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外媒引述消息人士報道，國泰航空已啟動對數十架新寬體飛機的招標程序，向波音及空中巴士發出需求建議書，希望在下一個10年交付飛機。國泰未有直接回應報道，但重申集團對香港以及新飛機投資的承諾。 消息人士稱，國泰對空中巴士A350飛機、波音787夢幻客機，以及尚未獲得認證的777X雙通道飛機感興趣，雖然最終購買的飛機數量尚未確定，但考慮到國泰將在香港國際機場擴展營運，其規模可能會大幅增長。
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#數據截至2025-02-03 6:00am
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香港快運1月31日傍晚由香港飛往台中的UO180號航班因台中機場大霧，無法安全降落，於台灣海峽盤旋數圈後返回香港，無人受傷。涉事航班暫定2月1日中午再起飛，除香港快運外，大韓航空、澳門航空等多班來往台中的航班亦受濃霧影響延誤、取消或轉飛其他地點。
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#數據截至2025-02-03 6:00am
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農曆新年將至，又是港人離境度歲的高峰期。在香港機場離境大堂，香港快運HKexpress櫃位27日下午大排長龍，據指航空公司的智能登記櫃枱發生故障，旅客未能自行列印登機證和行李牌，須排隊等候職員人手列印，以至擠滿人群。有旅客表示，經由人手處理的登機手續，需時45分鐘，而其他航空公司的登機手續則很順利。
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#數據截至2025-01-28 6:00am
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兩班國泰航空本月初由尼泊爾加德滿都抵港的航班上，有多名乘客出現食物中毒，衛生防護中心公布已完成相關流行病學調查。調查顯示，事件中共有43人現嘔吐、噁心、腹痛和腹瀉等食物中毒病徵。中兩名患者的糞便樣本經化驗後，證實對金黃葡萄球菌呈陽性反應，而受影響人士的整體臨床病徵及潛伏期亦與由金黃葡萄球菌引起的食物中毒吻合。根據病例對照研究的分析，機上提供的紅菜頭沙律是唯一與病發有顯著統計學關聯的食物，顯示食用紅菜頭沙律是發病的風險因素。就兩班航機上供應的約五百份食物中，中心收集了兩份未經分發的同批次食物樣本（包括兩個紅菜頭沙律樣本），化驗結果顯示金黃葡萄球菌未有超出食物安全標準。
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#數據截至2025-01-27 6:00am
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香港快運HK Express宣佈，將於2025年4月3日復飛來往香港與芽莊航線，每星期4班直飛金蘭國際機場，是全港唯一直航到芽莊的航班，亦是第4個越南航點，屆時每周多達46班航班來往越南。為慶祝芽莊新航線開通，HK Express推出越南四大航點限時優惠，芽莊、河內、峴港及富國島「輕便飛」單程票價低至50元。
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#數據截至2025-01-24 6:00am
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國泰航空行政總裁林紹波向全體員工發內部通訊表示，將向員工派發至少4星期花紅。林紹波指出，2024年已成功完成公司的重建之旅，本月已恢復疫情前100%的航班狀態，連續兩年的財務表現強勁，會向員工分享業務成果。林紹波稱，年度利潤分享實際金額將於國泰航空公佈全年度業績時正式宣佈。另外，國泰航空網上系統昨日曾一度故障，未能預辦登機及購票。機場的自助辦理登機系統下午恢復運作，國泰的網上系統中午前故障，旅客要到櫃枱排隊輪候，由人手辦理登機手續，一度要呼籲旅客提早三小時到機場。網站的訂票系統以及手機應用程式亦顯示出現錯誤及連線出問題，未能購買機票。
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#數據截至2025-01-24 6:00am
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大灣區航空取消2月及3月期間128班航班，影響約5500名乘客。運輸及物流局局長陳美寶與傳媒午宴時表示，跟進工作不會在航空公司提交報告後就結束，她作為局長，有責任聯同各間本地航空公司，一同維持香港國際航空樞紐的地位，形容「金漆招牌」得來不易。至於會否考慮引入懲罰機制，陳美寶指，未必會從賞罰制度出發，強調最希望能用盡珍貴的航班升降時段，又指大灣區航空在疫情期間成立，經營相當艱苦，而且公司規模較小，有如「初生嬰兒開步走路」，會遇到很多非預期之內的問題，亦有很大的進步空間。她說，若公司在發展計劃，或向海外機場爭取航班升降時段方面需要協助，政府都會盡量幫，希望公司能站得著腳；但強調並非偏幫，而是期望航空公司發展多元化，因此即使其他本地航空公司遇到問題，當局都會一視同仁。
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#數據截至2025-01-24 6:00am
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大灣區航空宣布2月及3月取消128班航班，涉及日泰韓航線約5,500名乘客。大灣區航空行政總裁吳秀蘭昨午接受訪問指事件是多重原因引起，又承認公司在通知旅客及航班編排上有疏漏及不理想，向受影響乘客致歉，並會主動聯絡受影響乘客安排更改航班、退款甚至轉至其他航空公司航班，甚至會按乘客個別情況作處理或賠償，並強調農曆新年期間航班不受影響。香港縱橫遊及東瀛遊兩間旅行社一共有16團旅行團受影響，縱橫遊常務董事袁振寧向傳媒表示，至今有5團原定3月出發的仙台團要取消，而東瀛遊執行董事禤國全表示只有11團德島團受影響。另有媒體引述保險業聯會指，若航空公司因內部因素而取消航班，屬商業運作決定，並不是因天災、天氣惡劣或不可抗力因素，可能會為列為非旅遊保險保障範圍，保險公司亦可能不會賠償。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2025-01-23 6:00am
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前日，香港快運航空宣佈往來香港與日本仙台機場 (SDJ)航線正式啟航!每周四班直飛仙台，香港快運航空行政總裁毛潔瓊表示:「作為香港唯一的低成本航空公司，我們致力提供實惠票價和 多元化增值服務，以滿足顧客的各種需求。我們於 2024 年榮膺全球增長最快的航空公司，並於 2025 年開通首條新航線——日本仙台，進一步延續我們的強勁增長勢頭，同時為顧客帶來更多豐 富而新奇有趣的旅遊目的地。隨著仙台航線的開通，我們每周往返香港與日本的航班數目達到接 近 170 來回班次，顧客可透過香港快運全面的日本航點網絡，自由選擇來往日本的各大城市，『遊』 你選擇更多。」
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URL: Facebook – Go Went Gone Holiday 架勢遊
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#數據截至2025-01-23 6:00am
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大灣區航空周二凌晨表示，由於已訂購的新飛機的付運出現延誤，加上機隊中個別客機需進行定期檢查，暫時未能投入服務，因此影響了航班編排，今年2月及3月期間該公司將合共取消128班航班（即64對來回航班），涉及日本、 泰國及南韓等航線約5,500名乘客，大灣區航空向所有受影響的乘客衷心致歉。農曆新年期間的航班，則未有受今次事件影響。大灣區航空稱，明白航班改動會為已購票的乘客帶來不便，因此已主動與乘客聯絡， 為他們安排轉乘其他航班、更改機票、退票（所有相關費用將獲豁免）或就航班取消所引起的損失按個別情況作出賠償，希望盡量減低對乘客的行程可能造成的影響 。另一方面，首爾航線的經營由於長期未如理想，經審慎考慮後，該公司已向香港及南韓相關機構提出暫停此航線的服務，運輸及物流局局長陳美寶表示，已致電航空公司高層表達高度關注，當局會約見航空公司代表了解最新情況，要求他們提交報告，盡快以保障旅客的權益為前提處理事件，並向受影響乘客詳細交代。她又說，香港機場順利運作有賴各航空公司、尤其本地航空公司配合，期望大灣區航空公司交代善後方案，以期將對乘客的影響減至最低。當局會繼續密切留意情況，與航空公司保持溝通。
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URL: Web – 星島網
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