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為配合發展機場三跑系統，斥資約129億元重建的機場二號客運大樓即將落成，下月23日大樓的旅遊車候車大堂啟用，馬灣和愉景灣的巴士站點將率先遷至該處。至於登機櫃檯則明年三至四月才投入服務。機管局25日邀請旅遊業界參觀新大樓，現場所見初步有至少三間食肆進駐，包括餐廳「君蘭冰室」、包點店「唐記包點」、兩餸飯店「好飯好餸」，亦有便利店及零食店等。旅遊促進會總幹事崔定邦參觀後大讚二號客運大樓採光度更高，裝修風格有活力。他透露，位於室內的旅遊巴停泊處與大樓相連，更設有空調系統，「即係唔使怕好天曬落雨淋，拖住行李又論盡。」
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#數據截至2025-08-26 6:00am
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國泰公佈旗下國泰航空及香港快運7月份營運數據。香港快運當月客運量上升22%至68.6萬人次，不過運載率卻按年大跌15.7%至75.7%。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，受地震傳聞影響，香港快運7月往返日本航班需求疲弱，即使8月的預訂量已逐步回升，但未恢復至正常水平。至於國泰航空7月載客量按年增加24%至248.9萬人次，載客率微升至85.9%，按年升0.4%。首7個月載客量升27%至近1612萬人次。國泰航空與香港快運7月合共接載旅客約320萬人次，創下今年單月新高。貨運方面，上月國泰貨運載貨量按年升近11%至約14萬公噸，反映航空貨運為趕及關稅調整前的動向。首7個月載貨量升逾11%至94萬公噸。劉凱詩指出隨著新學年臨近，預計學生需求將促進9月的客運量，而10月國慶及中秋節假期將刺激香港及內地的休閒旅遊需求。
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#數據截至2025-08-25 6:00am
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機管局公布，香港國際機場7月處理共520萬人次旅客，按年上升9.7%，飛機起降量達33670架次，按年增長8.3%；轉機及過境旅客量繼續從低基數中錄得增長，但受惡劣天氣及日本旅遊需求下降影響，機場整體客運量增長放緩。7月份貨運量按年增3.9%至43萬公噸，主要受往返歐洲及中東地區較強勁的貨運量增長所帶動，抵消了往返北美地區的貨運量下跌。今年首七個月，機場客運量增至3460萬人次，飛機起降量則上升至226020架次，按年升15.3%及9.8%；而同期貨運量則增2.2%至283萬公噸。機管局表示，香港國際機場繼續拓展其廣闊的航空網絡。近月多家航空公司恢復更多航線，並開辦新航線，包括歐洲的慕尼黑、羅馬及布魯塞爾、東南亞的梳邦，以及內地的義烏和大同等，進一步鞏固香港國際機場作為亞洲國際航空樞紐的地位。
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#數據截至2025-08-22 6:00am
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香港國際機場發生涉及無人駕駛車輛意外。有網民19日在社交平台上載一張照片，可見機場禁區內，一輛無人駕駛巴士與飛機牽引車相撞。機管局發言人回覆查詢表示，意外發生於下午約3時，一架沒有接載機場員工的無人駕駛巴士，於禁區內感應到有障礙物堵塞並停下，惟當值人員懷疑判斷錯誤，向巴士發出指令再次啓動向前，結果巴士與一架飛機牽引車發生輕微碰撞。所幸事件中無人受傷，機場運作不受影響。
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#數據截至2025-08-20 6:00am
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運輸及物流局局長陳美寶18日起訪問北京兩天，到訪國家交通運輸部及國家民航局。陳美寶表示航運、航空均是香港的「金字招牌」，感謝相關部委的協調令香港更好發揮背靠祖國、聯通世界的優勢。她說航運物流方面，香港內聯國家廣大腹地，外通國際市場，會繼續以多式聯運思維，拼貨提量，善用並進一步鞏固香港作為國際航運中心的地位。陳美寶說，香港在航空方面與內地樞紐機場錯位發展、優勢互補，亦有幸成為國產大飛機C919第一個服務的內地以外城市，期待進一步協助C919經香港飛向海外，並繼續積極在飛機維修、培訓、租賃和買賣等方面配合，推動國產飛機打進國際市場。同行訪京的包括運輸及物流局常任秘書長蔡傑銘、副秘書長洪思敏和陳婉雯、署理民航處處長黃嘉華、機管局行政總裁張李佳蕙。
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#數據截至2025-08-19 6:00am
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一班原訂由香港前往首爾的客機，據報疑因起落架故障，須折返本港；而另一由香港出發往濟州的客機，則疑因機艙加壓問題，亦須折返本港。所幸兩宗事故中均無人受傷。首宗事故涉及韓國德威航空TW644班機，該航班以空中巴士A330-300型客機執飛，由香港國際機場前往韓國首爾仁川國際機場。據了解，客機疑因起落架故障，起飛後一直未能收回，故須折返。香港機場消防於凌晨2時34分發出「局部戒備」狀態，客機則於本港時間約凌晨2時50分左右，涉事客機在香港空中交通管制員引領下，於香港國際機場07L跑道安全降落，消防戒備解除。第二宗事故則屬香港快運UO676航班，由香港前往濟州，該航班以空中巴士A321-200型客機執飛。凌晨2時42分，客機於香港國際機場出發。客機疑因機艙加壓出現問題，故須折返，機場消防於凌晨3時13分再次發出「局部戒備」狀況，直至客機安全著陸始解除戒備。
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#數據截至2025-08-18 6:00am
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機管局表示，惡劣天氣及雷雨影響香港及周邊的機場。航班進出香港亦受周邊地區流量管制，在暴雨下導致大量航班延誤。截至14日下午5時，香港機場全日共有31班航班取消，及590班航班延誤，預計晚上機場運作將會非常繁忙，機管局會加派人手疏導及協助旅客。機管局又表示，暴雨期間，停機坪小範圍發生水浸，機管局即時啟動緊急設施處理，同時亦有少量飛行區的設備需要進行緊急維修。因應今次的暴雨情況，機管局會進一步審視及提升現有機場相關設施，並會透過善用機場的三跑道系統，將為航班帶來的影響減至最低。
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#數據截至2025-08-15 6:00am
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颱風「楊柳」吹襲台灣，昨日多班往來香港至當地的航班受影響。一架航班編號為UPS61，以波音747-8F型貨機執飛的貨機，在晚上8時09分從香港飛抵桃園國際機場降落時，疑遇上強風，機長兩度嘗試降落不果需重飛，當第3次嘗試降落時，飛機左右搖擺，導致右邊一個引擎摩擦跑道產生火花，該貨機降落後滑行至貨機坪停靠，機場隨即關閉北跑道進行檢視，並調查肇事原因。據悉事件中無人受傷。
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URL: Web – 東網
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#數據截至2025-08-14 6:00am
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受颱風楊柳影響，13日及14日有至少16班來往香港及台北及高雄的航班取消。根據機管局網站，在明日及後日飛往高雄的航班中，有5班被取消；從高雄來港的航班有5班被取消。飛往台北的有3班被取消；而從台北來港的有3班被取消。此外，有兩班來港香港和日本石垣的客機取消，一班由香港出發至泉州，及一班由泉州回港的航班亦取消。
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#數據截至2025-08-13 6:00am
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天文台5日清晨5時50分發出黑色暴雨警告，至下午5時05分改發黃雨警告信號，黑雨警告持續逾11小時。機管局表示於惡劣天氣下，機場運作大致維持正常。截至5日下午5時，共有278班離港航班及162班抵港航班延誤，另有3班離港航班及2班抵港航班取消。此外，2班抵港航班需轉飛其他機場。截至5日上午10時30分，共有61班離港及40班抵港航班延誤，1班離港及1班抵港航班取消，還有2班抵港航班需轉飛其他機場。機管局預料，惡劣天氣預計會持續影響部分航班運作，提醒旅客應先向航空公司了解航班最新情況，待確定航班時間後才出發前往機場。旅客亦可以瀏覽香港國際機場網站，或流動應用程式「My HKG」查閱有關最新航班資訊。惡劣天氣下往來機場的交通亦可能受到影響，旅客請預留充足時間前往機場。另外，運輸及物流局局長陳美寶同日在社交平台發文感謝在第一線守護本港交通運輸的人員。機管局在確保安全下，維持香港國際機場大致正常運作。各交通營辦商、航空公司，以及運輸及物流局轄下的路政署、運輸署、民航處及海事處所有同事及承辦商前線員工，在惡劣天氣下，隨時候命應付突發情況，盡可能維持交通服務及維持道路安全，令市民受到的影響減到最低。
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