港航6.20起開展澳洲悉尼航線每日一班來回航班

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香港航空早前恢復長途航線,12日再宣布會在6月20日起營運澳洲悉尼直航服務,每日一班來回航班,是第二間本地航空公司營運該航線。港航將以空中巴士A330-300客機營運,配備舒適且設施完善的商務艙和經濟艙,並提供餐食。港航指,因應香港機場三跑提升航班空量,加上兩地政府及相關機構的積極推動下促成新航線。悉尼機場行政總裁則稱航班進一步鞏固了悉尼與香港之間的長期而緊密的聯繫。新增的每日航班不僅提升了運力,還為旅客提供了更多選擇,讓他們能更便捷地探索亞太區最具活力的城市之一。

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#數據截至2025-02-13 6:00am

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2025年全球最安全航空榜單出爐 香港快運奪廉航冠軍國泰穩居前三

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知名航空評鑒網站AirlineRatings.com公佈2025年全球最安全航空公司排行榜,從 385 間航空公司中,評選出最安全的25家傳統航空公司和25家低成本航空公司。當中,新西蘭航空連續三年蟬聯傳統航空榜首,而香港快運則榮獲全球最安全廉航第一位。在傳統航空組別中,新西蘭航空 以穩定的安全紀錄連續三年榮登榜首,緊隨其後的是澳洲航空,僅以1.50分之差 居次。國泰航空則與卡塔爾航空、阿聯酋航空並列第三位,顯示其卓越的安全表現。

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#數據截至2025-02-13 6:00am

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大灣區航空取消航班 陳美寶:復活節旺季須有效落實報告優化措施

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大灣區航空早前宣布取消今年2月及3月共128班航班,涉及日泰韓航線約5,500名乘客。運輸及物流局局長陳美寶12日見記者時指出,今次事件主要是內部航班編配規劃上未如理想、內部溝通有問題,對客戶交代亦做得未到位所致。政府認為大灣區航空最重要強化內部管理、增強內部溝通機制及制定有效的規劃程序,已要求該航空公司每月需定時提交報告,倘取消航班則要提書面報告。陳美寶又強調,接着來的復活節旺季,已清楚要求大灣區航空須有效落實報告中羅列的優化措施。

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不少網民指台灣的機場近年完全沒改進故對香港機場有良好印象。

URL: Web – 香港01
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#數據截至2025-02-13 6:00am

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香港航空「愛寵齊飛」服務

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香港航空近日宣布推出全新「愛寵齊飛」服務,成為香港首個及唯一允許旅客攜帶寵物進入民航客機機艙的航空公司,目的地為東京成田、大阪關西及名古屋中部機場,每位旅客可攜帶一隻寵物,寵物連同寵物手提袋的重量不得超過8kg。不過要留意是,回程返港時,由於香港法例跟以往一樣,寵物需要放置在具有溫度和濕度控制的客機貨艙內,旅客需要提前與相關的寵物代理/貨運代理處理回港行程安排。目前「愛寵齊飛」服務僅適用於本地小型狗隻或貓隻,並且每個航班僅限一定數量的寵物名額,旅客需提前預訂。

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URL: Web – 雅虎(香港)
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#數據截至2025-02-12 6:00am

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香港航空6月20日起開辦直飛悉尼航線

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香港航空繼復飛澳洲黃金海岸後,再新增一條澳洲航線!6月20日起開辦直飛悉尼航線,每日一班往返航班,以A330-300客機執飛,來回連稅4千8起,包2件行李。香港是悉尼第三繁忙的國際航線,隨着香港航空加入,進一步將運力提高近20%。

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URL: Facebook – Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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#數據截至2025-02-12 6:00am

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Hong Kong Airlines faces growing pilot discontent over controversial leave policy changes

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Hong Kong Airlines is currently embroiled in a significant dispute with its pilots. In a controversial move, management has allegedly been contacting numerous pilots, urging them to cancel their upcoming annual leave in order to support the airline’s operations during this critical recovery phase. Many pilots reportedly feel coerced into sacrificing their well-earned time off, reigniting longstanding concerns regarding fatigue and fair treatment. Compounding the tensions, it has been reported that the Human Resources department has removed pilots’ unused annual leave balances from previous years. While the airline defends this action as being in line with company policy, many pilots perceive it as an attempt to force them into greater availability, allegedly undermining their legal entitlements. The frustration among flight crews has intensified, leading some to consider filing formal grievances against the airline.

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網民對員工最終會否離職看法不一。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2025-02-11 6:00am

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2025年度AXIS 暑期實習計劃現正接受報名

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今個暑假(7- 8 月),UO 將會舉辦為期兩個月嘅 AXIS 暑期實習計劃,為同學仔提供航空業學習及工作機會。成功被錄取的幸運兒可以探索航空世界鮮為人知嘅一面,甚至踏入模擬駕駛艙體驗飛行等,在實習期間實現 Learn to Travel x Travel to Learn。

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URL: Facebook – HK Express
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#數據截至2025-02-11 6:00am

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全球最佳航空公司排名出爐 國泰跌至第四 香港快運排廉航第四

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航空公司評鑑網站「AirlineRatings」公布2025年全球最佳25家航空公司,國泰排名較去年下跌一位。前5名分別為大韓航空、卡塔爾航空、新西蘭航空、國泰航空及新加坡航空。國泰旗下香港快運亦躋身全球最佳低成本航空公司,排行第四。

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網民認為國泰按過去的表現排行理當下跌。

URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2025-02-10 6:00am

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可持續航空燃料 未來首要降成本 不建議自主生產 國泰盼政府補貼

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商界環保協會上月底舉行香港可持續航空燃油聯盟年會2025,並邀請能源、航空、銀行等業界參與,探討如何推動香港發展可持續航空燃油SAF,政商界整體對可持續燃料持正面態度,大眾取態則有待觀察。商界環保協會行政總裁吳家穎表示,短期內不太可能下調SAF成本,但政府已有更清晰的政策方向,相信未來幾年參與公司愈來愈多,並建議SAF供應以入口主導。企業取態方面,國泰先前已承諾於2030年前,把SAF類別的燃油使用量提升至10%,以實現2050年前達致淨零碳排放目標。國泰可持續發展總經理張承恩表示,雖然SAF在初期的使用率不會特別高,而且作為商業機構亦要顧及客戶取態,認為因使用SAF而附加的價錢,至少是乘客合理負擔的水平,但相信到2030年的SAF燃料供應量將會較現時高。她又期望在財政狀況許可下,財政預算案可就運用SAF燃料考慮推出初期補貼。

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URL: Web – 星島頭條網
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#數據截至2025-02-07 6:00am

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遺失寄艙行李索償兩年不果 七旬翁怒斥航空公司

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外出旅遊最怕行李遺失,《一線搜查》接獲73歲的觀眾林先生投訴,指兩年前航空公司寄失其行李,然而索償兩年仍沒獲得賠償,怒斥對方「精神虐待」。《一線搜查》就林先生個案向涉事航空公司查詢,但想不到兩天後,林先生就收到航空公司的電郵,指願意賠償,並就事件花費如此長時間處理而深感抱歉。航空公司指,會根據《蒙特利爾公約》向林先生作出最高限額的行李賠償,大約是1,670美元。一宗行李索償個案竟然擾攘兩年,航空公司回應指,當中涉及身份核對等事宜,而往來通訊又反覆需時,所以處理過程相對延長,為事件表示歉意。

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URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2025-02-07 6:00am

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