-17 6:00am
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