香港機場第13次獲選全球最繁忙貨運機場

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國際機場協會15日公布,香港國際機場再度成為2023年全球最繁忙貨運機場,年內處理貨運量達430萬公噸,是香港國際機場自2010年以來第13次獲選為全球最繁忙貨運機場。運輸及物流局長林世雄在社交平台稱,對香港機場的成績感到鼓舞,隨著三跑道系統在今年內投入運作,預計2035年機場每年可處理達1000萬公噸貨物。香港將繼續肩負作為大灣區重要國際貨運門戶的角色,鞏固國際航空樞紐的地位。機場管理局主席蘇澤光表示,對獲殊榮深感自豪,稱機管局將繼續竭力與空運業界通力合作,進一步提升香港作爲全球貨運樞紐的競爭力。

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#數據截至2024-04-16 6:00am

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香港機場成亞洲首個地勤設備使用可再生柴油

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香港機場管理局於香港國際機場推出可再生柴油先導計劃,亞洲首個機場將可再生柴油應用於地勤設備,與石油性柴油相比,可再生柴油可減少87%溫室氣體排放。先導計劃由機管局與香港空運貨站及香港蜆殼合作推行。香港空運貨站亦是亞洲首個貨運站於地勤設備使用可再生柴油。機管局首席營運總監張李佳蕙表示,先導計劃標誌着香港邁向全球最環保機場、實現2050年淨零碳排放承諾,以及達到2035年減排50%中期目標的重要里程,期待日後在機場擴大可再生柴油的應用。

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#數據截至2024-04-15 6:00am

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第二輪航空輸入外勞批2982配額 機管局5月起補貼本地員工交通費

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運輸及物流局公布,第二輪航空業輸入勞工計劃審批工作已經完成,期間接獲27間合資格公司申請共3,035個輸入勞工配額,涵蓋計劃下所有10個工種,經審批後批出27間公司共2,982個配額申請,11日已向所有申請人發信通知申請結果,運輸局會適時公布第三輪申請的詳情。另外,機管局資助本地前線員工交通補貼將於5月開始,每名合資格員工在某月的合資格公共交通開支超過400元,可獲超出400元的開支的三分之一的補貼額,上限為每月400元。

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#數據截至2024-04-12 6:00am

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議員關注香港機場收費過高 廖振新:跟內地機場收費比較不公道

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航運交通界議員易志明10日在立法會,就配合機場客貨運能力提升的措施提出口頭質詢。他關注政府會否要求機管局全面檢討機場現時的收費水平有否下調空間。署理運輸及物流局局長廖振新表示,根據一所航空業界權威的顧問公司在2023年的全球調查報告指,香港機場的整體收費在全球約50個主要國際機場中排名屬中等水平,收費更普遍低於國際及亞洲多個樞紐機場,包括,倫敦希斯路機場、日本關西機場。經民聯議員林健鋒表示,機場收費不應跟倫敦、紐約等機場比較,因為他們不是香港的競爭對手。廖振新回應指,本港機場定位為國際樞紐機場,與深圳及廣州的機場定位不同,香港的勞工及租金亦不能跟內地相比,因此如果以香港機場跟內地機場的收費作比較是不公道。

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#數據截至2024-04-11 6:00am

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國泰舉辦顧客體驗展 率先展示全新特選經濟客艙座椅

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國泰致力投資於顧客體驗,積極優化機隊,推出新的機艙產品、機上餐飲和娛樂,以及其嶄新面貌的波音777-300ER型號客機將於今年逐步登場。8日,國泰於西九文化區自由空間舉辦顧客體驗展,率先展示重新設計的特選經濟客艙座椅,配備獲獎的機上娛樂系統,以及多款與志同道合的伙伴合作推出的機上及貴賓室餐飲。現場亦展出了一系列國泰品牌最新的特色產品。

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#數據截至2024-04-09 6:00am

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香港航空送千張北京上海免費機票 機管局盼啟迪學生投身航空業

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香港航空宣布啟動新一屆2024/25「擁抱世界」學生贊助計劃,有意參與的學生可先填妥報名表格,再提交學生學習計劃書。今年港航計劃送出1000張由香港機場管理局贊助的北京或上海免費來回機票給本地學界,鼓勵他們透過出外遊歷交流,增強課外知識,激勵他們思考和學習。香港機場管理局首席營運總監張李佳蕙表示,在中央政府「十四五」規劃的支持下,香港國際機場致力於利用其國際航空樞紐的領先地位,為航空業培養人才。該計劃可讓學生加深對祖國和中華文化的了解,還可以親身感受飛行的樂趣。通過這次體驗,希望能啟迪學生投身於航空業的發展與建設。

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#數據截至2024-04-08 6:00am

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國泰宣佈豁免往返台北/高雄/台中航班之重新訂位、更改航點及退票之手續費用

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受到花蓮地震影響,國泰航空由即時起豁免乘客重新訂位、更改航點,退票之手續費用。此項特別豁免適用於所有2024年4月3日(原出票日)或以前經由全球開立之國泰機票,並於2024年4月3日至2024年4月30日期間涉及往返台北(TPE)、台中(RMQ)、高雄(KHH) 已確認之國泰機位。

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有網民認為其他航空公司應該效法,但亦有網民認為廉航享同樣待遇會造成不公平。

URL: Facebook – MeetHK.com 旅遊情報網
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#數據截至2024-04-05 6:00am

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空運業界稱競爭激烈 香港保持「世一」不易

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香港國際機場去年再次成為全世界最繁忙貨運機場,國泰航空處理貨物的數量亦按年增加兩成,至約140萬公噸。但公司強調,要保持「世一」地位並不容易。國泰貨運董事歐永棠:「這是一個競爭非常激烈的市場,就是我們航空業所說的樞紐之戰,香港與地區內外多個樞紐競爭,香港需要保持其在基建及往返香港的貨物運輸方面的競爭力」。當局預計到2035年香港機場每年可處理超過1,000萬公噸貨物,是現時的一倍有多。業界期望與大灣區其他城市合作,進一步強化物流門戶、航空貨運樞紐的角色。

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URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2024-04-03 6:00am

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復活節假期期間多班航機故障

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假期期間發生多宗航機故障。31日凌晨2時許香港航空一班從曼谷返港客機HX780起飛後,疑機件故障折返曼谷機場,機上200多名乘客無人受傷。3月31日下午5時30分本港消防接報,指大灣區航空一班載有160人航班,懷疑有玻璃出現裂痕。消防其後於機場戒備,幸飛機安全著陸。機場北跑道於檢查後正常運作。另外,警方及消防4月1日早上接報,指國泰航空一班由香港飛往日本的客機,懷疑機艙壓力出現問題,須折返香國際機場,救援人員一度在機場戒備,事件中無人受傷。發言人稱,公司已安排另一航機運作該航班,並已於今日下午2時18分再次啟程前往東京成田機場。公司就事件對顧客帶來的不便深表歉意,並衷心感謝顧客的理解及體諒。

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URL: Web – 星島日報網
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#數據截至2024-04-02 6:00am

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HK Express一姐料票價年內逐步下降 復常或需時兩年

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出任HK Express行政總裁近一年的毛潔瓊表示,飛機票價流動,難以用單一時期作出比較,重申會在成本效益下盡量給予乘客最優惠的價錢。她指隨着所有航空公司都正在增加運力,料在供求平衡後會減價,料今年機票價格會呈溫和下降趨勢;至於何時可以「復常」,她則指暫難下定論,「可能都需要一兩年時間。」毛潔瓊透露,今年內有望整體航點數量增至超過30個,現時正物色內地具有潛力的二、三線城市成為新航點,如華南地區,另亦不排除將來有航班直飛大灣區。

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#數據截至2024-03-28 6:00am

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