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摩根大通、滙豐研究和大和證券關注國泰航空上半年客運收益率下跌12%超出預期。摩通更指,國泰航空和新加坡航空雙雙公布令人失望的業績,反映區內中高端航空公司正面對收益率下跌、成本競爭的挑戰,而且廉航業務同樣受壓,當中國泰收益率壓力更大。
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#數據截至2025-08-08 6:00am
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摩根大通、滙豐研究和大和證券關注國泰航空上半年客運收益率下跌12%超出預期。摩通更指,國泰航空和新加坡航空雙雙公布令人失望的業績,反映區內中高端航空公司正面對收益率下跌、成本競爭的挑戰,而且廉航業務同樣受壓,當中國泰收益率壓力更大。
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國泰公布25年中期業績,上半年賺36.5億,當中HK Express 2025年上半年蝕5.2億。HK Express虧損主要是由於旅客受地震傳聞影響而暫時避免前往日本等傳統熱門目的地,以及新增的航線需時才發展成熟,公司預期香港快運繼續面臨短期挑戰。另一方面,國泰宣布向波音訂購14架777-9型飛機,並取得額外7架購買權,預期新機將於2034年前付運,逐漸取代部分現有長途寬體機隊,據報是12年以來首度向波音訂購新機,14架新飛機基本價格約81億美元,折合約632億港元,將分5期現金支付。
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網民對快運未來意見不一。
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國泰一班周一(4 日)由洛杉磯飛香港的航機 CX 883,原定需時約 14 個半鐘,5 日清晨時間抵港,惟因昨日本港連場暴雨,影響飛機升降安全,客機須臨時轉飛台灣停留,至晚上才着陸香港。
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網民讚賞機長決定。
URL: Facebook – Yahoo 新聞
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#數據截至2025-08-07 6:00am
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國泰航空CX565航班於8月5日從日本關西機場飛往台灣,因行李處理失誤,導致全機乘客抵達後無法領回行李,部分乘客更指行李內有重要證件及家中鑰匙等重要物品,以及新鮮食品等。國泰表示,事發後為避免航班進一步延誤,並且配合航機需要進行載重平衡調整,因此旅客行李需暫時卸載,旅客行李可望於8月6日送達。
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#數據截至2025-08-07 6:00am
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黑色暴雨警告信號維持11小時後,天文台終在5日5時05分改發黃色暴雨警告信號,其間至少兩班由美國西岸返港的航班疑受惡劣天氣影響,無法在港降落,轉降台北桃園機場。在港的黎小姐向《香港01》表示,其丈夫為受影響乘客之一,引述他稱在台北等候期間,所有乘客不准落機,又指航空公司未有派發足夠食物。航機傍晚6時啟程回港,連同暫降台灣及滯留共11時,這趟16小時的「長途機」,最終變成27小時。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2025-08-06 6:00am
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達美航空、聯合航空及阿提哈德航空三家海外航空公司計劃恢復或擴展飛往香港的美國及中東航線,令香港的航空樞紐地位得以肯定,儘管地緣政治充滿挑戰。專家亦表示,預期國泰航空作為香港的旗艦航空公司,在直航美國航線及間接經海灣轉機方面,將面對更激烈的競爭,而乘客則可預期會有更多選擇,長途航班的票價亦會有溫和的下調。香港機場管理局早前宣佈鼓勵海外航空公司使用機場三跑道系統所提供的額外容量。若航空公司開辦前往香港的新航線,並增加航班班次,則可獲得每年高達700萬港元的獎勵。該政策已吸引30家航空公司開闢70條新航線。
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URL: Web – SCMP
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國泰航空重開布魯塞爾航線,提供每周4班航班往來比利時首都。新服務不僅重建香港與這個獲譽為「歐洲的心臟」的重要連繫,亦為顧客提供更多選擇和更便捷的網絡聯繫。該公司亦正逐步增加往來其他歐洲航線的班次,並將於夏季高峰期每周提供接近100對航班往來香港與歐洲。當中包括每日5班前往倫敦、每日1班前往阿姆斯特丹、法蘭克福、曼徹斯特、米蘭、巴黎和蘇黎世、每周4班前往巴塞羅那、布魯塞爾、馬德里和慕尼黑,以及每周3班前往羅馬。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示,很高興重返布魯塞爾,再度連接香港與這個歐洲重要的政治中心及歷史文化深厚的旅遊勝地。國泰今年已新增了三個歐洲航點,包括於6月份開通了羅馬及慕尼黑航線,加上在今夏增加前往其他熱門歐洲城市的班次,讓顧客往來亞洲和歐洲更為便捷。
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URL: Web – Now財經
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#數據截至2025-08-05 6:00am
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國泰航空一架由西班牙巴塞羅那飛香港的客機,懷疑機翼出現問題,週一早上9時許抵港前,一度要求本港機場戒備,客機其後在早上9時46分安全降落,機場之後解除戒備。據悉,涉事國泰航班編號CX318,機上載有近300名乘客及機組人員,消防一度出動消防車戒備。
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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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黑雨再度來襲:天文台在上午5時50分,再次發出黑色暴雨警告信號。天文台指,香港廣泛地區已錄得或預料會有每小時雨量超過70毫米的大雨,且雨勢可能持續。其中香港國際機場可謂橫風橫雨,雷電交加,天氣極為惡劣。周二凌晨5時左右,有多班擬抵港航機須在香港以東空域盤旋,等天候許可。然而天氣一直未有好轉,最少兩班由美國西岸返港的國泰客機,包括CX883及CX873,在盤算數圈後,疑因已飛很長途令燃油量下降,須放棄等候,轉降台北桃園機場。至於其他航班,則在盤旋一會後,天氣逐步有好轉,可陸續在香港國機機場安全著陸。
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香港快運進一步加強東南亞航線網絡,正式開通來往香港與吉隆坡梳邦的航線,每日一班往返蘇丹阿都阿兹沙機場,成為香港快運繼檳城後在馬來西亞的第二個航點。香港快運航空行政總裁毛潔瓊表示,未來將積極配合國家「一帶一路」在東南亞發展的倡議,推動香港發揮國際航空樞紐的角色。同時繼續拓展航線網絡,帶領旅客發掘更多亞洲獨特魅力。馬來西亞旅遊促進局局長Datuk Manoharan Periasamy表示,希望此新航線能為國際旅客提供更便捷的途徑探索馬來西亞,助力實現「2026馬來西亞旅遊年」的願景。
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