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長榮航空為慶祝香港航線開航30周年，繼首波「飛賞Buddies免費機票大賞」狂送30張全球來回機票及總值港幣15萬元的「旅遊任務獎金」後，特別於中環港鐵站打造第二波大型廣告活動——「飛賞長廊」互動展覽，將航空體驗延伸至城市空間。除了現場的創意佈置外，長榮航空更同步於官方Instagram推出「雙重有獎遊戲」，送出限量版飛機抱枕及獨家香港版小熊迷你公仔吊飾，邀請全港市民一同參與這場慶祝盛事。長榮航空官網亦同步推出線上購票優惠，由香港出發至台北、日本、韓國、澳洲、美洲及歐洲的指定艙等機票可享票價9折優惠。
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#數據截至2026-07-29 6:00am
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香港航空自本月16日下調燃油附加費後，28日再宣布將於8月1日起上調燃油附加費。由本港出發前往外地的航班增幅最高逾四成，至於由外地返港的燃油附加費收費則視乎不同地區，如內地返港由現時150元人民幣加至177元人民幣，而日本返港維持17,000日元等。
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#數據截至2026-07-29 6:00am
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中東地區緊張局勢持續升級，帶動國際油價再度攀升，外遊成本亦受影響。國泰航空宣布，因應航空燃油價格近期的升勢，會由8月1日起上調燃油附加費，是今年4月以來再次調升。其中香港至內地的航班，燃油附加費將會由現時165元，上調至198元，升幅達20%。往來香港及西南太平洋、北美、歐洲、中東和非洲的航班，由965元加至1362元，升幅達約41.1%；往來香港及南亞次大陸的航班，由448元增至633元，升幅達約41.3%。其他航班的燃油附加費，則由241元加到339元，升幅達約40.6%。
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#數據截至2026-07-27 6:00am
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大灣區航空適逢4周年舉辦一連串的優惠活動。大灣區航空推出第三波周年優惠，於7月23至26日，推出40元起的機票優惠，並已包含免費一件7公斤手提行李及一件20公斤託運行李，只適用於香港往返台北或舟山。另外，大灣區航空正進行8折機票優惠，涉及13個航點，熱門旅遊點如福岡、東京、大阪、台北、曼谷等都有。截至7月26日止，只要在官網或APP輸入優惠券碼便可享用優惠。而且，顧客在飛機上購買熱餐及飲品，可獲贈一客免費雪糕，以及優惠券。
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#數據截至2026-07-24 6:00am
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國泰公布，今年6月載客量較2025年同月增加12%，可用座位公里數按年增加6%。在2026年首六個月，載客量較2025年同期增加了17%。 6月載貨量較2025年同月增加9%，可用貨物噸公里數按年增加1%。在2026年首六個月，載貨量較去年同期增加了9%。香港快運方面，6月接載超過56萬人次乘客，較2025年同月減少4%，可用座位公里數按年下跌7%。在2026年首六個月，載客量較去年同期增加了10%。總結上半年，集團料股東應佔綜合溢利約60至65億元，2025年同期股東應佔溢利為37億元。
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#數據截至2026-07-23 6:00am
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「大灣區航空X老夫子聯乘啟動儀式」21日於香港國際機場二號客運大樓舉行，此經典漫畫的其中兩位主角 —— 老夫子與大番薯，獲大灣區航空委任為宣傳大使。老夫子第二代作者王澤亦到場，與逾百名嘉賓見證。大灣區航空將透過與老夫子聯乘，加強推廣公司品牌，並參與推動香港航空業及旅遊業發展。大灣區航空主席黃楚標致歡迎辭時稱，二號客運大樓已啟用近兩個月，大灣區航空亦於6月初順利進駐。適逢今年7月為公司慶祝啟航4周年，因此選擇在這個新地標宣布與老夫子聯乘合作，讓活動別具意義。大灣區航空副主席兼行政總裁侯偉稱，大灣區航空的飛行網絡在4年間不斷擴展，定期及季節性航點已超過20個，載客量亦累積突破300萬人次。機隊去年增添了兩架波音737-9客機，並推出了「超經艙」客位，為乘客帶來更優越體驗。公司將透過與老夫子的聯乘，以及其他不同的市場推廣活動，進一步提升品牌形象及知名度。
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#數據截至2026-07-22 6:00am
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為慶祝成立80周年，國泰航空宣布推出「80周年飛躍賞」限時機票折扣。由即日起至今年7月31日，國泰會員憑指定優惠編號預訂全球航線，可享高達8折優惠。是次推廣活動的出發日期適用於今年9月10日至12月10日，覆蓋中秋節及國慶長假期。訂機票的乘客須於國泰航空網站訂購來回機票，並於優惠編號欄內輸入優惠編號及於預訂機票時，提供有效的國泰會員號碼以獲享高達20%的票價折扣優惠，結賬後的優惠編號優惠申請恕不受理。
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#數據截至2026-07-21 6:00am
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香港快運再開來往香港和無錫的航綫，17日重新出發「首航」。旅議會就率領40多人的業界到當地考察，期望深化合作，預料新增的定期航班吸引更多港人到無錫旅遊。有無錫旅客指以後有更多航班選擇，會更常來港。旅議會主席譚光舜表示，無錫對港人來說不是一個陌生的地點，去年有3至4萬名港人在無錫觀光過夜，運力加大後，預計數字升幅會有3成多，並相信可成為學生研學參觀的目的地。他又指，來港的無錫旅客有消費力，若配合「生態+」、「賽馬+」旅遊等，相信可吸引他們來港。此外，香港快運正試行「 連綫到機上網絡」，乘客可連接機上的免費網絡，選購食物、餐飲和紀念品，當中更可實時掌握航班動態，例如航班高度、飛行速度、距離和餘下的飛行時間。
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#數據截至2026-07-20 6:00am
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國泰航空宣布，延後恢復來往香港和中東的航班。來往杜拜至香港，及利雅得至香港的航班，將分別延後至10月25日和26日復航。國泰原定9月1日，恢復客運航班由香港來往杜拜和利雅得。國泰表示，鑑於中東局勢最新發展，延後恢復往返中東的客運和貨運服務。國泰航空每日往返杜拜及每周四班往返利雅得的客運航班，恢復服務日期將分別延至2026年10月25日及2026年10月26日。國泰表示，受影響旅客可選擇重新訂位、更改航點或申請退款。至於來往利雅得的貨運航班，原定下月1日恢復，國泰表示會重新檢視復航的時間。
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#數據截至2026-07-20 6:00am
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香港國際機場二號客運大樓(T2)離港旅客設施今年5月27日投入服務，進一步提升機場硬件承載力，本地航空公司亦受惠。香港快運行政總裁毛潔瓊接受訪問時表示，公司上月10日正式遷入T2以來，首個月處理近30萬名離境旅客。隨着暑假旺季來臨，預料7至8月期間T2的旅客處理量將接近80萬人次。她並表示，T2整體設計現代化，配合自助設施更完善，令旅客使用自助服務的比例由以往約六成升至八成。毛潔瓊指出，機場擴建有助鞏固香港航空樞紐地位，香港快運遷入後成為T2規模最大的航空公司，更有利公司日後擴張及發展，現時在T2服務的旅客量已佔整體客量逾半。至於暑假預訂情況，毛潔瓊指出，東京、大阪、首爾等傳統熱門城市預訂理想，泰國市場較去年錄得顯著增長。香港快運已因應需求加密班次，曼谷增至每日5班，台中及福岡增至每日4班，濟州島每周增至10班，普吉島每周增至11班。除增加班次外，機場及公司亦已增加人手，以配合旺季運作。
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