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國泰宣佈，旗下國泰航空和香港快運於2024年12月15日合共接載100,856位乘客，並自該日起至12月31日節假出遊高峰期間，共有8天錄得單日載客逾十萬人次的紀錄。國泰行政總裁林紹波稱，對於順利完成兩年的重建之旅深感欣慰，又指很高興以另一個里程碑為2024年劃上完美句號。過去一年，國泰集團進行歷來最大規模的擴展，並取得顯著成果，全賴每一位員工的付出及努力。尤其衷心感謝世界各地前線團隊在假期間辛勤工作，確保顧客探索新目的地及與親友歡聚團圓之餘，享受順暢愉快的旅程。隨著機場三跑系統上月啟用，香港正式踏入新時代。國泰指其植根香港，將繼續克盡己任，連繫香港、內地和世界各地，並為提升香港國際頂尖航空樞紐地位作出持續貢獻。
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#數據截至2025-01-03 6:00am
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C919首班由香港前往上海的商業航班於昨午約1時05分出發。特區政府及機管局在本港機場舉行儀式，慶祝C919滬港定期航班啟航。運輸及物流局局長陳美寶、民航處處長廖志勇、機管局署理行政總裁張李佳蕙都有出席。而東航設兩個特定櫃檯，在航班出發前大約兩小時，為乘坐這航班的乘客辦理登機手續，有飛機迷手持機票拍照留念。陳美寶出席完由香港往上海的C919首航送機儀式後見記者，她說標誌國家在民用航空飛機的重大技術突破，亦榮幸及高興有關定期商業航班在內地城市以外，首次以香港作為地點，反映國家對香港的厚愛、肯定和信心之外，香港作為國際航空樞紐，要好好發揮優勢和地位，將國家航空方面的成就帶到國際舞台。陳美寶說，香港在飛機維修、人才培訓及飛機融資租賃方面都具備獨有優勢，相信機管局未來除了拓展與內地的航空網絡之外，亦可在有關三方面協助國家將國產飛機和技術等帶去國際舞台，發揮背靠祖國、聯通世界的優勢。
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#數據截至2025-01-02 6:00am
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文體旅局30日公布《香港旅遊業發展藍圖2.0》，當中提出4大發展策略、16個方向、59個行動綱領、133項措施。其中，運流局會支持機管局與不同航空公司接洽，商討增加來往香港及具潛力客源市場包括中東的直航航線，並充分運用三跑道系統帶來的優勢，拓展航空中轉客市場。另外，機管局正在香港口岸人工島興建自動化停車場，供廣東及澳門非營運私家車經大橋來港，在車輛不入境的安排下，旅客可經香港國際機場轉機或訪港。
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URL: Facebook – 文化體育及旅遊局 Culture, Sports and Tourism Bureau
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#數據截至2024-12-31 6:00am
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機管局將於明年試行無人駕駛車輛，載客往返機場航天城及港珠澳大橋人工島香港口岸，預計於明年8月試車，12月運行。每架最多載客16人，最高時速40公里，來往香港口岸及航天城的11 SKIES，預計需時3分鐘內，計劃最初投入26架自動駕駛車輛。機場運行執行總監姚兆聰表示，旅客抵達港珠澳大橋於香港口岸清關後，會有月台登車，並行走專屬路線，途經正在興建的跨海大橋到航天城，初步預計每小時單方向載客量有500人，並逐步加至1000人。機管局正計劃於2028年，將有關自動駕駛系統延伸至東涌站，自動駕駛車輛數目亦會增至100架，每小時單方向可載客數量將達到5000人，並會逐步增至8000人。另外，為配合政府支持先導自動駕駛車輛測試的政策，機管局會向百度提供場地，為自動駕駛車輛測試120小時。機管局說有關測試會於非繁忙時間及指定路線，並與安全車一起進行，機場運作不會受影響。
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URL: Web – 香港電台網
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#數據截至2024-12-27 6:00am
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香港國際機場旅客捷運系統去年底發生意外，一名小童懷疑上車時跌入列車與月台間的罅隙，事件一年後被被傳媒披露，機管局被指隱瞞事件，意外曝光後亦回應稱「從片段畫面未能肯定小童的部分身體曾掉進列車與月台間空隙。」機管局被要求一個月內向機電署交報告，政府及該局23日公布報告撮要，終承認一名年幼乘客意外踏進列車與月台之間的空隙，部分身體曾在空隙中，但未發現有系統性安全問題。該局承認當日未按規定向機電署通報，但重申無證據、也無誘因驅使顯示有人刻意隱瞞事件，但同意前線人員通報、溝通上缺乏警覺性，《旅客捷運系統運作及緊急程序手冊》尚欠清晰，已提醒員工並更新指引等，機管局已對相關人員作出處分。
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#數據截至2024-12-24 6:00am
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入境處表示，截至22日晚上9時，共有54.2萬人出境，當中有7.6萬人經機場離港，包括逾5.1萬名香港居民，羅湖和落馬洲支線管制站亦分別有約10.5萬和約10萬人次出境，香港居民分別佔約8.1萬和近7.3萬人次。另外，有近43.7萬人次入境，整體有13萬人次內地旅客經各個管制站抵港，亦有5.4萬人次經機場抵港，包括約3萬名旅客。
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URL: Facebook – on.cc 東網╱東方日報
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#數據截至2024-12-23 6:00am
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機管局19日公佈本年11月香港國際機場客運量約為444萬人次，按年增長18%、客機起降量為22,950架次，按年增長12.9%。機管局形容上月客運量穩定，升幅最顯著的地區為東南亞、日本和中國大陸，預料聖誕期間機場單日客運量可達20萬人次，回復至疫情前水平。機管局表示香港近期新增多條航線，本月新航點包括靜岡、仙台、黃山、宜昌、石家莊、長春等，亦正跟東京成田機場、國泰航空等業務夥伴合作，計劃引入智能技術，並已在10月測試以電子錢包和旅遊證件來往香港與東京，並以生物特徵識別技術辦理機場手續，稱旅客在新安排下，可無需重複出示旅遊證件。
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URL: Facebook – Channel C HK 2.0
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#數據截至2024-12-20 6:00am
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機場舉行虛擬文化遺產展覽，透過高解像度的3D全景相片技術，讓訪客沉浸式欣賞多個世界文化遺產。機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，聖誕假期是旅客出境的高峰，預計每日會有7至8萬人經機場離港，期望每日有過萬人參觀今次展覽。展覽名為「瞬間展航」，今日起至明年2月15日，機場離境大堂L段展出，免費入場，毋須預約。展覽由浸會大學及機管局等合辦。浸大視覺化研究中心總監邵志飛表示，訪客不需要乘搭幾個小時飛機，只需要10多秒時間就能透過360度3D 影院系統， 置身於多個世界文化遺產。
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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2024-12-19 6:00am
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航空數據分析公司OAG昨日公佈本年度最繁忙的航線，香港至台北航線經過疫情衝擊，今年終繼2019年後再成全球最繁忙航線，估計今年提供總座位數量達678萬，按年回升48%，但仍較2019年低約15%。全球十大航線大部分集中在亞洲，其中新加坡有3條路線上榜，分別來往吉隆坡、雅加達和曼谷，香港除台北線外，來往曼谷的航線亦登上第7位，首爾也有兩條路線上榜。
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#數據截至2024-12-18 6:00am
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內地航空公司南航通航計劃以包機形式，營運來往廣州及香港的跨境直升機服務，航程只需45分鐘。財政司副司長黃偉綸表示，航線將是兩地跨境直升機商業服務的首航，具有重大意義，政府會全力支持及配合。他已聯同新運輸及物流局局長陳美寶，與南航通航進行線上會議，討論發展跨境直升機服務，包括在大灣區其他城市新增更多跨境直升機的航線和航點。他又指，跨境直升機的旅客還可以使用香港國際機場的「商務與民航機中轉直達服務」，在專人陪同下，直接於機場禁區內轉乘民航客機，整個中轉過程可節省約三分之一時間。
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#數據截至2024-12-11 6:00am
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