香港航空疑復辦澳洲航線

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港航最近除了有新機隊加入之外,復辦同開新航線都非常進取!繼早前宣布開辦峴港線後,最近又似乎有一個航線準備復飛!近日香港航空官網機票搜尋位置突然新增了一個航點,就是大家一直想港航復飛的澳洲黃金海岸!香港航空曾於2016年開辦過黃金海岸航線,但由2018年10月起就宣布停辦,希望這次港航會有好消息!

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#數據截至2024-06-19 6:00am

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香港快運:暑假運力增五成 機票價漸趨正常

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香港快運航空商務總監王基傑表示,今年初開始票價慢慢正常化,暑假的機票需求高,但暑假運力比去年同期增加五成,令價錢漸趨正常。他指出,年初至今載客量超過八成,現時機隊有34架飛機,預計年底增至40架,將繼續增聘機師。

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#數據截至2024-06-18 6:00am

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大灣區航空首個內地航點

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大灣區航空宣布,將於7月12日開辦海南省省會海口市的定期航班服務,每周5班,逢周一、三、四、五和日出發,是大灣區航空首個內地航點。

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#數據截至2024-06-18 6:00am

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國泰6.25起更改辦理登機停止服務時間 提早至航班起飛前60分鐘

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國泰公布,本月25日凌晨00:01後出發的所有國泰航空航班,機場辦理登機手續櫃檯及所有自助服務專櫃將於航班出發前60分鐘停止服務。新安排不適用於部分機場,包括巴黎戴高樂機場、胡志明市新山一國際機場及河內內排國際機場。​另外,內地機場辦理登機的停止服務時間,將根據當地規定而有所不同,介乎60至40分鐘之間,國泰建議乘容於出發機場前了解相關辦理登機手續的時間。

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#數據截至2024-06-17 6:00am

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國泰調回最後一架沙漠飛機返港

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國泰航空於疫情期間,將旗下7成機隊共85架飛機,停泊在澳洲愛麗絲泉沙漠(Alice Springs desert),以降低維修和停泊成本。國泰航空上周安排,停泊澳洲沙漠近四年、航機編號「B-HLV」的空中巴士A330飛機終於重返香港,目前正在機庫進行大規模檢查及適當維修,成最後一架長期停泊海外的飛機。國泰營運及航空服務總裁麥皓雲表示,停泊及復飛大量飛機都極為罕有,這次計劃所涉規模及複雜性是國泰前所未遇,今次公司合共將85架長期停泊海外的飛機復飛,並同時要維護大批停泊於香港國際機場的飛機,創下非凡成就,衷心感謝香港民航處在整個過程中所提供的寶貴支持。

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URL: Facebook – 香港經濟日報 hket.com
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#數據截至2024-06-12 6:00am

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國泰航空往越南航機疑液壓系統故障 折返香港機場無人受傷

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國泰航空表示,昨日早上於香港飛往胡志明市的CX767航班,起飛後不久因液壓系統懷疑故障,為謹慎起見,機組人員按照既定安全程序折返,並通知有關當局到場戒備。航機在上午10時15分安全降落香港國際機場。

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URL: Facebook – on.cc 東網/東方日報
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#數據截至2024-06-12 6:00am

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國泰與新航簽合作 促可持續航空燃油應用

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國泰和新加坡航空已簽訂合作備忘錄,就一系列可持續發展舉措展開合作。是次合作旨在倡導航空業實現減碳的關鍵舉措 ——可持續航空燃油在亞太地區的發展及應用,並交流提高可持續發展績效的最佳實踐。國泰和新加坡航空將共同提倡亞太地區可持續航空燃油的廣泛應用,以及倡導地區制定支持政策,同時推動全球標準化可持續航空燃油核算及報告框架,以確保使用該燃料所產生的減排量透明度及可驗性。此外,兩家航空公司還將一同探索在選定地點共同採購可持續航空燃油的可行性。

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#數據截至2024-06-11 6:00am

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FAA調查國泰機師受訓事故 工會指訓練時偶爾有意外屬正常

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美國聯邦航空管理局證實,正調查國泰航空機師學員受訓期間事故頻生,但未有按規定匯報事件,飛行學校已暫停單人駕駛訓練。國泰回應表示,會作出跟進調查。國泰近期面對機師不足,但工會認為與事件無關,因為國泰已聘請了不少飛行「初哥」,亦相信公司不會為請人,而降低對機師的要求。民用航空事業職工總會亦認同,國泰機師訓練嚴格,今次只是個別事件。他們相信美國飛行訓練學校「禁令」,對國泰機師培訓影響不大。建議國泰多聘請有經驗的機師,提升整體質素和乘客信心。

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#數據截至2024-06-11 6:00am

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赴美受訓機師學員被指屢生事故遭停單人飛行

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美國阿利桑那州一間航空訓練學校,暫停國泰航空學員所有單人飛行,指國泰學員單人飛行訓練期間,發生事故頻率「驚人地增加」,包括一次翼尖與固體碰撞、一次著陸時發生海豚跳(Bounced landing)致螺旋槳損毁等,更指當中兩宗事故後,有人未正確交代事件,報告相關損毀情況。國泰回覆時承認事件,稱非常認真看待有關宜,完全支持飛行訓練學校就有關事件的決定,並跟進調查,強調該等飛行培訓課程由持牌專業飛行培訓機構所舉辦,並由當地民航機構所規管。

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有網民斥學員毫無紀律,無法信任。

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#數據截至2024-06-07 6:00am

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