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有市民投訴國泰航空班機時，於機上娛樂系統發現疑涉顛覆國家的內容，質疑國泰違反國安法。 該名乘客發現，機上提供美國動畫《Family Guy》，但其中一集內容顯然描述「六四事件」及諷刺中國。國泰航空回應稱，已經知悉有關事件, 向受影響顧客衷心致歉，並調影片內容並不代表國泰航的立場 ，亦已即時採取行動安排將該節目盡快下架。
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#數據截至2024-12-04 6:00am
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南韓總統尹錫悅3日晚宣布緊急戒嚴令。國泰航空表示，往返香港及首爾的航班目前運作如常，會密切留意事態發展。旅遊業監管局表示，現時有約24個旅行團、約360人在南韓當地，暫時未收到求助。旅遊業議會總幹事楊淑芬3日晚回覆查詢時表示，約300名跟團旅客在南韓，暫時未收到求助，暫時行程未受影響。
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#數據截至2024-12-04 6:00am
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國泰公布，國泰貨運站與工作場所安全解決方案供應商 Intenseye 合作，運用電腦視覺技術和人工智能演算法，實時分析偵測和辨識貨場內的安全和保安相關風險，減少潛在事故，並提升工作場所的整體安全表現。另外，還開發了專為貨運站特設的功能，例如當發現有貨物放置在卸貨台而未被處理，系統會提供實時警報。此外，國泰貨運站開始在所有貨物安檢機上應用人工智能技術，以提升其鋰電池篩選效能，並計劃在 2025 年將人工智能技術引入其熱成像監測項目中。
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#數據截至2024-12-02 6:00am
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耗資1,415億元龐大工程的香港國際機場三跑道系統昨午正式啟用，原本雙跑道將變成三條跑道運作，機管局下午安排香港航空、國泰航空及大灣區航空航機同時在三條跑道進行升降。其中首架使用重新編配中跑道的航班，為機管局特別安排的國泰CX8333航班，載了約130名學生遊覽香港，體驗飛行之旅。與CX8333一同起飛的則為香港航空往東京航班HX610，由本身是機師的港航總裁兼機師孫劍鋒親自駕駛；至於大灣區航空浙江省舟山返港航班HB861，則獲安排在北跑道降落，三條跑道齊用，為三跑系統啟用揭開序幕。港航宣布，冬季起將加開首爾及東京航班，分別加至每日兩班及每日五班；札幌航班亦增至每日一班，加上將於12月開通的仙台航線及明年1月恢復的黃金海岸和溫哥華航線，以表明公司對三跑容量的信心。
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#數據截至2024-11-29 6:00am
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第二屆鏈博會上，太古集團以「聯通世界 共享未來」為主題，攜旗下國泰貨運、太古輪船亮相。其中，國泰貨運從九大創新數字化解決方案、機隊、溫控集裝箱等多方面，展現其專業貨運的高品質服務。「我們對中國市場非常有信心，尤其是粵港澳大灣區，我們將投資1000億港元，用於機隊和其他設施、為客戶提供的產品以及數字創新方面。」國泰貨運站常務總裁Mark Watts透露，「我們已訂購了100架新飛機，這充分表明了我們對粵港澳大灣區的信心。實際上，到2025年，我們的航線網絡將覆蓋100個目的地。」他特別提到，香港作為世界最大的國際航空貨運樞紐，將在這一計劃中扮演關鍵角色，助力大灣區成為真正的航空貨運「超級樞紐」。
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URL: Web – 大公文匯報
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#數據截至2024-11-28 6:00am
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國泰航空宣布，自明年1月起，國泰及香港快運的航班數量將恢復至疫情前水平，客運航點預計超過100個。同時，國泰計劃在未來7年投入逾1000億元，購置超過100架新一代飛機，並優化客艙和貴賓室設施。
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#數據截至2024-11-27 6:00am
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國泰航空周一（25日）一班由泰國曼谷返港航班延誤，航班編號為CX630，原定當地時間周一下午4時55分起飛，但因機件故障幾度延誤，逾200名乘客在機上逗留約5小時，才獲通知航班取消。有乘客表示，他們直到晚上約11時，才獲安排乘搭接駁巴士，至登機閘口。當時大部份乘客被沒收護照，並送往酒店，期間沒有任何解釋，並無從得知會否有替代班機。直至周二（26日）中午，旅遊巴才送他們到機場，辦理登機手續時才取回護照及換取新登機證，最終於下午5時06分起飛。
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網民不滿國泰做不好維修保養。
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#數據截至2024-11-27 6:00am
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香港航空客機HX640 24日早上9時35分由香港起飛，原定日本時間下午1時35分左右在福岡機場降落，豈料飛行途中懷疑漏油，需轉至台灣桃園機場。
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URL: Facebook – Channel C HK 2.0
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#數據截至2024-11-25 6:00am
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計劃去台灣旅行的人注意！香港快運航空現正推出台灣機票快閃優惠，即日可以低至$38起的價錢購買飛台灣，包括台北、台中、高雄等航點的機票，12月更有獨家花蓮航點！預訂日期為即日起至11月21日，輕便飛(包1件隨身物品)$38起，經濟飛(1件隨身物品、1件登機行李)$68起，隨心飛(1件20KG寄艙行李、1隨身物品)$138起！
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URL: Web – U Travel
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#數據截至2024-11-22 6:00am
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國泰公布10月客﹑貨運量數據。10月載客201.41萬人次，按年升19.6%，收入客千米數按年增加19.1%，乘客運載率則下跌1.6%至83.1%，10月可用座位千米數則按年增加21.3%。國泰又指出在今年首10個月，載客人次為1,856.78萬，按年增加27.4%，可用座位千米上升32.7%，收入乘客千米數上升26.8%。貨運方面，10月運載貨物14.23萬公噸，按年增加14.3%，貨物收入噸千米數按年增加9.8%，運載率增加0.8%至61.5%。可用貨物噸千米增加8.4%。在今年首10個月，載貨量按年增加10.4%至124.58萬公噸，可用貨物噸千米數增加8.8%，貨物收入噸千米數按年升4.1%。
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